KILPAILUKUTSU: FSC ja GT/P Nokia

KILPAILUKUTSU

HUOM! Kilpailu ajetaan poikkeuksellisesti sunnuntaina, samana viikonloppuna FinCup-kilpailun kanssa. Jotta kilvanajokoneisto saadaan kuntoon ajoissa, järjestävän seuran toivomuksesta ilmoittautumisaika menee umpeen keskiviikkona 25.2. klo. 21:00 kuten FinCup-sarjassa.
Lauantaina 28.2. on FinCup-kisan jälkeen mahdollisuus FSC- ja GT/P-kaluston testaukseen.

SSH GT/P ja FSC-Cup, 4. osakilpailu 2008-2009

Aika: 1.3.2008, klo. 09:00

Paikka: Nokian Nokwood

Ajettavat luokat: SSH GT/P ja FSC sääntöjen mukaiset autot

PÄIVITETTY AIKATAULU ALEMPANA KETJUSSA!

HUOM!
FSC- ja GT/P-kilpailuihin osallistuminen vaatii SSH ry:n jäsenmaksun sekä SSH ry:n tai AKK:n kilpailulisenssin. SSH ry:n jäsenyysasioissa yhteyshenkilönä on SSH ry:n sihteeri Julius Wilkko (lordjw). Täysi-ikäisille (yli 16V) jäsenmaksu on 10e. Perhekohtainen SSH jäsenmaksu on 10e kattaen perheen alle tai 16 v lapset. SSH ry:n jäsenmaksukaavakkeita on saatavilla kisojen yhteydessä.

SSH ry:n jäsenmaksulla katetaan malliautosarjojen järjestämiseen liittyviä kuluja, mm. palkinnot, ratamaksut (esim. ARH), handout-renkaiden keskitetty hankinta, radan pesuaineet ja -rätit ja tulospalvelu. Slottiradoilla mahdollisesti tarvittava radan pesu hoidetaan siis SSH ry:n pesuaineella, eikä kuluteta näin kerhojen varoja.

Omat kahvat mukaan, paikalle tulee myös 15ohm kahvoja niitä tarvitseville.

Osanottajia pyydetään ilmoittautumaan yksityisviestillä tai tähän ketjuun.

GT/P-luokan HANDOUT-RENKAAT 12,50e/pari, maksu käteisellä ja tasarahalla.

Ilmoittautuneet:

GT/P:
1. Kai Kivekäs, Ferrari F430 GT2 '07, GT2
2. Rami Paananen, Chevrolet Corvette C-6R '07, GT2
3. Aleksi Salminen, Ferrari F430 GT2 '07 tai Audi R8R
4. Pekka Nurkkanen, Peugeot 908 HDi FAP '07, P1
5. Marko Heiskanen, Audi R10 TDI, P1
6. Pertti Toivanen, Porsche RS Spyder, P2
7. Ilkka Bäckström, Porsche 997 GT3 RSR '08, GT2
8. Teppo Mäkelä, Corvette C6R, GT1
9. Jari Marjamäki, Chevrolet Corvette C6R, GT1
10. Jarkko Juhola, Corvette C6R, GT1
11. Jussi Kokki, Corvette C6R, GT1
12. Markus Nukari, Lamborghini Murcielago, GT1
13. Harri Mäkinen, Chevrolet Corvette C6R, GT1
14. Arttu Salomaa, joku nelipyöräinen

FSC GT:
1. Kai Kivekäs, Ferrari 250 Testa Rossa '57
2. Rami Paananen, Ferrari 365 GTB/4
3. Aleksi Salminen, Ferrari 250 GTO
4. Pekka Nurkkanen, Porsche 911 Carrera RSR '73
5. Kai Ruusunen, Corvette GS 1964
6. Marko Heiskanen, Shelby Cobra 427
7. Pertti Toivanen, Shelby Cobra 427
8. Ilkka Bäckström, Porsche 911 Carrera RSR 3.0 '74
9. Teppo Mäkelä, Toyota Celica
10. Jukka Pöri, Porsche 911 Carrera RS 3.0 '74
11. Jari Marjamäki, Ford Mustang Boss '70
12. Jarkko Juhola, Corvette '64
13. Markus Nukari, Corvette Roadster '72
14. Harri Mäkinen, Corvette '64
15. Arttu Salomaa, ???

