AIHE: i Racing SM kisat

Täällä tuli myös napattua Project Cars 2 steam-tarjouksesta.

Pääsi puhaltamaan pölyt ratista ja polkimista.

Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla

Itsehän juuri myin ratin muuton yhteydessä pois. Melkein 20 vuotta sitä ehtikin jo pyöritellä. Mut kyllä se uus tuossa ostoslistalla keikkuu jahka joskus sais sen kokoisen asunnon että sitä mahtuis edes käyttää.

Palataanpa tähän aiheeseen koska simracing puolella on kuluneena vuonna tapahtunut paljon edistystä. Ensi vuoden aikana iRacing jakaa eri sarjojen menestyjille 300 000€ palkintorahoja sarjoissa, joihin jokaisella riittävän nopealla iR kuljettajalla on pääsy. Itselleni mielenkiintoisimpana avauksena Porsche lähti mukaan 100k€ palkintopotilla sarjaan, jossa ajetaan Porsche 911 GT3 Cup-autolla. Ja mikäs sen sopivampaa koska iRacingiä ajaa useita eri Porsche sarjojen mestareita kuten Elliott Skeer, Philipp Eng, Nicki Thiim, Rene Rast , Ayhancan Güven....

Nimekkäiden kuskien lista kasvaa muutenkin päivä päivältä. Nyt mukana ovat ainakin nykyiset F1 kuljettajat Max Verstappen ja McLarenin Lando Norris. Myös Romain Grosjean on lähtenyt mukaan simracingiin mutta alusta on vielä itselleni arvoitus. GT-puolelta mukana on useita muitakin eri sarjojen mestareita ja endurance eventtien menestyjiä ja voittajia. Rapakon takaa mukana on lukemattomien ovaalikuskien lisäksi mm 2013 Indy Lights mestari ja nykyinen IndyCars kuljettaja Sage Karam.

Heitän tarkoituksellisesti hieman provosoiden että 10v kuluttua on ainakin eräissä autourheiluluokissa pärjätäkseen oltava simracingissä mukana! Ja onhan tuo meille tavan kaasuttelijoillekin hieno mahdollisuus päästä ajamaan kuuluisuuksia vastaan. Itse ajoin edellispäivänä GTE-luokan lähdön juuri Lando Norrista vastaan.

Allekirjoittaneen luona pääsee kokeilemaan jos kiinnostusta löytyy

Heissulivei. Ajattelin jatkaa tähän ketjuun, että huomenna lauantaina 28.3 tulisi ainakin cmorelta vähän iracing kilpailuita. Ja otin tämän asian esille nyt siksi että siellä saattaa näkyä joitain tuttuja kuljettajia. Ja nyt kun kaikki muut kisa tapahtumat on peruttu niin eiköhän me kaikki joukolla pistetä peukut pystyyn ja kannustetaan "omia". Joten toivotetaan vielät tätäkin kautta tsemppiä pojille.

CMOREn liskäksi lähetyksen näkee mitä ilmeisemmin twitchistä ja ilmeisesti youtuben kautta. Katsotaan saadaanko linkkiä tarjolle.

Osallistutaanpas tähän keskusteluun myös: Taiskan mainitsema kisa tuli ajettua ja koko 6h kisa tuli siis selostettuna mm. C More Sport 1:ltä Ossi Oikarisen kommentoimana!
Lienee Suomessa ensimmäinen tai ainakin harvoja kestävyyskisoja eMotorsportin parista joka näytetään suorana kokonaan televisiosta? Toki maailmantilanne edesauttoi tätä kun muuta urheilua ei juuri ole. Tästä linkistä voi kisan katsoa halutessaan vaikka kokonaan uusiksi: www.twitch.tv/videos/577349278

Mukana entisiä ja nykyisiä slottikuskeja kaikenkaikkiaan ilmeisesti neljä kappaletta(?). Sit jotain 1:1 autoilua harrastavia Teemu Sunisia ja Simo Laaksosia.

Itse kisa oli varsin mielenkiintoinen ja itselleni ensimmäinen yli 40min kilpailu iRacingin parissa. Kärki meni kovaa, mikä tosin oli selvyys etukäteen ja reilusti yli 300 kierroksen treeni etukäteen tuolla radalla ei ehkä siltikään ollut tarpeeksi. Ei ainakaan kisan viimeisen tunnin osalta joka ajettiin jo auringon laskettua. Pimeässä rupesi omat jarrumerkit häviämään näkyvistä. Taktikointi unohtui myös kokonaan, pienellä bensan säästöllä olisi 6h kisasta voinut jättää yhden reilun minuutin mittaisen varikkokäynnin pois mutta tulokseen tuo olisi vaikuttanut vain yhden sijoituksen, sen nyt ollessa 25/32. Omassa simussa on jarrupoljin load cell -mallinen, eli mittaa poljettuja kiloja ja polkimen liike on todella lyhyt verrattuna täysin liikerataan perustuviin jarrupolkimiin mitä citymarketista voi ostaa. Vasemmassa jalassa tuntee kyllä jarruttaneensa pariin shikaaniin tänään

