Lempäälän UA:n uudet tilat ja radat

Kesätauko taisi loppua Lempäälän suunnalla lyhyeen. Tänään kävimme katsastamassa UA:n uudet tilat, jotka olivat lähestulkoon tyhjentyneet edellisen vuokralaisen kamppeista. Paikalla oli avaimineen Timo, Raine, Rauli, Tuomas ja Kokki x 2. Tila sijaitsee Lempäälän keskustan kirkon takana, vanhassa puutalossa.
Tila on erittäin siisti, seinäpinnat hyvät ja ainoa mitä tarvitaan on imuri ja moppi. Aloitamme siivoamalla ja vanhan radan siirtämisellä sekä rakentamalla uuden layoutin mukaisen radan.

Kotiradalle tarkoitettu huone on 11,3 m x 4,3 m kokoinen. Muodoltaan muistuttaa hyvin paljon Kaukajärven ratahuonetta. Kolme perinteistä tolppaa löytyy kummastakin ratahuoneesta, joten Wanattaran Herman Tilke saa laskea tarkkaan kuinka viheliäiset esteet kierretään.

Lisäksi tilasta löytyy 2 kpl noin 20 m2 mekkitilaa ja noin 95 m2 kokoinen huone isoilla ikkunoilla varustettuna puurataa varten! Tilaa on siis noin arvioituna lähes 4 x nykyiseen verrattuna!

Harmikseni huomasin erittäin loistavan kotiratojen suunnittelusoftan Ultimate Racer 3.0:n ( www.uracerweb.org/ ) muuttuneen maksulliseksi. Jos palojen määrä suunniteltavassa radassa on 25 tai enemmän, niin tällöin suunniteltua rataa ei pysty tallentamaan. Ilmeisesti radan suunnitteluun pitänee uhrata lisenssimaksu 15 €.

Sitten pitäneekin kaivella lisää mahdollisia puuradan rakentajia. Saksalainen Slotsports on yksi vaihtoehto. Samoin olemme hieman kartoittaneet Ikaalisten käsi- ja taideteollisen oppilaitoksen mahdollisuuksia rakentaa radan puuosat. Kiinnostusta heiltä löytyy, mutta homma jäi hieman vaiheeseen kesälomista johtuen.

Aloitamme hommat hetimmiten kun Timo saa avaimet jakoon, todennäköisesti jo ensiviikon puolella!

-Jussi

Hieno homma ! Onnea ja menestystä projektille !

Onneksi olkoon! Taitaa kohta olla Pirkanmaa maailman tiheimmin slotattua aluetta

-kaitsu

Noh mut eihän se haittaa. Sinnehän on vain 3 tunnin ajomatka

Tännehän kannattaisi muuttaa, täällä on kohta enemmän ratoja kuin asukkaita

Nyt on avaimet hallinnassa uusiin tiloihin. Tänään käytiin Rainen kanssa hieman raivaamassa ja siistimässä kotiradalle tarkoitettua huonetta.

Talkoillaan seuraavasti:
Aloitetaan tiistaina 22.7.
Tiistaisin, kuten kerhoiltoina klo 17.30 eteenpäin.

Sunnuntaisin, klo 14 eteenpäin, aloitus 27.7.

Seuraavaksi ohjelmassa on tilan portaiden irrottaminen ja tavaroiden siirtäminen Piipolta "kirkolle".

-Jussi

Kotirataprojekti on edistynyt... Kotiradan tila on siivottu ylimääräisestä rojusta, lattia imuroitu, mopattu ja viheliäiset portaat melkein irroitettu.
Vanha rata on purettu ja odottaa siirtämistä uusiin tiloihin. Uudesta radasta on tehty noin 15 kpl ehdotelmia ja tässä vielä hieman arvotaan millainen uudesta radasta tulee.

Uudessa radassa tolpat on kierretty sekä nostajille ja kuljettajille on tilaa. Jotain vanhaa pyritään radasta säästämään: Salmisten suunnittelema ja rakentama silta & silmukka.

Sunnuntaina 3.8. jatketaan klo 14 alkaen. Mukaan on suositeltavaa ottaa pihtejä niittien nyppimiseen vanhan radan vanereista/matoista sekä akkukoneita vanhan radan puurakenteiden purkamiseen.

Nähdään Piipolla!

-Jussi

Tänään on kotiradan vaneritarve täytetty. Roudattiin Villen kanssa kolme isoa ja eksoottisen kokoista 2050 x 1700 x 15 mm vaneria uusiin tiloihin. Pienempiä ei ollut tarjolla. Näitä voidaan ehkä käyttää vaikka pääsuoralla sekä mutkaosuudella.

Tällä hetkellä viheliäiset portaat on napattu pois, vanha rata purettu ja siirretty paloina uusiin tiloihin. Radan pohjina olevat laatikot ja vanerilevyjä on mallattu tiloihin sopiviksi. Siltakin on paikallaan. Mutkaosuuden muotoa joudutaan vielä vähän fiksaamaan.

