NTSRC:n perinteinen kevätretki suuntautui tänä vuonna Keuruun SRK:n slottikerholle.
Keuruun srk on oma saarekkeensa suomalaisessa ura-autokartassa. Kerho on valjastettu vain ja ainoastaan seurakunnan nuorisotoimintaan. Kansalliseen kilpailutoimintaan he eivät osallistu lainkaan. Takavuosina ovat vierailleet kuitenkin Hämeenlinnassa ja Seinäjoella. Kerhon oma toiminta on vireää. Yli 60 nuorta on kerhotoiminnassa mukana. Kalustona käytetään vanhahtavaa slottikalustoa (myös siipiautoja), joilla ei ole enää käyttöä kansallisessa toiminnassa. Suurelta osin kalusto perustuu Matti Tanholan "jäämistöön".
NTSRC suuntasi Keuruulle kesäisenä perjantai-iltana kahdeksan harrastajan voimin. Mukana olivat Jarkko Juhola, Kai Kivekäs, Jari Marjamäki, Teppo Mäkelä, Jukka Pöri, Aleksi & Markku Salminen ja Juha Vuorinen.
Perillä meidät toivotti ystävällisesti tervetulleeksi kerhoa vuosikymmeniä vetänyt Jouni Peräinen. Alkuun Jouni esitteli kerhon toimintaa ja historiaa. Tyypillisen slottikerhon tapaan pienehkö "mekkihuone" oli täynnä "slottiroinaa" vuosikymmenien saatosta. Tätä kasaa oli kiva tutkailla.
Vuonna 1989 rakennettu neliurainen rata on saatu sijoitettua varsin pieneen tilaan. Kunnoltaan se oli jo parhaat päivänsä nähnyt, mutta täysin ajettavissa. Virta syötettiin laturi-akkuyhdistelmällä. Kahvojen kytkentä standardin mukaisesti puhelinpistokkeilla. Kierroslaskenta löytyi, mutta ei ajanottoa.
Olimme varustautuneet matkaan pääosin 1/24 malliautokalustolla (FSC, GT/P ja Scaleauto Porsche). Allekirjoittaneelle mukana myös 1/24 IRRA Retro -auto. Jokunen 1/32 Fin Cup -peli oli myös mukana.
Jouni myös innostui kovasti malliautojen näkemisestä radallaan. Onkin hyvin oletettavaa, että ensi syksyn kerhokauden avauksessa pojat pääsevät kokeilemaan tätä heille vieraampaa ura-autoilun muotoa.
Rata osoittautui miellyttäväksi ajaa ja sopivan haastavaksi. Radan "hyppyrishikaani" väliin jopa liian haastavaksi ja siinä tapahtui runsaasti ulosajoja. Lukuunottamatta lähtösuoran jälkeistä dosaria radan kaarresäteet ovat huomattavasti tiukempia kuin nykyslottiradoilla. Paikoitellen tulee mieleen Riihimäen rata. Slottipitojen jäljiltä rata oli erittäin pitävä malliautoille, mutta ajettavissa.
Neljä tuntia sujui mukavasti. Malliautoista nopeimpaa kyytiä mentiin Scaleauton Porscheilla (!). Parhaat kierrosajat tasoa 5,6 s. Falcon 7 -moottorinen retro-auto oli radalla kuin kotonaan 4,6 s kierrosaikoineen. Salmisen Aleksi tuuppasi kerhon siipiautoilla alle 4 s.
NTSRC kiittää Peräisen Jounia ja Keuruun srk:taa mukavasta illasta. Hyvin todennäköisesti tulemme vierailemaan kerholla toistekin.
Valokuvia kerholla otti ainakin Teppo. Niitä nähtänee myöhemmin.
-kaitsu
.png){kind=spacer}