NOKWOOD SUPER WEEKEND

NOKWOOD SUPER WEEKEND

Helmi-/maaliskuun vaihteessa Nokwoodin radalla on runsaasti nähtävää ja koettavaa kotirata- / malliautoilun harrastajille. Ensimmäistä kertaa SSH:n historiassa järjestetään koko viikonlopun kestävä kilpailutapahtuma.

Lauantaina 28.2. klo aloitetaan magneetillisten luokkien 1/32-Scale Fin Cup –osakilpailulla. Magneettiluokkia on nyt kaksi osakilpailua takana ja sarjassa eletään ratkaisuvaiheita. Klo 10 harjoituksilla alkavan kilpailun ohjelmassa ovat siis luokat Nascar, Sport Prototypes, GP2 ja Formula 1.

Nascar-luokassa kovinta kyytiä ovat tällä kaudella pitäneet pirkanmaalaiskuskit. Johtunee varmasti osittain siitä, että osakilpailut on toistaiseksi ajettu Pirkanmaalla. Parhaiten kiilaa akseliin Kivekäs-Kokki-Juhola-Paananen-Salminen ovat lyöneet Pertti Toivanen, Ilkka Bäckstrom ja Olli Kattelus.

Sport Prototypes on vuosien saatossa kehittynyt todelliseksi rakentajien luokaksi. Nopeudet alkavat olemaan todella kovia ja ainoastaan huolellisesti rakennetulla nopealla autolla on mahdollisuuksia menestyä. Kovasti rakentamiseen panostavaa pirkanmaalaisrintamaa ovat tällä kaudella pystynyt parhaiten hätistelemään pääkaupunkiseudun Toni Voutilainen.

GP2 –vakioformuloiden luokka on tällä kaudella potenut väen vähyyttä. Ainoastaan kuusi kilpailijaa on nähty mukana sarjassa. Ehkäpä hieman yllättäenkin sarjaa johtaa herrasmieskuljettaja Jukka Pöri. Jukkahan on ainoa alan harrastajana ottanut osaa Fin Cup-sarjaan joka kausi sarjan koko historian ajan. Ottaako Jukka tänä vuonna oman uransa ensimmäisen Fin Cup –mestaruuden? Viime viikosta lähtien on myös liikkunut huhuja, että takavuosien kärkikuski Terje Ylä-Outinen tekisi paluun Fin Cupiin juuri Nokian kisassa.

Formula 1 –luokan tekninen kehitys on kuluneella kaudella ottanut jättiaskeleen. Autojen kisanopeus ja luetettavuus on noussut huimasti. Kehityksen moottorina ovat mitä ilmeisemmin toimineet McLarenin ja Ferrarin teamit. Koska molemmat testaavat Nokwoodissa, on keskinäinen kilpailu kovaa ja kehitystä vauhdittavaa. Team-kisassa nämä ”isot” teamit ovat karanneet jo hyvän etumatkan päähän, mutta kausi on vasta puolessa välissä.

Fin Cup –kisassa on takuu varmasti tarjolla vauhtia ja dramatiikkaa. SP- ja F1-luokissa tullaan todennäköisesti ajamaan kovempaa kuin koskaan aikaisemmin 1/32-kotirata-autoilla Suomessa. Ja koska sarjassa eletään ratkaisun hetkiä tultanee näkemään kisan jälkeen sekä iloista, että surullista naamaa.


Fin Cup-kilpailun jälkeen lauantai-ilta jatkuu 1/24-malliautojen vapailla harjoituksilla. Tällöin kilpailijoilla on mahdollisuus säätää kalustonsa sunnuntain kilpailupäivää varten.

Sunnuntaina 1.3. malliautokilpailut aloitetaan klo 10.00 GT/P-luokan harjoituksilla.

Tälle kaudelle ohjelmaan otettu GT/P-luokka on lähtenyt käyntiin ehkä odotuksia vaisummin. Kauden mittaan kuskien suunta on ollut GT:stä prototyyppi (P)-luokkaan. Näin ollen taistelu GT-mestaruudesta on harvojen kauppaa. Paperilla selkeän näköisessä johdossa on Tampereen Kai Kivekäs. Pahin mestaruusuhkaaja löytyy kuitenkin läheltä. Scuderia Kaitserrarin sisarteamin Corvetella suhaava Nokian juniori Rami Paananen on osoittanut vaarallisuutensa voittamalla sarjan edellisen osakilpailun Riihimäellä.

Prototyyppiluokassa ei osanottajamäärillä juhlita. Ainoastaan 3 protoa on kauden mittaan nähty viivalla. Mestaruuskamppailu käydään pääkaupunkiseudun kuskien kesken. Ainoastaan 0,5 pistettä erottaa Marko Heiskasen ja Pertti Toivasen.

FSC GT-luokassa sarjatilanne on tiukka. Tässä luokassa on muutenkin nähty kauden parhaat malliautotaistelut. Sarjaa johtava Pekka Nurkkanen, Kai Kivekäs ja Pertti Toivanen ovat käyneet tiukkoja vääntöjä sarjan aiemmissa osakilpailuissa. Miksei siis myös Nokialla?

FSC P-luokassa on ollut epätasaisempaa. Jostain syystä kilpailjoiden näyttää olevan helpompaa saada GT-autonsa kilpailukykyisemmiksi. Alkukautta on dominoinut Kai Kivekäs Ferrarillaan, mutta Pekka Nurkkanen on tuomassa radoille vielä täysin uuden Lolan loppukaudeksi. Scuderia Kaitserrarilta on tulossa myös toinenkin auto Ferrari 612P Can Am kuljettajanaan Prkanmaan nopein junnu Aleksi Salminen.

Nokian syheröinen katurata tulee tarjoamaan taatusti tiukkaa vääntöä Suomen parhaiden malliautokuskien kesken.

NTSRC toivottaa sekä kilpailijat, että yleisön lämpimästi tervetulleeksi.