Ikärajoitukset koskevat Nuorten Mestaruus - kilpailuita. Eurosarjassahan on yli 13v ( aiemmin 14v ) kisaajat saaneet ajaa joko EJ:n tai ES:n. Alle 13v ( aiemmin 14v ) kisaaja saa osallistua yhteen luokista EM-, EJ- tai ES-24.
5. ES-32 maalaussääntö (esikuvan mukaisen tallin värit). Onko tässä järkeä? Jos korilistalla on vain 1-2 kilpailukykyistä mallia, niin se johtaa siihen että kaikki ajavat suunnilleen samannäköisillä autoilla, mikä tuskin parantaa kilpailun laatua, sekaannuksia kyllä tulee enemmän kuin ennen. Ja kuinka tarkkaan tätä aiotaan noudattaa, onko se ohjeellinen vai mihin vedetään raja?
Painovirhe, varma sellainen. Formulassa on ollut joskus tälläinen sääntö ja ilmeisesti sen pohjaa on käytetty tämän säännön kirjailun pohjana. Siinä siis ilmeisesti syy bugiin...
Hiatamiähen Halapamatkat.
~Kun mikään ei toimi, mutta kaikki järjestyy~
ura -tyyppinen moottori (kuori ja päätykappale), jossa myös muunmerkkisten sarjatuotantoankkurien ( sallitut ankkurivalmistajat ovat: BOW, Camen, Koford, Hershman/Fastones, Proslot/Champion, RJR ja Viper ), hiilien, jousien, prikkojen, shunttilankojen, eristeiden, liuku- ja kuulalaakereiden käyttö on sallittu.
Pakan pituus min 8.89 mm.
Onko tänä vuonna saanut käyttää kuulalaakeria myös päädyssä?
Onko tänä vuonna saanut käyttää kuulalaakeria myös päädyssä?
Ei ole.
Sääntömuutoksia koskevassa viestissäni on leikattu mahdollisimman lyhyet katkelmat säännöistä tilan säästämiseksi ja sääntökirjan tekstissä tarkennetaan myöhemmin laakerointia seuraavasti vuoden 2008 ( EM; EJ & TS ) & 2009 ( EM&TS ) säännöissä:
Kannun laakerointi vapaa, päädyssä sallitaan ainoastaan liukulaakeri.
.png){kind=spacer}