Eurosarja IV 2010, Palosaari, Vaasa

Tervetuloa Vaasaan ajamaan Eurosarja IV:en osakilpailua 5-7.11.2010!
Kilpailukutsu tässä:[url:1fv9ewv1] www.vaasanua.net/fileadmin/Kilpailukutsu...%20IV_2010%20VUA.pdf [/url].

Radalta noin 1,0km päässä on Hotel Tekla, josta olemme varanneet huoneita tarjoushinnoin. Hintaan sisältyy mm. kuntosali, sauna ja pysäköinti.
Alla hinnat ja lisätietoja [url:1fv9ewv1] www.hoteltekla.net [/url].

1-hengen huone á 49 euroa/ vrk
2-hengen huone á 65 euroa/ vrk
huoneisto 2-4 henkilölle á 100 euroa/ vrk

* Sunnuntaisin ja pyhäpäivisin meillä ei tavallisesti ole aamiaistarjoilua ravintolassa, vaan asukkaat voivat noutaa illalla vastaanotosta aamupalapussin.
- > Aamiainen toki järjestetään ryhmällenne, jos majoittujia tulee puoletkin(15) arvoimastanne määrästä.

- Yöpyjät varaavat ja maksavat huoneensa itse. Varauskoodina: URHEILUAUTOILIJAT.
- Varaamme alustavasti teille 10 huonetta + 4 huoneistoa.



Lisäksi Vaskiluodosta löytyy Hostel Vaasa, jossa halvemmat hinnat, mutta aamiainen(6€) ja sauna(6€) eivät sisälly hintaan ja matkaa kertyy muutama kilometri.
1 hengen huone 48 € / vrk
2 hengen huone 58 € / vrk (29 € / hlö)
3 hengen huone 66 € / vrk (22 € / hlö)
4 hengen huone 76 € / vrk (19 € / hlö)
+ lisävuode 15 € /vrk
[url:1fv9ewv1] www.hostelvaasa.com [/url]


Vaasasta löytyy myös Omena-hotelli, Vaakuna, Kantarellis, Rantasipi, Radisson jne.

KITI on auki.

Rataa on paranneltu erityisesti laskurin kohdalta eli pomppuja on poistettu.

Työn alla on myös halpis/ilmaismajoitus jossakin seurakunnan omistamassa kiinteistössä Vaasassa. 100%:sta varmuutta tällaisesta mahdollisuudesta ei vielä ole, mutta jos tällaiseen on halukkuutta niin ilmoitelkaa.

On myös esitetty toive, että kuskit saisivat osallistua kahteen lauantaina ajettavaan 24-luokkaan ( EJ ja ES tai EM ja EJ ). Itse en näe tähän suurempaa estettä, sillä kokeiluluontoisesti voisimme tällaista ratkaisua kokeilla tulevaisuuttakin silmällä pitäen. Nykyiset osallistujamäärätkin sallisivat tällaisen kokeilun.

( Säännöstössähän sallitaan vain yhteen luokkaan osallistuminen. )

Sarjapisteet: Kahteen luokkaan osallistuvat kuljettajat saisivat sarjapisteet siitä luokasta, johon ovat aiemmin vuoden aikana osallistuneet. Kuskeja, jotka ovat osallistuneet kahteen eri luokkaan tämän vuoden aikana ei taida olla kuin yksi. Täten ei sotkettaisi sarjaan normaalisti osallistuvien pistetilannetta.

Jos tähän ei suurempaa vastustusta ole niin voisimme tällaista ratkaisua kokeilla.

Matti

MF kirjoitti: Rataa on paranneltu erityisesti laskurin kohdalta eli pomppuja on poistettu.

Työn alla on myös halpis/ilmaismajoitus jossakin seurakunnan omistamassa kiinteistössä Vaasassa. 100%:sta varmuutta tällaisesta mahdollisuudesta ei vielä ole, mutta jos tällaiseen on halukkuutta niin ilmoitelkaa.

On myös esitetty toive, että kuskit saisivat osallistua kahteen lauantaina ajettavaan 24-luokkaan ( EJ ja ES tai EM ja EJ ). Itse en näe tähän suurempaa estettä, sillä kokeiluluontoisesti voisimme tällaista ratkaisua kokeilla tulevaisuuttakin silmällä pitäen. Nykyiset osallistujamäärätkin sallisivat tällaisen kokeilun.

