Arkistojen aarteita. Part 2.

AK:n (nykyinen Autoliitto) jäsenlehti Moottori uutisoi aikoinaan kiitettävästi ura-autoilusta. Ihmekös tuo, sillä AK toimi kattojärjestönä PSA-harrasteelle vuodesta 1967 jonnekin 70-luvun lopulle. Sain takavuosina käsiini lehtileikkeitä ja innostuin nyt skannailemaan niitä. Kiitokset leikkeistä Vesa Nissille.

Mainittakoon, että pienoisautotapahtumista uutisoitiin yhdessä muun autourheilun kanssa. Esim. Leo Kinnusen sopimus Porschen tehdasjoukkueessa tai Hans Laineen kansainväliset saavutukset eivät saaneet yhtään sen enempää palstatilaa. Kertoo ehkä siitä, että AK:ssa todella arvostettiin PSA-harrastetta.

EDIT 26.4.2011: Aiheesta innostuneena painelin Tampereen pääkirjastoon ja pyysin selattavakseni Moottorin vuosikerrat 1967-71. Parin tunnin etsintä tuotti täydennyksiä, jotka kaikki on nyt kasattu tähän. Mainittakoon, että en löytänyt 1971 vuosikerrasta enää ainuttakaan PSA-juttua. Lieneekö syy Moottorin toimituksessa vai yleisessä mielenkiinnon hiipumisessa?

Olin myös hämmästynyt havaitessani, että Moottori kirjoitti tuohon aikaan todella paljon ja kattavasti autourheilusta ja hieman jopa moottoripyöräurheilusta. Suomalaisen autourheilun historiasta kiinnostuneille lehdet ovat todella mielenkiintoista luettavaa, Valitettavasti mulla ei 'slottitutkimusten' ohessa ollut oikein aikaa perehtyä muihin artikkeleihin.


Moottori 4/1967



Kuvat otettu Porvoon radalla. Artikkeli lienee luettavissa paremmin mun Picasa-albumistani.


Moottori 6-7/1967


Todella hieno ja monipuolinen ollut tuo Hangon rata. Koskahan sekin on roudattu kaatopaikalle? Etualalla olevalla (Askartelukeskuksen?) standillä näyttää olevan ainakin Versitecin, Coxin ja Monogrammin logot.


Moottori 1/1968


Rata näyttäisi olevan samaa kuin tänä päivänäkin, mutta huomattavasti lyhyempi. Missähän vaiheessa se sai mittaa lisää lähes 20 m? Kuvan perusteella tuo tiukka dosis on jo tuolloin ollut potentiaalinen ulosajopaikka. Sama mutka tuottaa tuskaa myös nykypäivän kuskeille.


Moottori 3/1968


Varsin simppelin oloisen muoviradan AK:n Helsingin piiri pisti pystyyn keväällä -68.




Pientä ristiriitaa. Artikkeli on julkaistu keväällä 1968 eli se tarkoittaa, että ensimmäiset SM-kisat olisi ajettu Kotkassa keväällä 1967. Mannion Ilkan sivuilla kuitenkin kerrotaan, että ensimmäiset SM-kisat järjestettiin jo 1964 Karhulassa. Ristiriita johtunee siitä, että AK otti pienoisautotoiminnan siipiensä suojaan juuri 1967. Eli AK ei ilmeisesti "tunnustanut" 1964-66 mestaruuksia SM-arvoisiksi...


Moottori 4/1968



Komiat ovat olleet SM-kisat Lahdessa 1968. Yli 250 osanottajaa ja yleisöä paikalla monta sataa henkeä.


Moottori 5/1969


Vuoden -69 Suomen Mestaruudet ratkottiin Hangossa. Sairaan hieno rata kyllä ollut, vaikka muoto onkin hieman muuttunut (lyhentynyt) vuoden -67 jälkeen.


Moottori 10/1969


Turun PSA-toiminnasta en tiedä mitään. Ehkä joku veteraani voi kertoa enemmän? Koskahan toiminta siellä hiipui? Kolmeuraisen radan profiili näyttää vähintäänkin erikoiselta.


Moottori 11/1969


Syksyyn -69 tultaessa Hesan AK:n rata näyttää saaneen laajennuspätkän.


Moottori 1/1970



Ilmeisesti nämäkin kuvat otettu AK:n Hesan radan tiloissa.
Mainittakoon, että ainakin yksi noista yo. Suomen Mestareista bongattiin tallustelemassa toissa pyhänä Ninco World Cup Finland -kilpailun varikolla


Moottori 2/1970




Moottori 6-7/1970


Millainen rata lienee Munkkivuoressa ollut? Se ei Moottorista selvinnyt.