FSC Prototyypit:
1. Kai Kivekäs, Ferrari 512S '70
2. Rami Paananen, Ford GT40
3. Aleksi Salminen, Ferrari 612P '69
4. Pekka Nurkkanen, Lola T70 '67
5. Kai Ruusunen, DeTomaso Pantera
6. Marko Heiskanen, Ferrari 330 P4
7. Pertti Toivanen, Porsche 917 K
8. Ilkka Bäckström, Porsche 908/03 '70
9. Teppo Mäkelä, Porsche 917K
10. Jukka Pöri, Ford Mk.2 '67
11. Jari Marjamäki, Porsche 908/3 '73
12. Jere Honkanen, Ford GT40 '66
13. Markus Nukari, Ferrari 330 P4
14. Arttu Salomaa, ???

Eiku, please, klo 21 (kuten Fin Cupissa). Tarkoituksena olisi tehdä koko viikonlopun aikataulu kasaan keskiviikko-iltana...

Nokialla on muuten FSC-kisat ajettu aina 6 x 3min. Järjestäjän puolelta ei ainakaan ole mitään tarvetta lyhentää kisoja...

Fin Cupin jälkeinen lauantai-ilta on pyhitetty GT/P- ja FSC-malliautojen harjoituksille. Eli rata on tuolloin käytössä halukkaille kisaajille.

-kaitsu

GT/P-luokka on sitten ehdottoman täynnä, handout-renkaita riittää vain 13:lle!

Paha juttu. Salomaat olivat tänään lähettäneet Artun ilmon mulle... Mulla on yhdet ajamattomat ProComp 3:set. Käyvätkö ne handoutiksi?

Hieno juttu, että tuli noin paljon ilmoittautuneita. Saadaan kunnon skabat.

-kaitsu

Itseasiassa ilmoittautuneita tuli NIIN paljon, että päivästä tulee kohtuullisen pitkä. 6x3 min erillä ajettaessa päivä päättyy n. klo 19.30.

Kysymys asioista päättävälle taholle: Lyhennetäänkö heateja? 6x2 (ajallinen säästö n. 1 h) min? 6x1 min (ajallinen säästö reilut 2 h)?

Jos FSC GT/touring-autot katsastetaan aika-ajojärjestyksessä voitaisiin luokan aika-ajot pistää rullaamaan jo katsastuksen aikana. Tällöin säästetään ehkä vartti. Edellyttäen, että vehkeet menevät laakista läpi...

Sama pätee GT/P-luokkaan; 1.aika-ajoryhmä ensin katsastukseen ja aika-ajoon välittömästi.

IMCA-kisoja kiertäneenä mä voin vetää kyllä kellon ympäri, mutta mites te muut?

-kaitsu

Vedetään ainakin kaikki luokat 2 minuutin urilla ja lyhennetään vapaita harjoituksia 45 minuutin pituisiksi. Aika-ajo ja katsastus kuten Kaitsu ehdottaa (kaikille luokille). Päivitetään aikataulua kunhan saadaan laskelmat valmiiksi.

Jos joku suostuu vaan ottamaan ne ProComp 3:t, niin OK. Muut renkaat nimittäin ovat Riihimäen tapaan pehmeämmät ProComp 1:t. Mulla on myös yhdet vähän ajetut ProComp 1:t Riihimäen jäljiltä, joita ei taatusti ole käsitelty mitenkään... nämä voisi antaa jollekin "tasoitusmielessä".

Tämä rengastilanne pääsi vähän yllättämään, koska aiemmin ei ole näin monia kuskeja saatu viivalle. Riihimäen jälkeen tilasin kyllä lisää renkaita nimenomaan kaiken varalta, mutta sain haaviin vain 3kpl. ARH:n kisaan tilataan saman tien riittävästi, koska aika antaa periksi odotella tilausta. Jatkossa mennään kaikissa kisoissa ProcComp 3:lla.

