KILPAILUKUTSU: VIIMEINEN DOSIS @ Kaukajärvi, Tre 4.2.2023

Nuo 60-/70-lukujen ura-autoradoille ominaiset kallistetut kaarteet (engl. banking curves) eli 'dosarit' ovat jäämässä historiaan. Suomessa on vielä yksi kingi (Laihia) pystyssä siipiautoja varten ja kotiratojen Brooklandissa eli Kaukajärven museoradalla dosareita on pidetty sitkeästi yllä. Kaukajärven osalta on tehty päätös modernisoida rata tasaamalla kaarteet ennen 15.4.2023 järjestettävää Fin Cup osakilpailuja, jotta modernitkin autot pääsevät radan ympäri.

Tämä on kilpailukutsu osallistua Kaukajärven radan viimeiseen kilpailuun sen historiallisessa muodossa.


Ajankohta: 4.2.2023 klo 10-16
Paikka: Kaukajärven Vapaa-Aikatalo. Osoite: Käätykatu 8, 33710, Tampere

Rata. 26 m neliurainen Fleischmann
Kahvakytkentä: std-mukainen puhelinpistokekytkentä
Ratavirta: kansainvälisen standardin mukaisesti + ajosuunnassa oikealla
Kahvat: omaa kahvaa saa käyttää, paikalta löytyy 4 kpl Parma kahvoja 15 ohm vastuksella
Pito-olosuhteet: sellaiset kuin on eli kaikille sama

Tiloissa ei ole mitään mikroja, jääkaappeja tms, mutta kahvio saattaa olla tapahtumapäivänä auki

Kilpailuluokat
1. 1/32 Vintage T/GT/P
NTSRC vintage sääntöjen mukaiset 1/32-kotirata touring-, GT- ja prototyyppiautot. Kilpailija ilmoittautuu yhteen näistä kolmesta.

2. 1/32 Vintage Single Seaters
NTSRC vintage sääntöjen mukaiset 1/32-kotirata "formulat" (F1, F2, F3, FJ, F Libre, Indy yms.)

3. "1/32" Womp
Parma Womp Womp -tyyppiset autot

Tekniset säännöt liitetiedostoina.

Osanottomaksu 5 EUR / kilpailija
Ilmoittautuminen tähän ketjuun. Kuljettajan nimi, auto, valmistaja, moottori

Kai Ruusunen

Vintage T/GT/P : Porsche 911 / Fleischmann / 3513 vakiomoottori

Single seaters : McLaren C.43 / Scalextric / RX

Womp : Womppi.

Kai Kivekäs

Vintage GT: Alpine-Renault A310 / Scalextric / Johnson 222

Vintage Single Seaters: Ferrari 312T / Scalextric / Johnson 111

Womp: Chevrolet Camaro / Parma / Johnson 222

Moi Uudella käyttäjänimellä (pöllin sen kissaltani) , kun en löytänyt infoa edes salasanani palauttamiseksi Teinpä uuden sitten. Olisin osallistumassa Kaukajärvelle seuraavasti: 1. Alfa Osi Polistil 2: Scale Lotus C-126 3: Riggen Can Am

Nyt onkin sitten hyvä aika kaivella esiin Kaukajärven radan historiaa.

Arkistoistani löytyy Wompilla ajettu radan rataennätys marraskuulta 1979. Sitä piti hallussaan kaverini Ari "Ahku" Aholin, Samassa kerrostalossa asuttiin lapsuus ja nuoruuttakin pitkälle. Viimeksi tavattiin -94. En tiedä mitä miehelle nykyään kuuluu.

Ahkun rataennätys 4 x 1 min vedossa oli 29,75 kierrosta. 

