Malliautoilun status ja sen nosto Suomessa

Lisää
26.04.2010 07:21 #13397 : Kaitsu
Kuluneella kaudella malliautoilun suosio oli selvässä nousussa. Jotta nousukiito jatkuisi voisi herättää keskustelua homman statuksesta.

Viisi kautta on nyt harjoiteltu. Olisiko aika ottaa askel eteenpäin? Eli pitäisikö ajaa virallisesta Suomen Mestaruudesta? Mitään estettä SM-arvon jakamiselle ei käsittääkseni ole. Malliautoilua ei Suomessa organisoi mikään muu järjestö kuin SSH ry, joten kai SSH voi halutessaan jakaa SM-arvoa?

Pohdintoja:

1) Pitäisikö SM-arvo ajaa kerrasta poikki systeemillä kuten skaala- ja siipimiehet tekevät? Vai pitäisikö nykyinen GT/P-/FSC-sarja muuttaa SM-sarjaksi? Kerrasta poikki systeemi voisi nostaa SM:n arvoa, sillä se saattaisi houkutella mukaan jokusen skaala-/siipiveikon. Avoin arvo voisi tuoda mukaan myös ulkkarikuskeja.

2) Jotta SM olisi oikeasti arvokas se tulisi jakaa vain yhdelle luokalle. Ei siis jenkkityyliin, jossa luokkia on yhtä paljon kuin kuskeja ja joka jätkä on jonkun luokan mestari. Joku Nuorten Mestaruus voisi toki olla hyvä. Ehkä myös endurancemestaruus joukkuekisana?

3) Mielestäni SM-kisa pitäisi ajaa kansainvälisen tason (puu)radoilla. Tällä hetkellä käytännössä joko Hyvinkäällä tai Hertsikassa.

-kaitsu

Auto tykkää, että sillä ajetaan.

finscale.livejournal.com/

Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.

Lisää
26.04.2010 07:40 #13398 : lordjw
Vastaus käyttäjältä lordjw aiheessa GT/P
Jou

No en ole malliautoja ajanut, mutta sivusta kuitenkin kiinnolla seurannut...

Onkohan enemmän innostusta tuonne 1:24 GT/(P) puolelle? Siellä tuntuu olevan vipinää nimenomaan Scaleauton takia.

Nyt voi vaikuttaa miten malliautoilun suosio jatkuu. Jos tulevalla kaudella FinCupin täyteluokkana ajetaan Scaleautolla, niin monelle se saattaa riittää 1:24 maailmasta.

Jos taas Scaleauto/GT/P ovat samana päivänä malliautojen kanssa, todennäköisesti ihmiset silloin väsää myös malliauton.

T: Julius

Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.

Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.

Lisää
26.04.2010 09:09 #13400 : PekkaN
Vastaus käyttäjältä PekkaN aiheessa Re: Malliautoilun status ja sen nosto Suomessa
Oma mielipiteeni on että jos ajetaan yhden luokan SM-mestaruudesta on se GT/P (nykyisistä luokista). Puurata on oikea areena SM-tasolla.

FSC-puolella tulee peliin tuo concourse-arvostelu, josta helposti saattaa nousta spekulaatioita/protesteja kun statusta nostetaan.

Huom! ScaleAuton Porschetkin ovat malliautoja.

Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.

Lisää
29.04.2010 16:04 #13424 : Hapa
Vastaus käyttäjältä Hapa aiheessa Re: Malliautoilun status ja sen nosto Suomessa
Malliautoilu alkoi kiinnostamaan ihan toden teolla, kun luin foorumilta ScaleAuton Porschesta. Ihan oikea ja vieläpä kilpailukykyinenkin malliauto, kuorrutettuna melko edukkaalla hinnalla! Minua kun ei toistaiseksi mitenkään kauheasti innosta malliauton rakentaminen alusta loppuun, joten tuollaisen valmiin paketin hankinta kuulostaa hyvältä ja järkevältä.

Kuten Kaitsu kirjoitti, toisi "kerrasta poikki" SM-kisat varmasti muiden slottilajien kuskeja tuohon kisaan. Uskon, että täältä Hertsikasta lähtisi helposti yksi pikkuautolastillinen UUSIA malliautokuskeja tuollaisiin SM-kisoihin.

-hapa

Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.

Sivu luotiin ajassa: 0.282 sekuntia