Hep,

Oisko mahdollista aikaistaa päivän aloitusta tunnilla? tällä saataisiin pitkämatkalaisetkin kotiin jotenkuten ajoissa?

-Pera

Sopii minulle (lienen kuitenkin ajallisesti mitattuna pitkämatkalaisin), miten muille?

NOKWOOD SUPER WEEKEND 28.2.-1.3.2009

Lauantai 28.2.2009 1/32-Scale Fin Cup 2008-09 round 5
09.30 Ovet avataan
09.45 Ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu alkaa
Katsastus
11.15 Ohjaajakokous

11.30 Nascar, alkuerä 1; Mäkelä, Mäkinen, Wilkko, Leskinen, Kumpula
11.45 Nascar, alkuerä 2; Paananen, Salminen, Pöri, Taalikka, Marjamäki
12.00 Nascar, alkuerä 3; Kivekäs, Kokki, Juhola, Kattelus, Vuorinen
12.15 Nascar, semifinaali 1
12.30 Nascar, semifinaali 2
12.45 Nascar, finaali

13.00 Lounastauko

13.30 Sport Prototypes, alkuerä 1; Leskinen, Mäkinen, Pöri, Taalikka, Kumpula
13.45 Sport Prototypes, alkuerä 2; Kattelus, Mäkelä, Salminen, Paananen, Kokki
14.00 Sport Prototypes, alkuerä 3; Kivekäs, Marjamäki, Juhola, Wilkko, Vuorinen
14.15 Sport Prototypes, semifinaali 1
14.30 Sport Prototypes, semifinaali 2
14.45 Sport Prototypes, finaali

15.00 GP2 lämmittely (1 min) + finaali; Pöri, Mäkinen, Kokki, Mäkelä, Kumpula

15.15 Formula 1, semifinaali 1; Leskinen (F), Mäkelä (M), Salminen (Ren), Paananen (Red), Taalikka (Ren)
15.30 Formula 1, semifinaali 2; Kivekäs (F), Juhola (M), Kattelus (T), Wilkko (W), Vuorinen (Red)
15.45 Formula 1, finaali

16.00 Rata vapaasti käytettävissä
17.00 1/24 GT/P & FSC vapaa harjoittelu
21.00 Ovet suljetaan


Sunnuntai 1.3.2009 1/24 GT/P & Finnish Slot Classic Cup #4

Huom! harjoitteluissa etusija kuljettajilla jotka eivät osallistu lauantain harjoituksiin!

08.45 Ovet avataan
09.00 Ratavirta kytketty, GT/P vapaa harjoittelu

09.45 GT/P katsastus & rengas handout -> autot parc ferme'hen
09.45 Salminen, Marjamäki, Juhola, Kokki, Mäkinen, Salomaa
10.15 Heiskanen, Toivanen, Nurkkanen
10.45 Kivekäs, Paananen, Bäckström, Nukari, Mäkelä

Aika-ajot 6 x 1 min
10:15 GT aika-ajo 1; Salminen, Marjamäki, Juhola, Kokki, Mäkinen, Salomaa
10.45 P aika-ajo; Heiskanen, Toivanen, Nurkkanen
11.15 GT aika-ajo 2; Kivekäs, Paananen, Bäckström, Nukari, Mäkelä

Finaalit 6 x 2 min
11.45 GT/P C-finaali (aika-ajon 11.-14.)
12.10 GT/P B-finaali (aika-ajon 7.-10.)
12.35 GT/P C-finaali (aika-ajon 1.-6.)

FSC-autojen oltava paikalla viimeistään 11:30, jotta mahdollinen concourse-arvostelu ja katsastus saadaan tehtyä ajoissa.

