Olen jo pidemmän aikaa miettinyt kuinka kovaa auton näköisellä pienoisautolla ja malliautotekniikalla (kovamuovikori + kaupallinen pulteilla kasattu alusta) voi kiertaa rataa uran ohjaamana.
Suuntasin tänä aamuna Hyvinkäälle skaalapuolen aluesarjan osakilpailuun.
Sattuneesta syystä FSC kisoissa hyvin menestynyt protoni Ferrari 312 P oli jäänyt Hyvinkään kerholle. Vehje oli jopa nipussa siitä huolimatta, että Salomaan Arttu oli todennut sen varsin kovaksi peliksi.
Sain päähäni lykätä laitteeseen Falcon 7 myllyn. Aika kivasti tykitti. Tarjosin Artulle mahdollisuutta ajaa sillä kerhosarjassa, ja hyvinhän se meni. Arttu veti kisan auton FSC-pyörillä eli PU oli rengasmateriaali.
Mutta tosikoitokset alkoivat vasta illan päätteeksi aluekisojen jälkeen. Tuolloin radassa oli "normijännite" 12,5 V. Totesin, että PU-renkaat eivät tarjoa pitoa riittävästi. Niinpä vaihdoin takapyöriksi Procompit.
Pienen totuttelun jälkeen alkoi meno maistumaan. Hyvin pian alkoi taululla näkymään matalia 6 s aikoja. 180 g painavan vehkeen kyyti oli kyllä varsin vauhdikasta. Paras aika oli 5,955 s. Vrt. GT/P & FSC kierrosaikoihin.
Falcon 7 vei painavaa auto yllättävän kiukkuisesti, mutta kovilla se oli, sillä mosan lämmönkehitys oli huomattava. Jarrut olivat melko heikot, vaikka välitys muuten tuntui passelilta.
Malliauton ajettavuus noissa nopeuksissa oli vielä yllättävän hyvä. Kaatamistaipumusta esiintyi, mutta vehje oli hallittavissa. Periaatteessa voisi kuvitella ajavansa jopa kilpaa tälläkin speksillä. Tosin romua siinä syntyisi aivan taatusti. Vetomiehet kyllä erottuisivat joukosta...
Tuolta pohjalta voisi vaikka luoda oikean malliauto CanAmin kun koriksi vaihtaa lexan-kopan, joka muistuttaa oikeaa autoa. Tällöin olisi käsillä luokka, joka on nopeudeltaan varsin lähellä TS-24 slottipeliä, tarjoaa näyttävyyttä ja KULKEE.
-kaitsu
.png){kind=spacer}
)