Ylen Elävää arkistoa ura-autoista !

Nyt vasta ehdin kunnolla perehtymään noihin pätkiin. On kyllä mahtavaa kamaa!

Nyt selvisi sekin, miksi Riihimäen rata oli alkujaan lyhyempi. Siinähän on seinä, mistä nykyään tuupataan pitkää suoraa. Hauska myös nähdä rata uutuuttaan kiiltävänä. Nykyään alkaa näkymään radassa , hmm, "hieman" ajan patinaa.Liukasta näyttää tuolloin olleen. Joku 1/24 jenkit paremmin tunteva voi oikaista, mutta vaikuttaisi Coxin Ford GT olleen suosittu malli Riksun kerholla.

Karhula -61 pätkän rata näyttää hyvin samalta, mitä käytettiin myöhemmin Pasilan SM-kisoissa. Lieneekö sama? Ja onko tuo Karhulan kisa se kaikkien aikojen ensimmäinen Suomessa järjestetty PSA-kisa? Jos on, niin kyllä on historiallinen pätkä.

Yllättävän auton näköisillä peleillä juniorit näyttävät Kouvolassa vielä -72 ajelleen. Olihan tuohon aikaan tarjolla jo hyvin aerodynaamista kalustoa.

-kaitsu

Joo, 72 ajeltiin vakiosporttia ja gt tä pienillä liimatuilla siivillä, vakiosportin kone mura ja ankkurin sai ite käämiä muttei tasapainottaa, hirveitä (palo)pommeja, mutta kyllä kulki!!

Ja epoksin käyttö kielletty (hehheh...)

Juuri näin.... , muuten mulla oli 73 heinolan junnu smissä pekka,
sun käämimä ankkuri, olin kolmas! joten kiitos siitä! !

#25 vakiot...taitaa olla vielä 1 käyttämätön jäljellä. Ihme kun eivät palaneet heti - nykysähköillä voisi kestää 30 sekuntia.

Joo, kyllähän ne kuumana kävi, ei kai ne sillon kaikkea tehoa onneks saanutkaan, teippibreidit radoissa, ohuet piuhat, notkuvat akut/powerit, jne?!

Soittelin tuossa jo Tumpille ja pyysin häntä kysymään, saisiko tuonne vielä sen Puoli Seitsemän ohjelmassa olleen pätkän......