SSH ry:n vuosikokous 2022

Suomen Scalextric Harrastajat ry:n vuoden 2022 vuosikokous pidetään Lempäälässä Lempäälän UA:n tiloissa.

Ajankohta on sunnuntaina 29.5.2022 klo 15, osoitteessa Atrantie 3 Lempäälä

Ohessa SSH:n sääntöjen mukaiset aiheet kokoukselle:
1. Kokouksen avaus
2. Valitaan kokouksen puheenjohtaja, sihteeri, kaksi pöytäkirjan tarkastajaa ja kaksi ääntenlaskijaa
3. Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus
4. Hyväksytään kokouksen työjärjestys
5. Esitetään tilinpäätös, vuosikertomus ja tilintarkastajien lausunto
6. Päätetään tilinpäätöksen vahvistamisesta ja vastuuvapauden myöntämisestä
7. Vahvistetaan toimintasuunnitelma, tulo- ja menoarvio sekä liittymis- ja jäsenmaksut
8. Valitaan hallituksen puheenjohtaja ja muut jäsenet
9. Valitaan yksi tilintarkastaja ja tälle varahenkilö
10. käsitellään muut kokouksessa mainitut asiat.

Muita käsiteltäviä asioita: FinCup ja 1/24 Challenge - sarjojen alkamisajankohta.
Käsiteltäviksi toivottuja aiheita voi laittaa tähän ketjuun tai yksityisviesteinä/sähköpostina istuvan
hallituksen jäsenille.

Kannattaisiko tällä hetkellä Suomen malliautosarjaa pyörittävän organisaation kertoa selkeästi millä ja millaisilla kahvoilla saa ajaa kilpaa tulevaisuudessa 1/24 Challengen kisoissa? Nyt ilmeisesti paljon käytetyt Chokeboxit ovat kiellettyjä, koska ne nostavat ajojännitettä ja virtaa. Ainakin säännöissä mainitaan näin.

Jos ne eivät ole kiellettyjä, niin tämä kannattaisi myös mainita säännöissä.

Nyt kannattaa hallituksen (niin vanhan kuin toivon mukaan uudenkin) miettiä miksi malliautoilu ei ole kiinnostanut ura-autoharrastajia?

Hyvinkään kisassa oli pohjanoteeraus ilmoittautumisien määrässä (4 kuljettajaa).

Lempäälän kisassa ainoastaan yksi harrastaja on ilmoittautunut muualta kuin järjestävän kisapaikkakunnan tai hallituksen jäsenistöstä. Hänkään ei päässyt kilpailemaan enää sunnuntaina. Kenelle näitä kilpailuja oikein järjestetään?

Olisiko syytä tehdä suuremman puoleinen kasvojen pesu? Nyt kannattaa oikeasti katsoa peiliin ja miettiä kuinka laji on masinoitu näin retuperälle. Reilu 10v. lajia harrastaneena vasta-alkajana ja entisenä SSH aktiivina tunnen suurta häpeää nykyisen hallituksen toiminnasta malliautoilua kohtaan.

Uskon vahvasti että samat henkilöt tulevat jatkamaan toimintaansa, sillä ketään muita ei enää kiinnosta laji tälläisenään. Onneksi vaihtoehtona on ajaa kilpaa ulkomailla. Tai voidaan kehittää jotain muutakin lajin tiimoilta...

Kuten Markku tuossa aikaisemmin jo vastasikin - niin siitä selvästi voi lukea ja YMMÄRTÄÄ että kombinaatio Difalco+chokebox on sallittu ( nyt lähden itse siitä että puhutaan perinteisestä chokeboxeista - eikä sellaisista jonne on tuunattu konkkia tmv komponentteja - ja oon aikas varma että Jussilla ei sellaista ole )

Mutta --> Jussi - se sinun kahva kombinaatio on myös ko. säännön mukaan SSH ry kilpailuissa hyväksytty. Se on itsestään selvyys..
- teretulemast syksyllä ko. kisaan Vaasaan ... saa ajaa !

Kuten aikaisemmin kerroin ko. säännön teksti on "hoopo" ja näköjään 100% kopsattu AKK.n PA/Slotti säännöistä - joista itsekin aikanaan olen ollut vastuussa 19v Lahiryhmän jäsen / pj ??? 7vee vai mitähän siitä tuli - kahdessa eri jaksossa.
- Eipä koskaan tullut mieleen, kenelläkään koskaan tuosta tutkia tarkemmin, koska säännön henki on nimen omaan ollut se että: "nopeudensäädin ei saa missään tilanteessa syöttää rataan suurempaa jännitettä kuin mitä on radan max jännite"...

Ja sillä on menty SM, EM ja MM tasolla...

Mielestäni tämä keskustelu kannattaa lopettaa tähän - kuten sanoin, lopputuleman on että myös SSH ry alaisissa malliautokisoissa tuo on sallittua - luokissa, joissa oman kahvan käyttö on sallittua.

Samaten kun katsoo minne malliautoilu on romahtunut, mielestäni SSH ry:n kannattaa jatkossa keskittyä siihen mikä sen perustoiminta on ollut alunperin ja missä se vielä toimii --> ns kotirata-autot.

Markku on ollut kovasti vastaan chokeboxien käyttöä malliautokilpailuiss ja päästyään hallitukseen halusi kieltää niiden käytön. Tämä keskustelu käytiin Lahdessa viime syksynä SSH ensimmäisessä kokouksessa. Jos takki on tämän jälkeen kääntynyt, niin siitä kannattaisi suoraselkäisesti ilmoittaa. En edes osaa kuvitella millainen myrsky olisi tullut, jos olisin ilmestynyt viikonloppuna kisapaikalle. Kuuleman mukaan kenelläkään ei ollut kisoissa chokea käytössä.

Tällä keskustelulla halusin ainoastaan varmistaa että onko kahvani sääntöihin menevä, mutta en ole saanut siihen vielä kilpailuja järjestävältä taholta vastauksia, joten pysyn vahvasti pois noin epämääräisen organisaation kuin SSH touhuista. Samaa toivon myös muilta lajiaktiiveilta.

Toivon myös että suomalainen malliiautoilu saadaan nostettua takaisin sen ansaitsemalle tasolle mahdollisimman pian!