Siirtokuvat ja lexan-koppa

Onko tuttu aihe? Oletteko törmännyt netissä vinkkeihin?

Eli tarkoituksena on lätätä perinteiset siirtokuvat lexan-koriin. Käsittääkseni tarttuvuus on vähän huono. Onko olemassa jotain jippoja tartunnan parantamiseksi?

Mietin, että jos korin maalaisi kuten muovimallin, siis päälipuolelta. Ehkäpä maali tarjoaisi siirtokuvalle paremman tartunnan kuin puhdas lexan?

-kaitsu

Yhden kopan olen maalannut ulkopuolelta, siirtokuvat siihen päälle ja vielä lakkakerros lopuksi. Kopalla ei kauhean paljon ole ajeltu, mutta maalit taikka kiiltokuvat eivät ole rapisseet pois.

Muistaakseni Pattolla oli joskus vinkkejä sivuillaan normaalien siirtokuviensa liimaamiseksi korin sisäpuolelle. Oliskohan ollut niin että pitää vetäistä lakkakerros sen siirtokuvan päälle ennen kuin painaa sen kiinni sisäpuolelle. Maalit sitten päälle vielä. Tätä tekniikkaa on käytetty Pörin Jukan Ford Mk IV:n kopan koristeluun.

EDIT: näyttää nyt Pattolla olevan uuden tekniikan siirtokuvia joita voidaan käyttää erityisesti sisältäpäin liimaukseen: members.optusnet.com.au/pattosplace/home.html

Onko olemassa lexanille tarkoitettua lakkaa? On erittäin todennäköistä, että muut lakat rapisevat mälleissä. Niitä tämä koppa tulee oletettavasti saamaan

Patton sisäpuolelle liimattavat siirtokuvat ei kerkiä tähän projetiin. Koppa olisi tarkoitus pistää maaliin viikon sisään.

Projektini reunaehdot on aikas tiukasti lyöty lukkoon. Koppa MACin Ferrari 612 70-luvun alusta. Siirtokuvat Völklin kitistä. Täytyisi vain maksimoida siirtokuvien pysyvyys/kesto.

-kaitsu