Oma mielipide näistä virtuaalisista autokisoista on aika selkeä: Gran Turismot ja Project Cars:it on enempi tai vähempi pelejä ja iRacing on simulaattori. Teemu Sunista lainaten: "– Koen itse saavani tästä tarkkutta ajamiseen ja myös oikeaa jarrutustyyliä asvaltille." ( yle.fi/urheilu/3-11279384 ) voi todeta pelkästään tuon jarruttamisen vaativan opettelua ja iRacingin mallinnus siitä täytyy olla suhteellisen realistinen jos Suninenkin tuon katsoo opettavan. Jarrua kun ei vaan poljeta pohjaan ja odotellaan auton hidastuvan. Renkaat menee lukkoon 70-80% jarruinputilla ja vähäisen DF:n autoilla jarruvoimaa täytyy lisätä auton hidastuessa ja painopisteen siirtyessä etupyörille kunnes mutkaan sisään kääntäes keventää jarrua apexiin. Jarruvoiman modulointia ja lukkojarrutuksen välttämistä kuus tuntia

Sit ratista ja kaasustakin tapahtuu yllättävän paljon ja nopeesti satunnaisissa tilanteissa

Moikka,

Juu. Oli alunperin tarkoitus ajaa tuo kisa Riston parina, mutta heti ekan harkan jälkeen kyselin Porsche klubin kavereista Ristolle nopeampaa paria, kun itse olin noin 3 sekuntia Ristoa hitaampi kierroksella treenauksenkin jälkeen.
Onneksi sieltä löytyi Leivon Jarmo Ristolle pariksi ja mulle löytyi samaa tasoa oleva Viljakaisen Jarmo (ajanut 2000-luvun alussa slotteja junnuna).

Treeneissä asetin itselleni tavotteeksi 1:41.xxx ajan, mutta 1:42.1ssä tuntui tulevan seinä vastaan. Ajopari pääsi 1:41.6 kyytiä.

Perjantaina sitten tulin kipeäksi ja etsittiin jo Jarmolle toista kuskia, mutta aamulla oli jo sen verran tolpillaan, että päätettiin ajaa parina.

Jarmo veti aika-ajon ja ekan stintin.
Aika-ajon viimeinen noin 1sec perässä edellistä paria. Oletus oli, että kärki ohittaa meidät 3 kertaa tunnissa.

Ekalla kierroksella yleensä tapahtuu ja niin nytkin siitä edestä pari autoa pyörähti ja Jarmo sai välistä ajettua kolaroimatta. Jossain 20 kiekan kohdalla tuli hänelle vierailu hiekalle ja oltiin sitten kisan viimeisinä.

Tunnin kohdalla pysähdys ja hyppäsin rattiin. Tarkoituksena ajaa "uraa myöden" ja se onnistuikin noin 10 kierrosta, kunnes lipesin hiekalle. Tämän jälkeen sain pidettyä auton ladulla paremmin. Ajaessa tärkein näkymä oli relative time näyttö, josta näki, erot edessä ja takanatuleviin. Yritin pysyä mahdollisimman kaukana kaikista kärkiautoista, etten vaan saa ratkaisijan viittaa hartioilleni. Ei ole ihan stressivapaa ympäristö tuo.

On myös jokseenkin epämukava tunne, kun tajuaa olevansa vielä täyskaasulla ja oma jarrupaikka livahti juuri näkyviin peilistä. Tuostakin selvittiin ja mustalla alustalla pysyttiin, mutta ei ollut niitä parhaita kierroskia se.

Tokan stintin alussa hetken aikaa ajelin samaa kyytiä toisen peräpään teamin kanssa, kunnes pienen jarruvirheen ja ohipäästettävien takia pääsivät hivenen karkuun. Kohta tilanne tosin kääntyi heidän ajovirheen seurauksena, mutta lisää taistelua ei ollut tiedossa, koska ilmeisesti keskeyttivät siihen.

Kokemus sinällään, mutta mukavampaa on ajaa samantasoisten kanssa ja se hoituu hienosti noissa iRacinging virallisissa kisoissa.
Joskus 100v päästä kun on oppinut ajamaan, voisi yrittää johonkin vastaavaan osallistua.

T.Jussi