Mistä auto ja kamat harrastuksen aloittamiseen??

Eli olen jo pitkään haikaillut ko. harrastuksesta ja jotenkin päädyin tänne sivuille.
Mistähän voisi ostaa auton tai sen rakennus-sarjan tai teko ohjeet.
Säännöt olis ihan mukava tietää myös.
Ajattelin itse alkaa rakentamaan rataa.
Täytyy vaan saada lisää tietoa siitä autosta ja radasta hieman lisää.

Eli kaikki jotka tietää asiasta yhtään mitään niin vois laittaa
mulle sääntöjä linkkejä mistä autoja ja tarvikkeita saa.
jne jne...

Jos tässä kevään aikana saisi radan vaikka rakennettua niin ehkä täältä
voisi llöytyä jopa kisapaikka.

Tuolla oli puhetta että se rata on 17m pitkä?
Onko se pituus ajomatka vai kokonaispituus minne autot pysähtyy.
Mulla on mielessä sellainen suht hyvä ajatus jarruradasta sinne loppuun, joka voisi lyhentää rataa loppupäästä ja säästää autoa kolarilta.


-Jarno

040 5158465
jm.moilanen@jippii.fi

Hienoa Jarno!

Tuli haikailulle loppu! Voit tilata Oskulta vuoden 2004 sääntökirjaa. Hänellä on se sähköisessä muodossa.

Olemme käyttäneet normaalin kisamatkan lisäksi tiloista riippuen jarrumatkaan viidestä metristä .
Maalin jälkeen radasta loppuu sähköt. Lisäksi olemme liimannut jarrurata osuudesta pätkiä, mutta tämäkään ei ainakaan kovemman luokan autoille riitä, vaan lopullinen pysähtyminen tapahtuu peittoihin.

Kiva kuulla, että suunnittelet omaa rataa! Tulisiko siitä kiinteä rata ja mihin päin Suomea?

Parhaat tiedot radastamme selviäisi paikan päällä. Kisakalenteristä selviää, missä milloinkin olemme. Toivottavasti jokin niistä käy Sinulle.
Netistä löytyy varmasti tietoa. Osku on maininnut joitain osotteita aiemmissa Slot Drag Racing-osaston veisteissä, joista tietoja yms. löytyy.

Oops! :shock: Kiire! Palaillaan!
VL

En ole koskaan nähnyt noita kiihdytyskisoja. Yksi asia on kuitenkin ihmetyttänyt näitä juttuja lukiessani. Nimittäin tuo jarrutusmatkan pituus. Mistä syystä kiihdytysauto tarvitsee noin pitkän jarrutusmatkan? Esim. tuollainen skaalaluokkien slottipeli toppaa kuin seinään suoran päässä jos jarru on säädetty täysille (= moottorin navat suoraan oikosulussa). No, ehkä en tätäkään ihmettelisi jos kävisin paikanpäällä tutustumassa vehkeisiin.

Yhdistetty kysymys slotti- ja kiihdytyskuskeille:

Paljonko G7-autolta menisi tuohon kiihdytysmatkaan? Meinaan vaan jos kingi menee 1,5 sekuntiin niin kai se vehje viivaltakin varsin hätäiseen irtoaa?

-kaitsu

No noissahan ei ole jarrua samalla tavalla kun ympyräautoissa, sähköt vaan poikki maalin kohdasta ja jarruliima radassa. Eli tavallaan tuo jarrutusmatka on vapaata rullausta.
Kuulemani mukaan AIR on tainnut G7-autoa koittaakin meitin radalla, lähinnä ongelmaksi tuli radalla pysyminen.

- Osku

Mulle tuli mieleen seuraava idea:

Maalin jälkeen johteet poikki ja jarrutussuoralla yhdistetään kiskot jolloin moottorin navat ovat oikkarissa pian maalilinjan ylittämisen jälkeen. Luulisi pysähtyvän aika hätäisesti. Vai eikö jarrusuoralla oli johtimia?