Rata on täsmälleen samassa muodossa kuin tuolloin reilu 43 vuotta sitten. Virtalähde on myös sama, mutta radan sähköistystä on parannettu. Mielenkiintoista nähdä pystyvätkö nykykuskit tuohon tulokseen mihin 14 v jannut ilman mainittavaa teknistä opastusta vakio Wompeilla ylsivät. Yli 7 kierrosta on joka heatissa puskettava ilman ainuttakaan putoamista. Siinä haastetta modernin ajan harrastajille 

-kaitsu

A. J. Foyt

1. Electra, Scalextric C.4, Raymond 222
2. Panther, Scalextric C.6, RX PowerSledge
3, BMW 320, Womp Womp, Parma

Ilmoittaudun kisaan
1/32 Vintage Single Seaters
Ferari 158 Scalextric C9
1/32 Vintage GT/P
Porsche 917/10 Turbo  Fleischmann

Olli



 

Jarkko Juhola
1. Javelin / Scalextric
2. Brm P160 / Scalextric
3. Corvette / Kupla Womp

Jesse Juhola
1. Electra / Scalextric - Lotus 40 / Fleischmann
2. Brm P160 / Scalextric
3. Kupla / Womp
 

1/32 gt 917/10 Porsche fleischmann 

1/32 formula Ferrari fleischmann 

1/32 womp womp sierra rs 500

Lisäinfoa tapahtumaan päivitetty:

• Vapaa-aikatalossa järjestetään samaan aikaan valtakunnalliset tanssikilpailut. Kahvio on auki ja myös meidän käytettävissä.
• Parkkipaikalle on tullut 3 h kiekkopysäköinti . Ja sitä kuulemma vahditaan aktiivisesti. Pidetään tauot n. klo 12 ja  klo 14 ja käydään siirtelemässä autot ja kääntelemässä kiekot. Samalla voidaan kahvitella. Yritän saada vielä selvyyttä pysäköintikuvioihin.
• Kaukajärven rata doseerauksineen on nopea, ja paikoitellen vaativa. Radan suoja-alueet eivät ole ihan nykystandardien mukaisia. Emme suosittele osallistumaan tapahtumaan herkästi vaurioituvilla keräilyharvinaisuuksilla. Radan vaativin kohta on 2 x 90 asteen dosis. Sen läpäisy edellyttää hyviä renkaita. Matala painopiste auttaa myös.
• Muistakaa osanottomaksu 5 EUR/nuppi. Käteisellä paikan päällä.
• Ilmoittautuminen torstaihin 2.2.2023 klo 22.00 mennessä. Ajokaaviot ja aikataulut laaditaan siltä pohjalta. Jälki-ilmoittautuminen mahdollista vain jos kaaviossa tilaa.  

-kaitsu

 

Jukka Pöri ilmoittautuu:

1. MB 280 SL Fleischmann
2. Ferrari F1 Fleischmann
3. VW Kupla Parma Womp

1, Datsun 260
3. Porsche (womp)
Marko vehmas

Ennakkoilmoittautuminen on päättynyt. Tapahtumaan ilmoittautui 10 kilpailijaa:
T/GT/P 10
Single Seaters 9
Womp 9

Kolme erää jokaisessa luokassa. Jälki-ilmoittautuneille on 2 tai 3 paikkaa luokasta riippuen. 

Aloitetaan klo 10, Tarkempi aikataulu julkaistaan huomenna.

-kaitsu

Aikataulu. Säädetään tarpeen mukaan. 

• T/GT/P aika-ajon ajojärjestys käänteisessä ilmoittautumisjärjestyksessä, Sen jälkeen edellisen luokan tulosten käänteisessä järjestyksessä.
• Pysäköinti P-alueelle joka rajoittuu Juvankadun, Solkikadun ja Käätykadun sisälle. Juvan Grilli sijaitsee P-alueen kulmassa. Kolmen tunnin kiekkopysäköinti, muistakaa kiekko. Vapaa-aikatalolle kävelyä parisataa metriä ohi Kaukajärven kirjaston.
• Tontille on moottoriajoneuvolla ajo kielletty. Huoltoajo sallittu. 
• Pääovista sisään. Käytävää pitkin suoraan läpi rakennuksen ohi vahtimestareiden kopin. Palo-oven jälkeen oikealle pari rappusta ylös ja sen jälkeen kierreportaita alas kellariin jossa rata sijaitsee. 

 

Tulokset: