VIHTI - FSC testi & harjoittelupäivät 2.3 ja 1.3

VIHTI minilandissa on varattu FSC kisaa edeltävä perjantai ilta 2.3.2012 klo 17 - 20:00 ennakkotutustumista ja harjoittelua varten. Ajaminen on maksutonta 3.3. kisaan ilmoittautuneilta kuskeilta (Kisasta ei myöskään mene erillistä osallistumismaksua).

Kisaajat ovat tervetulleita myös 1.3 torstaina kerhoiltaan klo 17-19:30. Ohjelmassa on kerhokisa Carrera 1/24 autoilla (järjestäjän) ja vapaata harjoittelua, joista tällä kertaa suurempi osa varataan kisaan ilmoittautuneille malliautoille. Kerhoilta maksaa 8 euroa/kuski.

Minilandin radassa on puhelinpistoke normaali Parmakytkennällä (miinus/jarru pystyssä alhaalla), ratavirta kuten esim. Nokia (autosta piuhat toisin päin kuin esim. H:niemi/Hyvinkää).
Kerholla on tällä hetkellä käytössään vain 25 ohmisia Parman kahvoja, malliautoille huonosti sopivia. Varaa oma kahva mukaan.

Paikan päällä kahvila auki molempina harjoitteluiltoina ja kisapäivänä.

Tervetuloa!

VIHTI miniland (50 km Helsingistä Poriin päin)
Vihdin kirkonkylä
Seimelänkuja 5, 03400 VIHTI
www.miniland.fi

Vihdin radasta olisin kysellyt. Lähinnä malliautojen säätöjen ennakointiin:

- Virtalähde, millaisella jännitteellä ajetaan kisa?
- Kuinka pitkä on radan pisin suora?
- Kierrosajat GTP- ja FSC-kalustolla?
- Onko radassa epätasaisuuksia, nyppylöitä tms., jotka on huomioitava maavaran säädössä? Ts. voiko radalla ajaa minimimaavaroilla (0,8 & 1,0 mm)?
- Punosten korkeus suhteessa radan pintaan? Pinnassa, alla vai yllä?
- Millainen FSC rengas toimii? Kiilloitettu vai kuivahiottu? Onko tiedossa joku merkki, joka toimii erityisesti? Rataahan ei ole pidotettu millään tavoin? Miten radan pitotaso yleensä esim. muihin käytäämiimme puuratoihin verrattuna?

-kaitsu

Tässä vähän speksejä Vihdin radasta:

- Virtalähteinä on 2 x 15 A, 5 - 15 voltin välillä säädettävää jännitelähdettä, ajetaan luokkien normijännitteillä (?), onko ne nyt GT/P 13,5V ja FSC 12 volttia?

- kierroslaskenta ja ajanotto DS300 kytkettynä ratavirtoja ohjaavalla relekortilla PC:hen, jossa on PC LapCounter niminen monipuolinen ohjelma.

- kierrosajat GT/P GT autolla n. 5,5 sek

- FSC n. 6 sek (kisassa menee varmaan sen alle)

- pisin suora on n. 4,3m

- rata on tasainen, lukuunottamatta yhtä pientä kynnystä valkoisella uralla. 1 mm maavaralla pitäisi pärjätä.

- punokset on radan pinnan tasalla

- radan pinta poikkeaa muista Suomen puuradoista, pinta on erittäin sileä, hirveän paljon eri merkkisiä renkaita en ole kokeillut, omat kokeilut ovat Ortmannit ja Dison kaksi eri seosta. Näiden välille en osaa suurta eroa vetää, kierrosajat n.6 sek pintaan kaikilla. Uskoisin, että kiillotuksella on enemmän merkitystä täällä kuin muilla puuradoilla.

- ainoa pitoaine on ollut rataan näyttävästi solukumeista tarttunut kumi ja silloin tällöin pieni solukumirenkaiden lutraus wd:llä

- pito on vähäisempi kuin muilla puuradoilla, mutta parempi kuin muoviradoilla.

- esimerkkinä pidosta kuitenkin, että skaala-autolla (mietomoottorisella) pystyi pienellä wd käsittelyllä jo ajamaan radalla selkeästi nopeammin kuin malliautolla

- pohjakuva on täällä, tosin hyvin pienenä:
www.miniland.fi/10