Ilmeisesti nyt sunnuntaina 17.8. porukalla on omia menoja sen verran että talkoot jäävät pitämättä. Itse olen lomareissussa myös tiistain, joten avaimen omaavia paikalla saattaa olla Timo, Markku S ja Raine? Ilmoitelkaa ketjuun jos olette menossa, niin muutkin tietävät...

Seuraavana ohjelmassa on radan mallaus vanerien päälle. Varmaankin linjaarista, vatupassista, kuviosahasta ja sirkkelistä saattaa olla hyötyä.

Itse olen paikalla sunnuntaina 24.8. klo 14 eteenpäin.


-Jussi

Jotain on saatu kuluvien kuukausien aikana aikaan. Radan layout on nyt valmis, samoin pohjalaatikot jne. Rataleiska on suunniteltu kapeaan ja pitkään tilaan siten ettei tarvitse harrastaa ryömimisleikkejä eikä rakentaa ylikulkusiltaa. Kuinka ollakaan huomaamme että rata muistuttaa hyvin paljon Nokwoodin, Kaukajärven ja Green Hill Racewayn yhdistelmää! Eniten tietysti vanhaa rataamme, koska siitä on lainattu suoraan muutama mutkakokonaisuus sekä silta. Ajosuunnaksi on arvottu "pääsuoraa poispäin" eli siltasilmukka ajetaankin nyt vastakkaiseen suuntaan kuin vanhassa radassa. Radan tarkka mitta ei ole tiedossa, mutta arvio on noin 27-28 m. (Vanhan radan ollessa 26,40 m). Pömpeli tulee olemaan kuvien vasemmassa osassa radan keskivaiheilla.

Seuraavaksi ohjelmassa on levyjen leikkelemistä nostajaystävälliseksi ja mattojen asennus.

Itse en pääse paikalle sunnuntaina 31.8. mutta sitten jatketaan normaaliin tahtiin tiistai klo 17.30 -> ja sunnuntai klo 14.00 -> kun kesälomat on lusittu





!

Nyt on levyt kiinnitetty alustan laatikoihin ja seuraavaksi on vuorossa hyppypiuhojen asennus sekä matottaminen.

Sunnuntaina talkoillaan lisää, mutta koska on Räikkösen (Ferkusonin) kotikisa Monzassa, niin talkoillaan vasta F1 lähetyksen jälkeen, noin viiden aikaan.

Tiistaina 9.9. taitaa kisaporukkaa Vihdin kauden avaus painaa päälle. On varmaankin syytä jättää radan rakennus ja keskittyä autojen viimeistelyyn.

-Jussi

Paljon on tapahtunut viimeisen viikon aikana. Levyt on matotettu, rata kasattu lopulliseen muotoon ja kiinnitetty klipseillä toisiinsa.

Myös hyppypiuhat on asennettu viiteen kohtaan (noin 5 m. välimatkalle toisistaan) kupariliuskoilla. Tiistaina 23.9. on ohjelmassa valovastusten asennusta, hyppypiuhojen asentaminen powerin päähän ja XLR liitinten asennus. Kahvatolpat tulee myös asentaa radan reunaan.

Päätimme heittää puhelinpistokkeet hukkaan ja tilalle tulevat XLR:t. Toki teemme jonkunlaisia puhelinpistoke/banaani - XLR adaptereita, mutta kotiradalle asennetaan ainoastaan XLR:t.

Tekeviä käsiä tarvitaan jälleen tiistaina 23.9.! Matkaan kolvi, yleismittari, ruuvareita, akkukone jne.

-Jussi

Sähköt sain sähköautorataan... Muuta en kait sitten tarvitsekaan!

Eilen vedetty harmaalla uralla hieman kerhon raadoilla. Kokonaista kierrosta ei pystynyt ajaman, kun oli romua radalla sen verran paljon.

Porukkaa on ilmeisesti tulossa lauantaina 27.9. talkoilemaan puolen päivän jälkeen (Sepe, Jasu & allekirjoittanut) ja sunnuntaina klo 14 alkaen.

Ohjelmassa on: loput sähköt kiinni, reunakaiteet kiinni (akkukoneita matkaan), ajanoton asennus, näyttöjen asennusta, "järvien" tekeminen jne. Juotetaan myös uudet piuhat ja liittimet kerhon 15 ohmisiin kahvoihin.

Sitten ehkä jo ajetaan rataa ympäri...

-Jussi

Lienette toinen (?) kerho Suomessa, joka menee XLR-liittimiin. Käsittääkseni Iisalmi päätyi samaan ratkaisuun. Voisitko tsekata Ylyltä mikä on heidän käyttämä kytkentä, jotta maahan saataisiin alusta lähtien yhtenäinen standardi.

-kaitsu

Juu... Jos Yly lukee tätä, niin saa kommentoida. Mutta periaatteessa samoin on kytketty kuin puhelin. Yksi alhaalla keskellä ja kaksi ylhäällä.

-Jussi

JussiK kirjoitti: Mutta periaatteessa samoin on kytketty kuin puhelin. Yksi alhaalla keskellä ja kaksi ylhäällä.

Tää oli yllättävän hauska heitto