SRC rata - uusi paikka ja rata

S.joella kaupunki hoitaa asiat paremmin kuin muualla. Olkaa tyytyväisiä.

Seinäjoki taitaa olla ainoa kaupungin kerho, jossa kerholaisten ei tarvitse itse etsiä vuokrarahoja ....

Seurakunnat tekevät edelleen nuorisotyötä josta käyttäjien ei tarvitse maksaa.

Montako kaupungin kerhoa on Kotkan ja Seinäjoen lisäksi pystyssä ?

Ainakin Iisalmessa kaikki kaupungin kerhot loppuivat yksi kerrallaan, kun kerhojen piti alkaa maksaa vuokraa.

Seinäjoella ei hirveästi kannata huudella, jos kaupunki ei peri vuokraa teidän kerholta ! Yhdenvertaisuuspykäliin vedoten on ihmeellistä jos pienoisautokerhosta ei peritä vuokraa, mutta muut urheiluseurat joutuvat maksamaan sali yms vuokrat ! Näin kävi ainakin täällä ! Jos vuokran maksaa Epua, niin sitten ei voida enää puhua kaupunginkerhosta !

Hep.

Ei se aina, että taustalla on seurakunta, takaa toiminnan jatkumista. Entisessä kotikylässä kävi silleesti, että kun alettiin rakentaa uutta rataa, vaihtui työntekijä. Uuden työntekijän kommentti oli :"Ei sovi minun suunnitelmiini", ja näin liki pari vuosikymmentä perinnettä katosi uuden tulokkaan näköalattomuuden vuoksi. Nätisti sanottuna edelleen harmittaa ja varsin huolella.

Hyvinkään radan voi siirtää. Pikkusen puutöitä se teettää, mutta tehdään ne sitten kun he saavat varmistuksen että minne väliaikainen sijoitus tapahtuu. Sikäli kun käsien paljoudesta on apuja niin olen käytettävissä. Voin vaikka patsastella kaikkien tiellä ja hukata työkaluja

-eemeli-

Kaupunkeja ja seurakuntia on moneen lähtöön. Kotkan tuhopolton jälkeen yritin "myydä" ideaa paikalliselle seurakunnalle, että he tarjoisivat tilat ja me radan sekä toiminnan sinne. Se ei kiinnostanut ollenkaan paikallista seurakuntaa. Kaupunkien tukemia kerhoja on Suomessa tietääkseni kolme eli Kotka, Kouvola ja Seinäjoki. Kotkan kerho on ainoa kerho, joka maksaa tiloista. Toisaalta saamme tukea erilaisiin hankkeisiin ja esim. viime vuonna hankitun messuradan saimme hankittua kaupungin tuella. Taloutemme on aina tiukalla ja töitä saamme tehdä vuokrarahojen suhteen. Järjestemällä ajotapahtumia saamme näkyvyyttä ja sitä kautta uusia jäseniä, joten tämä pitää toimintamme aktiivisena. Kaupungin kiinteistöyhtiön vetäjä vaihtui kesällä ja uudella johtajalla on selvästi parempi asenne meidän toimintaamme kohtaan. Saamme käyttää tilojamme selvästi vapaammin, joten jatkossa voimme pitää messurataa kasattuna arkistohuoneessa, kunhan vaan saamme sen siivottua.

Jokaisessa kaupungissa, sekä pienemmillä paikkakunnilla on omat toimintamuotonsa. Ihmiset kun näitten asioitten kanssa on tekemisissä, niin maailmankatsomuksia yhtä paljon. Itsellä on vaan kokemusta seurakunnan kanssa tehdystä yhteistyöstä. Meillä Urheiluautoilijat ovat tehneet yhteistyötä tasan 30 vuotta seurakunnan kanssa. Saneeratut tilat ovat ilmaiset ja toiminta on meidän vastuulla. Jopa saadaan pientä avustusta, lähinnä kerhotilojen ylläpitämiseen. Ehkä pikkupaikkakunnalla tunnetaan ihmiset, niin srk,n luottamusmiesten, kuin LuuUan hallituksen kesken. Taitaa tällä hetkellä olla kirkkovaltuuston pj. LuuUa,n kunniajäsen. Aiempi kirkkovaltuuston pj, jo edesmennyt , oli naapuri ja autourheilusta pitävä rouva.
Viitisen vuotta sitten oli talossa iso ilmastointiremontti, . Saimme hieman pienemmän ratavarikkotilan, mutta viereinen liikuntatila on tarvittaessa käytössä. Loppui huono ilma ja pöly ratatilasta.
Kuten monet tietää, rata on jo parhaat päivänsä nähnyt ja soveltuu lähinnä kerhokäyttöön. Onneksi on 25min päässä uusi rata. Muutamalla tonnilla sais vanhasta vielä, jopa kisakäyttöön soveltuvan, lähinna aluetason kisoja varten. Onkin aikomus kysellä yhteisökumppaneita, jos sais rahat kasaan.
Meidän onni on, että kunnan eri luottamusmiehet ja naiset ymmärtää varhais- ja nuorisotyön tärkeyden. Vuosia sitten yks rouva kysyi, paljonko teidän poikanne harrastus maksaa vuodessa. Sanoin, että parin näyteikkunan verran.
Toivon kovasti, että SRC löytää väistötilat ja uuden. Peukut sille

Hei!
Uudet kerhotilat luvassa Joten kesällä pikku jumppaa niin syksyllä taas kerho toimii.
Tilat Vehkojan seurakuntakeskuksen kellarissa. Lisää infoa kun asia etenee
t. Harri

Moikka,

Vanha rata poistui eilen tilastaan tyylikkäästi ikkunoiden kautta.

Uudesta radasta on aiesopimus olemassa ja radan palat alkaa mennä huomenna CNC-koneelle.
Hyvinkäälle rata olisi tarkoitus saada elokuun alussa ja sitten kuun aikana sähköistys yms muut asennukset.
Syksyllä taas pitäisi päästä ajelemaan.

Alla layoutkuva radasta.



Harrin ensiskissin jälkeen tehtiin monta pikkuviilausta tilan tolppien yms takia ja tuommoiseen päädyttiin.
Ajopaikkojen järjestys, Musta -> Puna vai Puna <- Musta, päätetään lopullisesti, kun saadaan rata tilaan paikoilleen.

T. SRC Ratatyöryhmän ulkomaan kontaktivastaava Jussi

Ompas hienon näköinen rata !

Ajosuunta vielä vastapäivään, niin avot !

Nimim: 10000000000000000000000000000000000 kierrosta kingillä takana :mrgreen:

Kääntäkää ajosuunta, niin Yly tekee paluun Eurosarjaan!

-kaitsu

En itsekään huomannut heti kiertosuunnan nuolta, kun katsoin nopeasti, että ARH:n hieno rata on tehnyt paluun.

Moro,

Ajosuunta vaihtui suunnittelun loppuvaiheessa.
Käytännössä rataa pystyy ajamaan molemmin pain, mutta tuo suunta sallii pömpelimiehen nähdä sillan alle menevät.
Pömpelille on tila siis tuolla radan vasemmassa ylänurkassa.

T.Jussi

No nyt on hyvinkääläisillä ja lempääläläisillä kaksi kotirataa8-)

Komialta näyttää!

Yksi uusi rata rantautunut tänään Suomen kamaralle

Nyt on lattia maalattu ja väliseinät purettu ensi viikolla aloitettaan radan kasaus