Kerhoillat Kaukajärvellä / kevät -2016

Tampereen Kaukajärvellä vuodesta -78 toiminut kerhorata on vaarassa hävitä historian hämärään. Tämä johtuu siitä, että keväällä 2016 radan sijoituspaikkana toiminut vapaa-aikatalo menee perusteellisen remonttiin. Tästä johtuen myös autorata joudutaan purkamaan tiloista pois. Tiedustelin kaupungilta mahdollisuutta päästä tiloihin takaisin. Asiasta on kuulemma keskusteltu ja mahdollisuudet ovat 50/50.

No saadaan tilat takaisin tai ei, niin päätimme Pörin Jukan kanssa, että tämä kevät pyöritetään radalla kerhoiltoja, joiden aikana voidaan muistella menneitä sekä tehdä suunnitelmat radan purkamiseksi, varastoimiseksi ja jatkotoimenpiteiksi. Jos jengiä ilmaantuu paikalle, niin voidaan ajella kilpaa tms.

Kokoonnumme radalle keskiviikkoisin klo 17 -> alkaen 13.1.2016. Tämän hetken tiedon mukaan ratatila tulee olla tyhjättynä maaliskuun loppuun mennessä.

On todella sääli jos Kauksun rata häviää. Se on todennäköisesti Suomen vanhin yhtäjaksoisessa käytössä ollut muovirata kerhokäytössä. SSH:n historia nivoutuu myös kiinteästi Kauksuun. Siellä perustajajäsenet kisasivat 90-luvun alussa, siellä ajettiin SSH:n ensimmäinen kilpailu helmikuussa -94 ja rata oli myös Fin Cupissa mukana lähes vuosittain aivan viime kausiin asti. Isolle joukolle malli- ja kotirata-autoilijoita Kauksu on ollut myös ensikosketus "isoon" kerhorataan.

Jos rata häviää lopullisesti, niin lienee syytä miettiä jonkinlaisen jäähyväiskisan järjestämistä siellä.

-kaitsu

Kaukajärven rata saateltiin viime keskiviikkona ajokuntoon allekirjoittaneen, Juholoiden ja Pörin toimesta. Raksamiehet olivat siirtäneet rataa jolloin sekä pöytä, että radan rakenteet olivat kokeneet kovia. Siirsimme radan varovasti takaisin seinän viereen. Toivottavasti se saa siinä nyt pysyä lopputalven sillä pöytä kyllä romahtaa jos sitä jatkuvasti siirrellään.

Siivouksen jälkeen rata toimi yllättävänkin hyvin. Pito oli PU-renkailla karmaisevan hyvä. Myös sähköt pelittivät. Ainoa mikä ei toimi on radan keskellä oleva näyttö; lienee tunnit tulleet täyteen. Kahvojen joukossa on ainakin yksi 35 ohmien, jonka vaste on aika huono. Parman 70-luvun vastusten laadusta kertoo jotain se, että radan viidessä kahvassa on edelleen 3 kpl alkuperäisellä vastuksella varustettuja kahvoja. Takana siis lähes 40 vuotta kerhokäyttöä!

Radan tulevaisuun ollessa edelleen epävarma ajamme siellä nyt keskiviikkoiltaisin Open 1/32 -hengessä kerhokisasarjaa siihen asti kunnes rata puretaan. Sarjan nimi vanhojen aikojen muistoksi

Doomsday Tracks Cup


Hieman historiaa. Tampereella alkoi 1/32 kotirata-autoilla tapahtuva sarjamuotoinen kilpailutoiminta tammikuussa 1993. Kevät kisattiin Kaukajärvellä ja meikäläisen kotona sijainneella 4-uraisella Scalextricilla. Kisat vedettiin tiistai-iltaisin, josta nimi Tuesday Tracks Cup. Seuraavalle kaudelle 1993-94 kisapäivä vaihtui ja piti keksi sarjalle uusi nimi. Tässä vaiheessa allekirjoittaneen silloinen puoliso Susa heitti nimen 'Doomsday Tracks Cup'. Sillä sitten mentiin yksi talvi. Tapahtumat etenivät sitten pisteeseen, että päädyttiin perustamaan 'Suomen Scalextric Harrastajat ry.' ja sille kisasarja '1/32-Scale FinCup'.

Tervetuloa kisailemaan keskiviikkoiltaisin Suomen vanhimmalle kerhokäytössä olevalle muoviradalle niin kauan kuin se on vielä mahdollista. Rata puretaan maaliskuun lopussa.

-kaitsu

Doomsday Tracks Cup 20.1.2016

4x1 min, 25 ohmin kerhokahvoilla

1. Kai Kivekäs, Ferrari 330 P4, Scalextric (vintage) 24,96
2. Jarkko Juhola, Ford GT, Scalextric 24,25
3. Jesse Juhola, AMG-Mercedes DTM, Ninco 22,17
4. Jukka Pöri, Porsche 911, SCX Pro 20,70
5. A.J. Foyt, Chevrolet Corvette, Monogram 18,07

Paikalla poikkesi myös takavuosien harrastajista Mäkisen Harri. Viikon päästä uusiksi.

-kaitsu

Doomsday Tracks Cup 27.1.2016

4x1 min, sekalaisilla kerhokahvoilla

1. Kai Kivekäs, Alpine-Renault A310, Scalextric (vintage) 27,22
2. A.J. Foyt, Ford Capri Turbo Grp.5, FlyCar 24,91
3. Jukka Pöri, Subaru Impreza WRC 24,90

Sovittiin alustavasti Kaukajärven radan purkuilloiksi:

Keskiviikko 23.3.2016 klo 18 ->

Tervetuloa talkoilemaan! Ja myös kisaamaan. Tässä on nyt vielä seitsemän (7) keskiviikkokerhoiltaa jäljellä ennen kuin Suomen vanhin muovirata pistetään paloiksi.

-kaitsu

Doomsday Tracks Cup 3.2.2016

4x1 min, vapaavalintaisilla kahvoilla

1. Jukka Pöri, Citroen Xsara WRC, SCX Pro 25,89
2. A.J.Foyt, Alpine-Renault A110, SCX 25,45
3. Kai Kivekäs, Mini Cooper, Scalextric (vintage) 25,40
4. Marko Vehmas, Abarth 1000 TCR, Reprotec 17,08

Doomsday Tracks Cup 10.2.2016

4x1 min, vapaavalintaisilla kahvoilla

1. Petri Hartoma, BMW M1, Fly Racing 29,24
2. A.J.Foyt, Ferrari BB512, Carrera 27,66
3. Kai Kivekäs, Ferrari 330 P4, Cox (vintage) 27,23
4. Marko Vehmas, Abarth 1000 TCR, Reprotec 26,35
5. Jukka Pöri, Mini Cooper, Scalextric 21,97


Uutisia Kaukajärveltä sen verran, että Tampereen Kaupungin sisäliikuntatiloista vastaava käyttöpäällikkö ilmoitti minulle eilen, että mitään estettä autoratakerhon paluulle tiloihin ei ole, eikä tiloille ole osoitettu uutta käyttöä. Eli näillä näkymin rata kasataan takaisin samaan tilaan kevään/kesän 2017 aikana.

Sovimme tänään, että radan purku aloitetaankin aiemmasta suunnitelmasta poiketen jo keskiviikkoiltana 16.3. Tuolloin ei sitten enää ajella. Tervetuloa talkoilemaan!

Keskiviikon ajoiltoja on siis vielä jäljellä neljä: 17.2., 24.2., 2.3. ja 9.3. Tervetuloa ajelemaan!

Doomsday Tracks Cup 17.2.2016

4 x 1 min. vapaavalintaisilla kahvoilla

1. A.J. Foyt, BMW 635 CSi, Spirit 27,06
2. Marko Vehmas, Alpine-Renault A110, SCX 26,48
3. Jukka Pöri, Mini Cooper, Scalextric 21,92

Jos lähden tästä Turun kupeesta katsomaan Kaukajärven rataa nyt keskiviikkona 24. pvä niin mihin aikaan olisi suotavaa saapua paikalle...?

Sinne on jengi ilmaantunut tuossa klo 17-18 aikoihin. Mä en pääse tällä viikolla. Varmista Pöri/Terje/Vehmas yms. -akselilta että siellä on joku paikalla.

-kaitsu

klo 17 jälkeen.. Itse olen pyrkinyt paikalle klo 18..

Itseasiassa pitääkin tällä viikolla skipata lähtö ajelemaan, mutta onneksi vielä muutama viikko aikaa...

Doomsday Tracks Cup 24.2.2016

4 x 1 min. vapaavalintaisilla kahvoilla

1. A.J. Foyt, Ferrari F355 (PoliCar) 30,17 paras kierros: 7,418 kelt.
2. Jukka Pöri, Porsche 997 GT3 (SCX Pro) 28,16 paras kierros: 7,183 vihr

Ei varsinaista ruuhkaa radalla, mutta nostajat oli aika vähissä.

Tulevana keskiviikkona (9.3.) ajetaan sitten viimeinen Doomsday Tracks Cup. Radan purku aloitetaan 16.3.
Tervetuloa siis vielä kerran kisaamaan radalle, joka on seissyt yhtäjaksoisesti ja palvellut hienosti 38 vuotta samassa tilassa ja (lähes) samassa muodossa.

-kaitsu

Tänään tullaan!!!

Tänään tullaan ajamaan. Oon paikalla jo varmaankin heti neljän jälkeen. Hieno rata kaikkinensa, vaikkakin hieman ajan hammas on baanaa syönyt. Tältä radalta alkoi oma ura-autoharrasteeni siirtymään kotisudittelusta kerhoradoille vuonna -97.

-Jussi