-kaitsu

Osku voisitko laittaa sen sääntökirjan mulle osoitteeseen.
jm.moilanen@jippii.fi

Mistäs niitä autoja voisi alkaa ettiä??
Jos saan sen tilan järkättyä tänne niin kiinteä rata olis tarjolla.
Eli paikkakunta olis Äänekoski n.40km Jyväskylästä pohjoiseen.

tarttis saada ekas tietoa siitä radasta hieman enemmän.
pitäis tulla kattoo tai joku voisi laittaa kuvia siitä lähempää.
lähinnä kiskomateriaali ja sen uran leveys ja syvyys jne...

kaikki informaatio kiinnostaa.

Jarno

Moi!

Jep! Ideoita otetaan mielellään vastaan ja parhaita voidaan myös kokeilla. Olemme kehitykselle avoimia!

Koetetaan etsiä rata kuvia. Paras rataan, kisakavereihin ja lajiin tutustumis keino lienee kuitenkin se paikalle tulo.

Kilpureita voi tilata ja joitain kuviakin löytyy mm. seuraavista osotteista:
www.ncphobbies.com,www.slotcar.com .

T:VL

Ehkä tuo hot dor & rock on sellainen jonne voisin tulla kattoo.
Täältä sinne helsinkiin on niin pirun pitkä matka tulla.

kävin tuolla ncphobbies sivuilla, mutta en oikein tiedä mikä olisi
aloittelijalle sopiva auto??
hintaa tuntu olevan 33 dollaria ->

jos saatte niitä kuvia siitä radasta niin lähikuvat kiskoista ja urista olisi
hyvä saada.
ja materiaali vinkkejä onko MDF, vaneri vai lastulevy.

Uran syvyys on 9mm ja leveys taitaapi olla 4mm.

Jos uuden tekee, niin MDF on se tämän päivän "paras" materiaali.

Ton ohjuriuran "reunoille" tulee toiset urat punoksia (virtakiskoa) varten ja se ura on hieman alle 1mm syvyinen ja noin 8mm leveä.

Jos joku oikein tosissaan alkaa ko. ratoja tekemään, niin terät pitää olla kovametalliteriä (ainakin tuota MDF -levyä varten) ja tuon "virtakiskojen" terän joutunee teettämään.

Itselläni löytyy Malmin Terän laatuterät, sekä uran tekemistä varten, että punoksien uraa varten.

Punoksia myy AIR. Muistaakseni 305m rulla ja hintaa taitaa olla noin 200€ "?" tai jotain semmoista.... mutta siitähän tekeekin jo monta rataa ! Joten ei muuta kuin kimppaostoksille !

Tämä pääkaupunkiseudun rata taisi olla 3m päskistä tehty, kätevästi siirrettävissä oleva.

Tumppi kirjoitti: Tämä pääkaupunkiseudun rata taisi olla 3m päskistä tehty, kätevästi siirrettävissä oleva.

Siirrettävissä kyllä, kätevästä en sanoisi kun on meinaan ruattalaiset rakentanu sen 2,5m paloista. Ei mene mihinkään ( meidän ) porukan pakettiautoon. Peräkärryn tai kuorma-auton vaatii.
Tarinan opetus: Jos alatte siirrettävää rataa dusaamaan, niin tehkää 2 m paloista

-Osku-

Jarno kirjoitti: kävin tuolla ncphobbies sivuilla, mutta en oikein tiedä mikä olisi
aloittelijalle sopiva auto??
hintaa tuntu olevan 33 dollaria ->

NCP Hobbies: Parma Edge RTR (ReadyToRace) S16D koneella. 49 taalaa. Korivaihtoehtoina Mustang (Par452B), Camaro (Par452A) tai Coronet (Par452D), tosin noita koreja ei juuri kukaan käytäkään ne kun ei paljoa esikuviaan muistuta. Ilman koria tuo on saman hintainen (Par452)
Korin vaihto rakennussarjakoriksi ja sinulla on Stock-luokan kilpuri. Stockin säännöt vaativat juuri tuon Edgen.
Kovemmissa luokissakin tuolla Parma Edgen rungolla on ajettu vaikkei se parhaasta päästä olekaan.
Joka tapauksessa tuosta autosta ja Stockista on mielestäni helpointa aloittaa.

