Kahvat
12.11.2005 20:39 #3840
: Kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kiitokset kaikille Hyvinkään/Vantaan Fin Cupin järjestelyistä vastanneille.
Viimeistään tänään selkeni koko kisajärjestelmän haavoittuvuus mitä tulee ajokahvoihin. Pahimmassa tapauksessa olisivat kahvat loppuneet olisi sitten ajettu Hyvinkäällä tai Vantaalla. Esim. F1-luokassa yksi kahvoista lähes paloi kun mun magneetti irtosi. Jos kahva olisi ollut kokemattomamman kuskin kädessä se olisi palanut. Käsittääkseni paikalla ei ollut varakahvoja.
Suurin ongelma on yhtenäisen STANDARDIN PUUTE. Olisi äärimmäisen helppoa huolehtia siitä, että kisapaikalla on varakahvoja jos kaikkien ratojen kytkentä olisi sama. Mutta kun ei. SSH on juuri ostanut 4 kpl 15 ohmin kahvoja Kaukajärven radalle. Nämä kahvat voisivat kulkea kisasta toiseen Nascar-autojen mukana.
EDIT 13.11.05:
Mielestäni ainoa vaihtoehto yhtenäiseen standardiin on puhelinpistoke slottisääntöjen mukaan kytkettynä. Perusteet:
1) Tämä kytkentätapa mahdollistaa sen, että millä tahansa kahvalla voi ajaa millä tahansa radalla Suomessa. Eli malliautoilija voi testata malliautoaan Scalextric-radalla omalla kahvallaan. Scalextric-harrastaja oi testata puuradalla ajamista omalla kahvallaan jne.
2) SSH:n organisoimaa 1/24 FSC Cupia tullaan ajamaan sekä slotti- että muoviradoilla. Eli niillä muoviradoilla on pakosta oltava sama kytkentä kuin slottiradoilla.
3) Fin Cup radoista puhelinpistokkeet löytyvät ainakin Friisilästä, Speedyltä, Nokwoodista ja Tampereelta. Nokian ja Tampereen radat ovat slottistandardissa. Kahdesta em. en ole varma, mutta kytkennän muuttaminen on kyllä helppo homma. Kuopion kytkentää en muista ja Hyvinkäällä taisi olla stereoplugit.
-kaitsu
Viimeistään tänään selkeni koko kisajärjestelmän haavoittuvuus mitä tulee ajokahvoihin. Pahimmassa tapauksessa olisivat kahvat loppuneet olisi sitten ajettu Hyvinkäällä tai Vantaalla. Esim. F1-luokassa yksi kahvoista lähes paloi kun mun magneetti irtosi. Jos kahva olisi ollut kokemattomamman kuskin kädessä se olisi palanut. Käsittääkseni paikalla ei ollut varakahvoja.
Suurin ongelma on yhtenäisen STANDARDIN PUUTE. Olisi äärimmäisen helppoa huolehtia siitä, että kisapaikalla on varakahvoja jos kaikkien ratojen kytkentä olisi sama. Mutta kun ei. SSH on juuri ostanut 4 kpl 15 ohmin kahvoja Kaukajärven radalle. Nämä kahvat voisivat kulkea kisasta toiseen Nascar-autojen mukana.
EDIT 13.11.05:
Mielestäni ainoa vaihtoehto yhtenäiseen standardiin on puhelinpistoke slottisääntöjen mukaan kytkettynä. Perusteet:
1) Tämä kytkentätapa mahdollistaa sen, että millä tahansa kahvalla voi ajaa millä tahansa radalla Suomessa. Eli malliautoilija voi testata malliautoaan Scalextric-radalla omalla kahvallaan. Scalextric-harrastaja oi testata puuradalla ajamista omalla kahvallaan jne.
2) SSH:n organisoimaa 1/24 FSC Cupia tullaan ajamaan sekä slotti- että muoviradoilla. Eli niillä muoviradoilla on pakosta oltava sama kytkentä kuin slottiradoilla.
