Maailma suurin slottimysteeri

Interwebsejen ihmiset tulkaamme yhteen ja yhdistäkäämme tietomme yhteen.

Tapaus 1.

Moottori pyörii powerissa. Irrotan toisen johdon. Moottori pysähtyy hitaasti, koska sähkövirta ei enää kulje ankkurin käämilangoissa.

Tapaus 2.

Moottori saa virran radan virtapunoksista. Kahvasta annetaan ¨kaasua¨ ja moottori pyörii. Liipasimesta päästetään irti. Moottori pysähtyy nopeasti.

Mysteeri on, mitä eroa tapahtumilla on? Usein sanotaan että moottori menee oikosulkuun, mutta tapahtuuko oikeasti näin.

Tv. Miro

midro98 kirjoitti: Usein sanotaan että moottori menee oikosulkuun, mutta tapahtuuko oikeasti näin.

Näin siinä juuri tapahtuu. Kahvassa oleva jarrunasta oikosulkee moottorin navat yhteen, mutta radan virtalähde on tästä piiristä irti. Siihen, että miksi tämä jarruttaa en viitsi ruveta selventämään. Viisammaat tehköön sen vaikka mulla nyt jonkinlainen haisu asiasta onkin.

Asian voi todeta vaikka konetta ihan käsissä pyörittämällä (ilman sähköä). Oikosuljet moottorin navat yhteen jompilla niin konetta on huomattavasti raskaampi pyörittää.

Tuossa Matin tekemä havainnekuva kahvan toiminnasta: