Ajovalojen rakentamiseen vinkkejä

Jou!

6h kisa lähestyy ja ihmisillä paniikki kasvaa. Minulta kysytään säännöllisesti päällä pysyvien ajovalojen kytkiksiä.

Helpoin tie on tietenkin ostaa valmiit valot, mutta joskus kuskit rupeaa nirsoilemaan että on liika kookkaita ja vie liikaa tilaa autossa. Tätä on välillä vaikeata uskoa kun puhutaan 1:24 GT/P autoista, joitten pituus on luokkaa 180mm ja leveyskin melkein 90mm.

No joka tapauksessa tässä on kytkis, jonka voi kasata erilliskomponenteista. Piirilevyn voi jättää pois kun juottaa komponentit suoraan toisiinsa. Näin paketti pienenee.



Komponenttiarvot:

C1 - 100nF (voi jättää pois kytkiksestä omalla vastuulla)
C2 - 100nF (voi jättää pois kytkiksestä omalla vastuulla)
C3 - 100mF ... 1F superkonkka
D1 - 1N4001 ... 1N4007 suojausdiodi
D2 - Schottky 200-300mA tai 1N4001 ... 1N4007 (voi jättää kytkiksestä pois)
D3 - Schottky 200-300mA tai 1N4001 ... 1N4007
D4 - Valodiodi
D5 - Valodiodi
L1 - Suojausferriitti (voi jättää pois kytkiksestä omalla vastuulla)
R1 - 100 - 270R
V1 - 7805 regulaattori
X1 - Auton ohjain, + ja -

Selitykset:

Moottorin piikeiltä suojaavia komponentteja ovat L1, C1 ja C2. Ne voi jättää pois omalla vastuulla. Jos säännöt vaativat ajovalojen toimimista koko kisan ajan, en riskeeraisi ja jättäisi suojauskomponentteja pois.

Diodi D2 on jännitteenkorotusdiodi. Diodien D2 ja D3 kannattaisi olla Schottky-tyyppisiä matalan kynnysjännitteen komponentteja, mutta vanha kunnon 1N400x sarja käy myös hyvin. Diodien D2 ja D3 kannattaa olla samantyyppisiä. Diodin D2 voi huoletta jättää pois kytkennästä, mutta silloin ajovalojen toiminta-aika lyhenee hieman ja vastus R1 pitää vaihtaa pienemmäksi.

C3 on superkonkka, jossa on energiavarasto ajovaloille. R1 on etuvastus ajovaloille eli ledeille. Jos takavalot vaaditaan, niin lisää kytkikseen toinen vastus-LED hässäkkä. Mitä pienempi vastus, sen kirkkaammat valot, mutta myös lyhyempi palamisaika. Jos vastus on liika iso, ei ledit pala ollenkaan. Vastuksen tarkka arvo riippuu ledien kynnysjännitteestä, halutusta kirkkaudesta ja palamisajasta. Parempi ostaa erilaisia ja kokeilla.

Regulaattori V1 tekee isommasta jännitteestä pienempää. Superkonkkien maksimijännite on melkein aina 5V, joten viiden voltin regulaattoria käytetään. D3 estää sähkön pakenemisen superkonkasta kun autoon ei tule sähköä. Kannattaa ostaa regu pienessä TO-92 paketissa. Yleisin on TO-220 koteloinen, mutta se on turhan kookas.

No koettakaa näillä räpeltää, onnea aloitteleville elektronikasaajille!

T: Julius