11:30 FSC Concourse-arvostelu
13.00 FSC vapaat harjoitukset: GT/Touring ja Prototyypit
13.45 FSC katsastus -> autot parc ferme'hen

14.00 FSC GT/Touring aika-ajot 1x1 min;
Mäkinen, Pöri, Salminen, Marjamäki, Juhola, Salomaa, Mäkelä, Paananen, Heiskanen, Bäckström, Nukari, Ruusunen, Toivanen, Kivekäs, Nurkkanen
HUOM! GT/Touring-luokan autot katsastetaan AIKA-AJOJÄRJESTYKSESSÄ. Kilpailija suorittaa aika-ajon välittömästi auton läpäistyä katsastuksen!

Finaalit 6 x 2 min
14.45 FSC GT/Touring C-finaali (aika-ajon 11.-15.)
15.10 FSC GT/Touring B-finaali (aika-ajon 6.-10.)
15.35 FSC GT/Touring C-finaali (aika-ajon 1.-5.)

16.00 FSC Prototyypit aika-ajot 1x1 min;
Marjamäki, Salminen, Honkanen, Salomaa, Mäkelä, Pöri, Paananen, Toivanen, Nukari, Bäckström, Heiskanen, Ruusunen, Nurkkanen, Kivekäs

Finaalit 6 x 2 min
16.30 FSC Prototyypit C-finaali (aika-ajon 11.-14.)
16.55 FSC Prototyypit B-finaali (aika-ajon 7.-10.)
17.20 FSC Prototyypit A-finaali (aika-ajon 1.-6.)
18.00 Ovet suljetaan

Yllä aikataulu. Ilmoitelkaa tähän ketjuun jos löydätte virheitä. SSH:n malliautovalikokunnan päätöksestä alkuperäiseen suunnitelmaan on tehty muutoksia:

- sunnuntaina aloitetaan klo 9.00
- concourse-pisteytykseen tulevien FSC-autojen tulee olla paikalla klo 11.30
- harjoitteluaika sunnuntaina on 45 min. Lauantaina radalle on varattu 6 h malliautoille harjoitusaikaa. Sunnuntain harjoituksissa etuoikeus radalle on niillä kilpailijoilla jotka eivät osallistu lauantain harjoituksiin
- erien pituus kaikissa luokissa 6x2 min
- GT/P-luokan rengas handout, katsastus ja aika-ajot nivotaan yhteen. Kilpailijalla on 30 min aikaa suorittaa handout ja läpäistä katsastus. Tämän jälkeen työskentely jatkuu aika-ajon aikana.
- FSC touring/GT-luokan autot katsastetaan aika-ajojärjestyksessä. Kilpailija siirtyy välittömästi aika-ajoon läpäistyään katsastuksen. Huom! tämä vaihe nopeuttaa kilpailua JOS kilpailijat huolehtivat autojensa sääntöjen mukaisuudesta ENNEN katsastusta.

-kaitsu

Näpsyjä tunnelmista FSC -kisasta. Varikkovakoilua, henkilökuvia ja raasereita radalta.



s91.photobucket.com/albums/k300/ ... ter=images

Kiitokset kanssakilpailijoille ja järjestelyistä vastanneille hyvin sujuneesta kisapäivästä.

Kaitsu

Tuolta löytyy lisää fotoja:
picasaweb.google.com/tma0123/SSH ... kia132009#

Kiitokset omasta puolestanikin, päivä sujui kaikin puolin mallikkaasti.

Hyvin meni viikonloppu. Täytyy sanoa, että omalta kohdaltani tämmöinen kahden päivän tiivis kisaputki oli mukavampi kuin kaksi erillistä lauantain kisaa. Eli kannatan jatkossakin Fin Cup- ja malliautokisojen yhdistämistä samalle viikonlopulle. Jää sitten enemmän muita viikonloppuja muihin harrasteisiin.

-kaitsu

Jää sitten enemmän muita viikonloppuja muihin harrasteisiin.

Tähän kyllä pitäisi sun itse nyt kommentoida, että mitäs ne sellaiset muut harrasteet on :lol:

KaiR kirjoitti: mitäs ne sellaiset muut harrasteet on :lol:

R-R-R-V-V-V

-kaitsu