Messut takana ja kaikki vielä suurinpiirtein järjissään.
Varovaisen arvion mukaan ajatettiin noin 1300 vierailija-ajoa ja muutamissa väleissä ajettiin näytöstä ES24, OG12, TS24 ja ES32 kalustoilla.
Radan ollessa tuossa konfiguraatiossa, ei noille näytösajoille edes tarvinnut jännitettä lähteä muuttamaan. Tuo 9.8V näytti riittävän aivan hyvin antamaan kuvan auton vaihdista. Kimmo taisi tuikata ES24lla parhaillaan 3.7s ja Arzzi OGlla 3.8s aikoja.
Parit braidit vaihdettiin. Uudet renkaat laitettiin alle lauantaina (Vanhat oli Jämillä vaihdettu). Taisi yksi kone porsia, jolloin otettiin vara-auto ajoon.
Korit alkaa hapertumaan, mutta vielä käytettävissä. Uudet korit otan varmaan kirkkaina ja maalataan uravärien mukaan.
Ajajia riitti ihan messun viimeiselle minutille asti ja ajot lopetettiin messujen sulkeutuessa klo 1700. Kärri työnnettiin ulos hallista ja auton perään kiinni 1810, joten purku kesti hyvällä porukalla noin 1h 10min. Perjantain pystytykseen käytettiin kolman henven voimin noin 4h, josta ajasta 30min oltiin kahvilla ja muutenkin pähkittiin layoutteja.
Ennen renkaanvaihtoa autot olivat helpohkoja ajaa. Käytännössä piti höllätä yhteen kurviin helpoilla urilla ja keltaisella 2-3 kurviin. Isommilla renkailla pitikin sitten jo hölläillä enemmän. Jatkossa voisi yhden uran pyhittää pienille kuskeille, jossa auto menisi vielä vähän hiljampaa (kaasu pohjassa ympyrää), että saa ajamisen tunteen, mutta kalusto ei kärsisi. Tuohon voisi tehdä jonkun sarjadiodiboxin, jolla tiputtaa jännitettä.
Kiitos kaikille kävijöille, osallistuneille ja avustaneille.
T. Team kipeät polvet
Jussi & Arzzi
Neutro Oy Slottimyynti
SRC Hyvinkää
.png){kind=spacer}