-Osku-

Osku kirjoitti: jaa niin unohtu vielä se suurin USA-foorumi eli www.midwayhobbies.net .
Foorumi on viime aikoina mennyt hieman kyllä huonompaan suuntaan kun ukot innostuu sättimään toisiaan oikein urakalla, mutta tietoa sieltä kyllä löytyy kunhan vaan jaksaa selata.

-Osku

Jännä juttu, tekstien lainaaminen onnistuu kokonaan toisesta aihepiiristäkin.
No asiaan: noinhan siinä sitten kävi että tuon midwayhobbies-foorumin ylläpitäjä sai köntsänheitosta tarpeekseen ja lakkautti koko foorumin. Harmi sikäli että siinä katosi hyvää tietoakin aikaslailla.
Foorumin käyttäjät (ainakin osa) siirtyivät tuonne keskustelupalstalle www.club400.8m.com

-Osku, taas kerran-

Kertokaas vielä siitä kaasukahvasta.
Oletteko itse rakentaneet sen vai osto kamaa??
Entäs se "joulukuusi" valo tolppa?
onko sekin ostokamaa vai tee itse meininki.

Mitä materiaalia ne kiskot on?
Onko siihen määrätty joku tietty materiaali?
vai voiko sen tehdä kupari kiskosta?

antaa tulla vaan kaikkea rataan liittyvää siis ihan kaikkea.

-Jarno-

Kisakahvat on teetetty. Yleisön ajattamista varten on sitten ostetut "halpakahvat" erikseen
Joulukuusi on tällä hetkellä vain tietokoneen näytöllä softan mukana tullut. Tolppa on suunniteltu vaan ei toistaiseksi tehty. Olisko tuo nyt sitten laiskuutta, tai virallisen selityksen mukaan "Roudauksen minimointia".
Kuparikiskot sikäli kun oikein muistan. Oma tietämykseni tuosta radasta on juuri tuollaista kylläkaiseniintaitaaolla-tasoa. Ne jotka paremmin tietää ei taida paljoa netin ääressä ehtiä notkumaan. Eli jälleen kerran tullaan siihen että parhaiten asiat selviää kun tulet radan äärelle juttelemaan.

-Osku

Tumppi kirjoitti: Uran syvyys on 9mm ja leveys taitaapi olla 4mm.

Jos uuden tekee, niin MDF on se tämän päivän "paras" materiaali.

Ton ohjuriuran "reunoille" tulee toiset urat punoksia (virtakiskoa) varten ja se ura on hieman alle 1mm syvyinen ja noin 8mm leveä.

Jos joku oikein tosissaan alkaa ko. ratoja tekemään, niin terät pitää olla kovametalliteriä (ainakin tuota MDF -levyä varten) ja tuon "virtakiskojen" terän joutunee teettämään.

Itselläni löytyy Malmin Terän laatuterät, sekä uran tekemistä varten, että punoksien uraa varten.

Punoksia myy AIR. Muistaakseni 305m rulla ja hintaa taitaa olla noin 200€ "?" tai jotain semmoista.... mutta siitähän tekeekin jo monta rataa ! Joten ei muuta kuin kimppaostoksille !

Tämä pääkaupunkiseudun rata taisi olla 3m päskistä tehty, kätevästi siirrettävissä oleva.

Radan teko onnistuu täällä tosi hyvin.
CNC koneelle vaan ohjelma niin alkaa uraa tulemaan levyyn.

Onko tuo kisko sitten jotain punosta vai jäykkää kuparia??
että voinko laittaa esim jotain kupari kiskoa siihen??
onko jotain standardia siihen vai not?

Tuo kiskon leveys taitaa olla 8mm vakio?
Ja sen uran leveys sit sen 4mm ja syvyys 9mm