07 maalis 2020
Fincup 4 | Lempäälä
07 maalis 2020
Harjoituskisa | Mikkeli
10 maalis 2020
ESROC EM | Laihia



Vaasan srk:n psa-toiminta alkoi jo 1960-luvulla kun ensimmäinen, ilmeisesti Scalextric ratapaketti hankittiin.(yläkuva)

Oma aikani alkoi suunnilleen 1972 keväällä, kun ensimmäisen kerran "eksyin" Vaasan srk:n poikakerhoon. Jo tuolloin ajeltiin Huutoniemen srk:n kerhotiloissa 4-uraisella noin 15 metrisellä radalla kilpaa. Kerholaisia oli niin paljon, että kaikille oli jaettu erillinen ns. PSA-ajokortti, jossa oli ajovuorot kerrottu, olisikohan ollut noin joka toinen viikko kun oli oma ajovuoro. (alakuva). Huomaa Scalextric rata ja ilmeisesti Fleischmanin Porche 917 "?"





Myös Palosaarelle saatiin 1970-luvulla PSA-rata, (yläkuva, Fleischmann). Huutonimen rata "kasvoi" ja tilalle tuli joskus 70-luvun puolivälissä Fleischmann (alakuva) ja mukaan tulivat Parman Womppi autot.



Rata kasvoi lisää pituutta aina 70-luvun loppupuolelle asti (alakuva). Jos joku osaa kertoa jotain pöydällä ja radalla olevista autoista, niin tieto otetaan ilomielin vastaan.



Elettiin Fleischmann aikakauden viimeisiä vuosia Huutoniemellä ja tilalle tulikin sitten 35 metrinen 6-urainen puurata 1979. Fleischmanilla ajeltiin enää Palosaarella ja itsekin kävin siellä vain satunnaisesti, asuinhan itse nimen omaan Huutoniemellä, radan "välittömässä" läheisyydessä ;-) (noin 400 metriä). Alakuvassa Vaasan Huutoniemen vanha rata.



Palosaarelle tulikin sitten 80-luvun puolivälissä myös puurata 38 metriä ja 6-uraa. Nyt oli aika siirtää "Fleichmann" lopullisesti kaappien kätköihin. Alakuvassa Palosaaren vanha rata.



Aina joskus Fleichmann saatettiin jonnekin kasata, eräänä kesänä sain hommattua kahdelle kerhopojallemme (Sampalle ja Japelle) jopa sellaisen puolipäiväisen kesätyöpaikan ! Sillä ko. rata oli WasaLandiassa erään kesän pystyssä, olikohan se joskus 80-luvun loppupuolella, vaiko peräti 90-luvun alkupuolella. Sen jälkeen sitä ei enään koskaan minnekään kasattu, vaan sen annettiin olla kaapissa.



Tuli aika, kun itse pölistin Pohojanmaan pölyt jaloistani ja päätin lähteä katsomaan, onkohan siellä Suuren Suuressa Pääkaupunkiseudussa ruoho niin vihreää kuin minulle kerrottiin ”?” Tuli 2002 tammikuu, muutin Vantaalle ja siitä hetken aikaa Hesassa töissä kuljettua, jossain vaiheessa jostain ”törmäsin” Friisilän kerhon Scale –toimintaan ja ei muuta kuin katsomaan mitä siellä on. No siellähän oli aivan valtaisan hieno Scale rata ja vanhat muistot itselleni palautuivat, joten sen jälkeen ”kotirata” –harrastus on jälleen ollut yksi harrastusvalikoimistani. Se on mainio lisä tuohon muuhun Slotti-harrastukseen..



Tuosta viisastuneena aloinkin sitten Vaasasta kyselemään sen Fleischmann –radan perään ja sain kuin sainkin sen itselleni pitkän keskustelujen yms. seurauksena. Sen verran kuitenkin harmitti, että alkuperäisiä ratoja ei ollut yhtään, ainoastaan ”muovipaloja” pahvilaatikoissa. Joten vanhaa tuttuani Mini Club –kerhosta Pörin Jukkaa tarvittiin, onhan hän myös ”Fleischmann” –keräilijöitä. Häneltä saamani tiedon mukaan ebay –nettihuutokauppaa kannattaa kokeilla, sieltä sitä Fleichmann –tavaraa löytynee. Ja kokemuksesta voin sanoa, että sitä on siellä välillä ”pilvin pimein”.



Hommasin sieltä ”muutamia” (puolitusinaa) ratoja ja sitten jossain vaiheessa tuli mieleeni, että Fleischmann katalogit olisi ”kiva” kerätä. Tietojeni mukaan Fleischmann Auto-Rallye:ta on valmistettu 1967-1990, joten sen aikakauden katalogit oli tavoitteena. Muutamia suomenkielisiä katalogeja on, sekä yksi taitaa olla ranskalainen ja valtaosa on saksankielisiä. Bonuksena vielä muutamissa on jopa sen ajan hinnasto mukana ! Tuo kielipolitiikka ei allekirjoittanutta haittaa, sillä olenhan käynyt noistakin kielistä ”erikoislyhyet” opintojaksot koulussa, jossa nimen opeteltiin ymmärtämään kuvia ! Ja kyllähän noista kuvista selvää saa, vai mitä mieltä itse olette ”?”



Ja kun aika koittaa ja saan kotonani valmiiksi käyttöullakon laajennuksen, on aika rakentaa todellinen ”Fleischmann” -pyhättö kotia tai jotain sinne päin. Ratapalaa on sen verran sopivasti, että siitä voipi rakentaa passelin 4-uraisen radan (max 70metriä). 6-uraisenkin (max 45metriä?) siitä saa, mutta tuossa Fleischmanissa on se huono puoli, että silloin kaikki kurvit ovat 90-asteisia tai sen kerrannaisia... joten rataprofiili jäisi aika yksipuoliseksi.

Mutta ennen sen jutun valmistumista ihailkaa Fleischmanin Auto-Rallye ”tuotantoa”



”Tumppi”



Jälkipuhe, Autorata admin

Tumppi on skannannut hallussaan olevat Fleischmann katalookit 1967 - 1990 ja antanut ystävällisesti nämä julkaistaviksi Autorata.nettiin. Fleischmann katalookit tullaan julkaisemaan omina osinaan, näin saadaan järkevä määrä kuvia aina yhteen artikkeliin. Viimeksi päivitetty ( 19.02.2005 )