3) Fin Cup radoista puhelinpistokkeet löytyvät ainakin Friisilästä, Speedyltä, Nokwoodista ja Tampereelta. Nokian ja Tampereen radat ovat slottistandardissa. Kahdesta em. en ole varma, mutta kytkennän muuttaminen on kyllä helppo homma. Kuopion kytkentää en muista ja Hyvinkäällä taisi olla stereoplugit.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- -SPF-
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
- Vastaanotettu kiitos 0
15.11.2005 12:59 #3849
: -SPF-
Vastaus käyttäjältä -SPF- aiheessa Re: Kahvat
Vantaan Speedy on mukana standardissa, kytkentä sama kuin Friisilässä
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
15.11.2005 16:12 #3852
: Kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Vastaus käyttäjältä Kaitsu aiheessa Re: Kahvat
Takavuosina Friisilän kytkentä poikkesi slottikytkennästä. Onkohan tilanne edelleen sama?
Slottikytkentä pistorasiasta luettuna:
vasen ylhäällä, valkoinen = virtalähteen+, kahvan vastus
oikea ylhäällä, musta = radan +, kahvan liipasin
keskellä alhaalla, punainen = radan -, kahvan jarru
-kaitsu
Slottikytkentä pistorasiasta luettuna:
vasen ylhäällä, valkoinen = virtalähteen+, kahvan vastus
oikea ylhäällä, musta = radan +, kahvan liipasin
keskellä alhaalla, punainen = radan -, kahvan jarru
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- -SPF-
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
- Vastaanotettu kiitos 0
16.11.2005 11:54 #3858
: -SPF-
Vastaus käyttäjältä -SPF- aiheessa Re: Kahvat
Kappas joo Speedy poikkeaakin. No eipä ole iso juttu muuttaa.
Eli standardiin tulossa mukaan
Eli standardiin tulossa mukaan
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
16.11.2005 13:24 #3859
: Tumppi
Vastaus käyttäjältä Tumppi aiheessa Re: Kahvat
Eli tuo slottistandari, on siitä kiva että se on joku aatamin aikuinen "parma -standardi" .....
Sain ekan ellukahvan aikoinaan PDS:n Hollannista, en sitten viitsinyt ohjeita lukea ja kävi käry
Aatella nyt että joku vidiootti Hollannissa oli älynnyt pistää kahvaan mustan johdon joka oli siis miinusta ja punaisen joka oli plussaa, aivan täysin käsittämätöntä :shock:
Toisaalta mistähän ihmeestä noi jenkkien punanen miinus ja musta plussa ovat sitten tulleet
:
Sain ekan ellukahvan aikoinaan PDS:n Hollannista, en sitten viitsinyt ohjeita lukea ja kävi käry
Aatella nyt että joku vidiootti Hollannissa oli älynnyt pistää kahvaan mustan johdon joka oli siis miinusta ja punaisen joka oli plussaa, aivan täysin käsittämätöntä :shock:
Toisaalta mistähän ihmeestä noi jenkkien punanen miinus ja musta plussa ovat sitten tulleet
: Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
16.11.2005 13:52 #3860
: Kaitsu
Tiedä vaikka olisi joku kuuraketin kytkentä. Samoihin aikoihinhan jenkkilässä noita nykymuotoisia kahvoja kehiteltiin kun kuulentoja suunniteltiin
Parman kahvan muoto on ainakin haettu Jim Russelin (Ruskitt) skidin sädepistoolista
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Vastaus käyttäjältä Kaitsu aiheessa Re: Kahvat
Tumppi kirjoitti: Toisaalta mistähän ihmeestä noi jenkkien punanen miinus ja musta plussa ovat sitten tulleet
:
Tiedä vaikka olisi joku kuuraketin kytkentä. Samoihin aikoihinhan jenkkilässä noita nykymuotoisia kahvoja kehiteltiin kun kuulentoja suunniteltiin
Parman kahvan muoto on ainakin haettu Jim Russelin (Ruskitt) skidin sädepistoolista
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Sivu luotiin ajassa: 0.341 sekuntia