Rakensin tuollaisen GTO:n syksyllä 2007. Hetken aikaa täss mietin, että mistä sisustan tuolloin tein. Käytin 365 Daytona Ferrarin sisustaa jota modifioin raskaalla kädellä. Mm. kuski istuu "väärällä" puolella. "Hattuhyllyn" tein erillisestä lexan-soirosta jne. Kojelautana on rakennussarjan alkuperäinen, joten siitä tulee lisäpainoa.
Eli kyllä sen sisustan pystyy melkein mistä tahansa vääntämään. Näin minä etenisin valinnassa:
1) kuski istuu halutullla puolella
2) auton peruskonstruktio (etu-, keski-, takamoottori)
3) aikausi lähellä
Itse tein tälle kaudelle 250 Testa Rossan sisustan paperista. Hommaa siinä oli toki enemmän kuin lexan-sisusta sovittamisessa, mutta lopputulokseen olin varsin tyytyväinen. Paperi on vielä kevyempää kuin lexan ja ainakin mulla se on kestänyt erittäin hyvin. Vannehopealla maalattuna ohjaamon sävyksi tuli realistisen alumiininen. Paperin epätasainen pinta lisää myös mielestäni mallin realismia. 50-luvun 1:1 kisaferrareiden sisustat ovat hyvin karkean näköisiä alumiinista väänneltyjä ja niitattuja virityksiä.
Näiden etumoottoristen Ferrareiden kanssa olen törmännyt ongelmaan, että sisusta ei tahdo mahtua kohdalleen, sillä ura-auton mosa tahtoo tulla ohjaamon puolelle. GTO onnistui kohtuu vaivattomasti, mutta Daytona ja Testa Rossa olivat varsin haasteellisia.
-kaitsu
.png){kind=spacer}