( Säännöstössähän sallitaan vain yhteen luokkaan osallistuminen. )

Sarjapisteet: Kahteen luokkaan osallistuvat kuljettajat saisivat sarjapisteet siitä luokasta, johon ovat aiemmin vuoden aikana osallistuneet. Kuskeja, jotka ovat osallistuneet kahteen eri luokkaan tämän vuoden aikana ei taida olla kuin yksi. Täten ei sotkettaisi sarjaan normaalisti osallistuvien pistetilannetta.

Jos tähän ei suurempaa vastustusta ole niin voisimme tällaista ratkaisua kokeilla.

Matti

Periaatteessa varteenotettava ajatus. Mutta eiköhön mennä tämä vuosi näin. Ihan senkin takia, koska meillä on päätökset tehty tämän vuoden aikana, niin säännöissä, kuin ohjeistossa. Jos tälle tielle lähdetään, että kesken vuotta kuljettajien tai huoltajien toiveita aletaan kuuntelemaan, niin pohja on pois. Silloin ohjeisto ja säännöt joutavat romukoppaan.
Vaasassa voidaan asiasta ottaa kantaa ensi vuotta ajatellen ja ohjeistoon vaan lisätään esim kyseinen kohta, jota ollaan ehdotettu. Minulla ei ole ketään vastaan mitää henk,koht, mutta ajattelen asiaa tuomariston puheenjohtajan ominausuudessa, hänhän on mm, kilpailioiden edustaja. Hänelle kuuluu myös se, että kilpailut m,enevät sääntöjen mukaan.
Mikalle ja Vaasan porukoille kiitokset, että ajattavat viimeisen Eurosarjan, kuin ohjeistossa tälle vuodelle on päätetty.
Muitakin ajatuksia vaan esille. Kuitenkin ohjeisto tulee tutuun tapaan vuoden vaihteessa. Silloin pitää olla kaikki asiat tulevalle vuodelle kunnossa.

Olen samaa mieltä Ramin kanssa. Jos luokkaa vaihtaa niin sitten vaihtaa, mutta ei kahta luokkaa. Huom! Tämä on minun oma pielipiteeni.

AV Racing teki luokkanvaihtopäätöksen voimassaolevan mallin mukaan ja tietoisesti kesken kauden. Se siitä. Ja Eerola Racing keskittyy vielä EM:ään.

Ja olen iloinen siitä, kuten Rami mainitsee, että vielä löytyy kisajärjestäjä joka pitää kiinni ohjeistosta aikataulun(kin) suhteen.

ps emme ole vielä ilmoittautuneet, mutta saavumme kyllä paikalle.

Aikataulutuksesta huolimatta olen henkilökohtaisesti kyllä sillä kannalla, että perjantaina pitäisi päästä treenaamaan.

Mutta jätetään se ensi kauden kehitysideaksi.

Hyvä ajatus että olisi mahdollista osallistua molempiin luokkiin(EJ sekä ES).
Euroopassahan tuo EJ on todella suosittu luokka. Lähes jokaisessa suuressa skaalakisassa jossa käy myös paljon Suomalaisia ajetaan EJ.
Suomi taitaa olla ainut maa jossa rajataan mahdollisuus ajaa molempia luokkia.

Jos nyt Vaasassa ei kokeilla asiaa niin ehkä sitten ensivuonna....?
Tosin jos nyt Vaasassa ajatusta testattaisiin nähtäisiin ehkä jo kisaajien kiinnostus asiaan sekä aikatauluvaikutus.

Tämänvuoden pistelaskujahan ei tietysti pidä sotkea kokeilun vuoksi.

Kiitoksia kommenteista. Voidaanhan me harkita ajettavan myös yksi kokonaan ylimääräinen EJ-kisa viikonloppuna täyteluokkana siten, etteivät muut kisaluokat tai harjoitukset siitä häiriinny. Tämän toteuttaminen onkin sitten asia erikseen mutta näin pidettäisiin säännöstön osallistumisrajoituksesta ainakin kiinni ja saataisiin kokeiltua tulevaisuutta varten, kuinka montaa kiinnostaa ajaa EM:n tai ES:n lisäksi EJ.

