Hyvinkään malliauto enduro 12h?

Olin tuossa viikolla miettinyt että olisin valmis järjestämään 12h enduron (JOS HALUKKAITA ON TARPEEKSI. 8 joukkuetta)

eli ajettaisiin 3x(8x30)

Korit: vuonna 1900-2010 valmistettu pienoismalli gt luokan autosta jolla on ajettu joskus kilpaa. Kokonaispaino on 190g ja kori on 60g

Runko: vapaa! (ei saa juottaa osia yhteen)

Renkaat: Ostetaan niin paljon, kuin tuntuu tarvitsevan, mutt maanvara ei saa olla alle 0.4

Moottori: Sama moottori, mikä on ollut IMCA kisoissa viimeaikoina eli on se nyt Proslot. kuulalla. HUOM! VAIN 1!!!

suunnittelin että kisa olisi kesän alussa tai loppu keväästä

sitte kyssäreihin voin vastata, kun ei tuu nyt muuta mieleen.
Ja joukkueessa on min 3 hlö

ASR kirjoitti: Olin tuossa viikolla miettinyt että olisin valmis järjestämään 12h enduron (JOS HALUKKAITA ON TARPEEKSI. 8 joukkuetta)

eli ajettaisiin 3x(8x30)

Korit: vuonna 1900-2010 valmistettu pienoismalli gt luokan autosta jolla on ajettu joskus kilpaa. Kokonaispaino on 190g ja kori on 60g

Runko: vapaa! (ei saa juottaa osia yhteen)

Renkaat: Ostetaan niin paljon, kuin tuntuu tarvitsevan, mutt maanvara ei saa olla alle 0.4

Moottori: Sama moottori, mikä on ollut IMCA kisoissa viimeaikoina eli on se nyt Proslot. kuulalla. HUOM! VAIN 1!!!

suunnittelin että kisa olisi kesän alussa tai loppu keväästä

sitte kyssäreihin voin vastata, kun ei tuu nyt muuta mieleen.
Ja joukkueessa on min 3 hlö

Vantaalta tuli heti puolesta ääni
Talli perustetaan oitis ja ilmoittaudutaan vaikka näin ennakkoon.

-John

hyyyyvä. :lol:
kiva kuulla että on kannatusta

Ehdottomasti kiinnostaa. Omalta kohdaltani kaikki on kuitenkin kiinni ajankohdasta. Eli mitä varhemmin tapahtuman ajankohta on selvillä, niin sen todennäköisemmin ajankohdan voi varata kalenteriinsa tai toisaalta hylätä.

Konseptista tekee erityisen mielenkiintoisen tuo kaluston ikähaarukka. Tästähän tulisi eräänlainen FSC vs. GT/(P) mittelö. Joissain kisoissahan FSC-autot ovat olleet nopeampia kuin nykyaikaiset pelit...

Minua kiinnostaisi myös kestävyyskisamittelö GT/P protot vs. Flexi-5...

-kaitsu

Täytyy kaitsu yrittää sopia niistä ajoista varmaan.
Mutta kisakutsu tulee heti kun saan tietää tuleeko 8 joukkuetta ja mikä päivä ajetaan.

Carrera Rapida kuskeineen myös kisassa mukana!

SlotKeimola Racing Team sanoo olevansa mukana...

22.5.- 23.5.2011 on kisapäivä ja 4 paikkaa vapaana.
ootellaan onko tulossa kaitsun tiimi ja arh.

No kyllä mekin saadaan porukka kasaan.

ASR kirjoitti: 22.5.- 23.5.2011 on kisapäivä

Sunnuntai ja maanantai?

-kaitsu

Lauantai - sunnuntai

La 21.5. - su 22.5.? Scuderia Kaitserrari mukana.

-kaitsu

Hep.

ARH:n suunnalta jos ei muita niin mää tulen ajamaan.

Tällä saa varmaankin motivoitua Viperin rakentamisen niin, että se joskus tuloo valmiiksi.

-eemeli-

Nyt kun tiimejä rupeaa olemaan kasassa jo jonkin verran, pitäiskö alkaa täsmentää sääntöjä ettei tule tehtyä vikahankintoja...

Muutamia kysymyksiä:
- Miksi 60g paino korille? Vaatinee aika kevyen alustan (Plafit) jotta pysytään 190g kokonaispainossa.
- Mitkä renkaat, mitat?
- 1900-2010 GT-autot = kaikki tuona aikana johonkin GT-luokan kilpailuun osallistuneet autot? (esim. onko Le Mans 24h GTP-luokkaan osallistunut auto kelvollinen?)
- maksimileveys?

60g korilla pyritään minimoimaan korien materiaalien välinen painoero. säännöt ovat suomen gtp:n mukaan.
KAIKKI on sallittu. jos se on gt luokan auto.