AIHE: aloittelija kyselee.

Mikä rata olisi paras valinta kotiin?

Carrera, mutta ei GO! -radat, vaan Exclusive-, Evolution-, tms isot radat. Lisäosia hyvin saatavilla, eli voi muunnella ja jatkaa vaikka kuinka. Ja leveytensä puolesta pystyy ajamaan myös 1:24 autoilla. Ei vie kuitenkaan juurikaan enempää tilaa kuin varteenotettavat kilpailijat (Scalextric ja Ninco).

Kiitos.käykö carreraan scalextricin autot?

autoratailija kirjoitti: Kiitos.käykö carreraan scalextricin autot?

Periaatteessa kaikki 1/32 kotirata-autot(Scalextric,Ninco,Scaleauto jne) toimii Carrerassa.

Ville

Kiitos.entä mistä carreraa saa? En ole löytänyt kuin toysyrusin ja toy Centerin.

Toy´R`us myy Carreraa edullisesti, itse olen hankkinut myös Tori.fi sivulta, josta silloin tällöin löytyy myös juuri tuota Evolution rataa.

Kotikäyttöön sopii mielestäni myös Scalextricin Sport rata, jota Tori.fi on tulvillaan. Kts. myös yksityisviestisi.

- K

Käykö carrera ja scalextric sport rarapalat yhteen?

Ei.

Jotta osaisi tehdä oikean ratavalinnan Scalextricin ja Carreran välillä olisi kristallipallosta hyötyä. Eli jos epäilee, että

1) autoratailusta kehittyy oikea harrastus joka vie menessään. Johtaen isompaan 1/24-mittakaavaan, kiinteään pöydälle kasattuun rataan jne. Eikä tilakaan ole este => CARRERA.

2) autoratailu pysyy enemmän lasten kanssa touhuiluna tai kavereiden kanssa vietetyn illanvieton ohjelmanumerona. Rata kasataan lattialle kenties hieman rajallisiin tiloihin => SCALEXTRIC. Kannattaa muistaa, että ennen Scalextric Sportia oli markkinoilla Scalextric classic vuodesta -63 lähtien. Suomeen sitä tuotiin lähes alusta lähtien => rataa on ihan helvetisti tässä maassa käytettynä. Lisäksi Scalen classic lienee kestävintä autorataa mitä koskaan on tehty. Classic ja Sport ovat liitettävissä yhteen erillisellä adapteripaloilla.

-kaitsu

Ok.eli ostan carreran.

Jos radan tekee pöydälle liimataanko rata? Kuinka paljon radat vievät normaalisti korkeustilaa,mietin jos tekisi vedettävän pienoisrautatien alle.

Yksi sana jäi välistä siis vedettävän tason pienoisrautatien alle

Korkein mahdollinen auto on varmaan joku Fly:n kuorma-auto, ulkomuistista apauts 8-9cm korkea peli. Siihen radan paksuus x2 ja sillan mahdolliset kaiteet, eli varmaan joku 15cm korkeutta riittäisi.
En kyllä liimaisi rataa pöytään, vaan kiinnittäisin korkeintaan auttavasti, esim. pienet naulat ulkoreunoille rajoittimiksi estämään liukumista pöytäpinnalla. Ei rata itsestään liiku, massaa on tolkusti enemmän kuin autoissa.

Mjaajoo, ehkä kannattaa vuntsia, että laittaako heti/jossain vaiheessa rataan kierroslaskurisiltaa , joka voi olla ajosiltaa korkeampi.
Moisen laskurin (+softan) etuna on mm. kierrosten ja kierrosaikojen tallentuminen, jääpi turhat jossittelut pois, että kuka ajoi, mitä ajoi ja missä vaiheessa

Sekä Carrera että Scalextric myy omia rataan sopivia (=ei vahingoita itse rataa) kiinnikkeitä jotka ruuvataan/naulataan pöytälevyyn.

Scalextric Sport: C8232, C8255
Carrera: 85209, 85205

Kiitos hyvistä vastauksista.entäs onko teidän mielestä digitaali vai analoginen parempi? Mitä eroja?

Paremmuudesta en tiedä, mutta siitä huolimatta että digiradat ovat olleet markkinoilla about kymmenen vuotta, niiden ympärille ei ole ainakaan Suomessa syntynyt mitään vakavahenkisempää harrastetoimintaa. Ainakaan minä en ole tietoinen yhdestäkään Suomessa järjestetystä digiradoilla pyörivästä kisasarjasta tai kerhosta. Minilandissa on pienehkö Carreran digirata, mutta taitaa heidänkin kerhotoimintansa nojata enemmän analogimaailmaan. Scalextric Sport Digital tuli markkinoille 2004. Ja Suomeenkin niitä taisi eksyä varsin pian. Kymmenen vuoden aikana en ole kuullut yhdestäkään digiradoilla järjestetystä kisasta tässä maassa. Olisikohan pian aika ensimmäiselle

-kaitsu

Teettekö jos on maisemoitu rata niin maisemat itse vai myydäänkö valmiita jossain?

Katsomoita yms "race-rakennuksia" ja teknistä rekvisiittaa on tarjolla ratavalmistajilla, muutoin saa olla luova ja omavarainen.

Kuva Turun Hobbylinnan radalta.

Ostamallakin saa ratarekvisiittaa - silti itsekin tekemällä pärjää. Autot ovat marketista, rengaspinot vanhoja käytössä kulahtaneita autorata -auton renkaita yhteen liimattuna, matalammat pensastot itse tehtyjä ja kallio kipsivalua joka on maalattu harrastemaaleilla. Rataviheriönä perus kuramattoa.