Vaasassa on varmasti perjantaina illalla harjoitus kaikille luokille ennen F1-kisaa. Ja kokeiluluontoisen EJ-kisanhan voisi sitten ajaa Formulan jälkeen niin se ei häiritsisi muun viikonlopun aikataulua(?).

Ymmärrykseni mukaan EJ-luokkaan saataisiin paljon lisää osallistujia, jos Eurosarjan viikonloppuna saisi ajaa EM&EJ tai EJ&ES-luokat.

Matti

Terve,

En ole tulossa paikan päälle Vaasaan. Täten toivon että kilpailijat tilaisivat osansa etukäteen, mahdollisimman pian jotta kaikki saavat mitä haluavat, tai ainakin tietävät mitä ei ole saatavilla. Jos on oikein sähäkkä niin saatan jopa ehtiä toimittamaan tuotteen jota juuri nyt ei olisi varastossa.

Esimerkin vuoksi, viime viikonloppuna oli G7 SM-kisa, jonne en loppupeleissä tullut. Laitoin viestin palstalle sekä meilit eritoten juniorikuskeille että tilatkaa osat, niin homma menee helpommin. Käytännössä lähes jokainen otti muhun yhteyttä, ja näin ollen porukka sai osansa ajoissa vaikka en itse kisapaikalla ollutkaan. Tietysti siellä oli mun kasaama osalaatikko yleiskamaa varalla. Myös Vaasan skaalacupissa tullee olemaan mun osalaatikot paikalla.

Pointtini on se, että nyt Suomen slottikuskeilla ja junnujen vanhemmilla on hyvä sauma valmistautua siihen, että jatkossa osia ei välttämättä ole kisapaikoilla, ei ainakaan entiseen useamman kymmenen vuotta jatkuneeseen tyyliin.

Kyse ei missään nimessä ole vain meidän, Impire Oy:n tekemisistä, vaan mitä suuremmissa määrin myös Suomalaisen kisakulttuurin kehityksestä. Suomi on ollut jo vuosikymmeniä siitä erikoinen slottimaa, että täällä on aika suuri osa kisakuskeista ostanut palikoita suoraan kisapaikalta välittömästi kisaa varten. Tähän toivoisin jatkon kannalta muutosta ainakin osittain.

Edelleen etsin liiketoiminnallemme jatkajaa, mutten ole sellaista vielä löytänyt. Kiinnostuneet voivat ottaa rohkeasti yhteyttä.

Antti

Näyttäisi hyvinkin vahvasti siltä, että ES-kuskit ovat prosentuaalisesti niitä maamme hitaimpia kuskeja, ainakin ilmoittautumisessa...
:shock:

Mika&Jere kirjoitti: Näyttäisi hyvinkin vahvasti siltä, että ES-kuskit ovat prosentuaalisesti niitä maamme hitaimpia kuskeja, ainakin ilmoittautumisessa...
:shock:

Tahtoo olla yleensä niiin, että oli kyseessä veroilmoitus, auton katsastus tai nyt talvirenkaitten vaihto, sama juttu yleensä. Onhan tässä päiviä aikaa

Ajetaan ylimääräinen EJ-kisa ( kerhojenvälisenä harjoituskisana ) Vaasan Eurosarja IV:n yhteydessä Vaasassa lauantaina 6.11.

Kisaan saavat osallistua kaikki halukkaat kilpailijat.

Luokka ajetaan kokonaisuudessaan Eurosport-24-luokan palkintojenjaon jälkeen formaatilla aika-ajo 1min, suorat finaalit aika-ajojen tulosjärjestyksessä 8x2min. Erillistä harjoittelua tälle luokalle ei lauantaina ole varattu eli luokan aika-ajo alkaa Eurosportin palkintojenjaon jälkeen. Aika-ajojärjestys vuoden 2010 kilpailijanumerolistan mukainen.

Osallistumismaksu 5€. Ilmoittautumiset kilpailun sihteerille sähköpostitse ( ei siis Kitiin ) mika.sorri(at)vaasanua.net 1.11. klo 23 mennessä. Säännöt: EJ-luokan normaalisäännöt.


Pidetään viikonlopun aikana myös panelikeskustelu, johon voi ottaa osaa 1 henkilö/kerho. Tämän kokouksen ajankohta ilmoitetaan myöhemmin. Pyritään 30-45min mittaiseen palaveriin. Tarkoituksena keskustella 2011 Eurosarjan formaatista ja siihen liittyvistä asioista. Keskustelun esityslista tulee tänne myöhemmin jakoon.

Matti

Tiedoksi aikatauluaan suunnitteleville:
Sarjapalkinnot jaetaan kaikille luokille samassa yhteydessä kun tämän kisankin palkinnot, eli kohtuu pian kyseisen luokan finaalin jälkeen.

Ilmaismajoitukset ovat varattu ja niitä ei ole enää saatavissa.

Matti

Liitteenä alustava aikataulu. Tarkempi aikataulu kisapaikalla.

Perjantai

Kilpailupaikka avataan 16:00
Vapaa harjoitus klo 16:30-19:00
Harjoitus F1-32 19:00 20:00
F1-32 finaali 20:10 20:57

Lauantai

Ratahuone avataan 8:00
Kilpailu alkaa 8:15
Harjoitus 6x3(2)min / erä (EM/EJ/ES) 8:15
katsastus EM/EJ/ES (alkaa 3. kierroksen jälkeen) 9:04
Ajajakokous EM/EJ/ES 10:14
EM-24 alkuerä 10:24
EJ-24 aika-ajo 10:43
ES-24 aika-ajo 11:08
...
EM-24 finaali 13:01
...
Palkintojenjako EM 14:19
EJ-24 finaali 15:13
ES-24 finaali 15:52
Palkintojenjako EJ 16:52
Palkintojenjako ES 17:02
Kerhojenvälinen palaveri & vapaa harjoitus 17:17 18:02
EJ-24 kerhojenvälinen: katsastus 18:02
EJ-24 erä I 18:17
EJ-24 erä II 18:46
TS harjoitus 19:15 21:30

Sunnuntai

Ratahuone avataan 7:30
Harjoitus TS-24 7:30
katsastus (alkaa vapaan harjoituksen puolivälissä) 8:30
TS-24 aika-ajo 9:50
TS-24 Alkuerä I 11:07
...
TS-24 Alkuerä IV 12:06
TS-24 Semi I 12:50
...
TS-24 Finaali 14:09
Palkintojenjako TS 14:54

Alla pääpiirteinen esityslista lauantain 6.11. kerhojenvälisen panelikeskusteluun. Tarkennukset listaan ja asiasisältöön jaetaan kerhojen edustajille perjantaina. Ja pahoittelut jo tässä yhteydessä siitä, ettei lista ole tullut aiemmin jakoon. Työtehtävät ja kisojen ennakkojärjestelyt tuppaavat viedä aikaa...

Panelikeskusteluun voi ottaa osaa 1 edustaja/kerho.


- Osallistumismaksut: Tarvitseeko muuttaa?
- Harjoitukset: Tarvitseeko muuttaa ajojärjestystä? Jotkut
haluaisivat pidemmän välin harjoituserien välille
- Eurosarjan luokkajako: Sallitaanko esimerkiksi ajettavan
EM&EJ tai EJ&ES? Halutaanko ajaa molemmat 32-luokat
kisaviikonloppuna
- Ajoajat: Tarvetta muutoksille ( huomaa ylläoleva luokkajako )
- Sarjapisteet: Aika-ajoista lisäpisteet ES - ja 32-luokissa?
- Palkinnot
- Concourse-palkinnot
- Korien rankingnumerot
- Radan pidotus: Annetaanko suositus käytettävästä
pidotuksesta

- Kisaformaatti Eurosarjan kisoissa

- EM-luokan säännöt tulevaisuudessa

- Muut asiat


Kuten yllä mainittu, tulen jakamaan kerhojen edutajille tarkemman listauksen perjantaina tai viikonlopun aikana.

Esityslistan kommentointi tänne palstalle ei tässä tilanteessa vie asioita suuntaan eikä toiseen.

Panelikeskustelun tarkoitus on miettiä / kuulostella Eurosarjan formaattia ja muita yleisiä asioita tulevaisuutta silmällä pitäen. Tilaisuudessa ei välttämättä tulla tekemään mitään lopullisia päätöksiä minkään asian suhteen eli asioihin voi vaikuttaa keskustelutilaisuuden jälkeenkin.

Matti