Tupakkimainonta, AKK ja SM-arvo

Historic- ja vintageluokissa ei varmaankaan ole tupakkimainonta autoissa kielletty??

pertti_jarla kirjoitti: Historic- ja vintageluokissa ei varmaankaan ole tupakkimainonta autoissa kielletty??

Lienee jyrkästi kiellettyä vain AKK:n alaisessa ura-autoilussa...

Ymmärrän, asia selvä.

Varsin mielenkiintoisen dilemman edessä oltaisiin jos joku FSC-tyyppinen tms. historic-autoilla tapahtuva kisailu päätyisi joskus AKK:n alaisuuteen...

-kaitsu

Mieki haluan änkyttää. En postannut tupakkamainosta, vaan kuvan askista, jonka varoitustarran teksti oli: "
SMOKING CAN REVEAL HIDDEN LASER TRAPS"

Minusta se oli hauskaa.


Kaitsu - ei päädy, ellei enemmistö halua maksaa itseään kipeäksi sm-tittelistä, kun SSH voi ajattaa Suomenmestaruuksia itsekin.

Ramiü kirjoitti: SSH voi ajattaa Suomenmestaruuksia itsekin.

Asia, jota olen ehdottanut jo useamman vuoden. Mitään ei vain tunnu tapahtuvan aiheen etenemiseksi.

-kaitsu

Kaitsu kirjoitti:

Ramiü kirjoitti: SSH voi ajattaa Suomenmestaruuksia itsekin.

Asia, jota olen ehdottanut jo useamman vuoden. Mitään ei vain tunnu tapahtuvan aiheen etenemiseksi.
-kaitsu

Itse näkisin ihan hyvänä, ettei ole isompaa arvoa ja titteliä tarjolla. Junnujen vanhemmilla lähtee yleensä touhu ja suorittaminen ihan hanskasta, jos on mahdollisuus hankkia kakaralla rispektiä.
Monessa lajissa nähty, mutta alati vaiettu asia.

Nyt kisoissa on ollut selkeästi (mielestäni) kaikilla hauskaa, minkä pitäisi olla jonkinlainen harrastamisen perusta, lajissa kuin lajissa.

Ramiü kirjoitti: Itse näkisin ihan hyvänä, ettei ole isompaa arvoa ja titteliä tarjolla. Junnujen vanhemmilla lähtee yleensä touhu ja suorittaminen ihan hanskasta, jos on mahdollisuus hankkia kakaralla rispektiä.
Monessa lajissa nähty, mutta alati vaiettu asia.

Nyt kisoissa on ollut selkeästi (mielestäni) kaikilla hauskaa, minkä pitäisi olla jonkinlainen harrastamisen perusta, lajissa kuin lajissa.

Erittäin hyvin sanottu !


Titteleiden metsästäjille on jo olemassa SM-luokkia autoratapuolellakin, eikä joka sarjassa tarvitse olla mestaruuksia jaossa.

JariL kirjoitti:

Ramiü kirjoitti: Itse näkisin ihan hyvänä, ettei ole isompaa arvoa ja titteliä tarjolla. Junnujen vanhemmilla lähtee yleensä touhu ja suorittaminen ihan hanskasta, jos on mahdollisuus hankkia kakaralla rispektiä.
Monessa lajissa nähty, mutta alati vaiettu asia.

Nyt kisoissa on ollut selkeästi (mielestäni) kaikilla hauskaa, minkä pitäisi olla jonkinlainen harrastamisen perusta, lajissa kuin lajissa.

Erittäin hyvin sanottu !


Titteleiden metsästäjille on jo olemassa SM-luokkia autoratapuolellakin, eikä joka sarjassa tarvitse olla mestaruuksia jaossa.

Eli olette sitä mieltä, että meillä Suomessa kannattaa pyrkiä ohjaamaan "tosissaan" kisaavat AKK:n alaisen skaalaslotin pariin ja pitää SSH:n kotirata-/malliautoilut enemmän tälläisena huumoripohjaisena leluautoiluna?

-kaitsu

Kyllä saa mun mielestä ajaa ihan tosissaan pienemmilläkin/hitaammillakin autoilla.
Jottei tulisi väärin ymmärretyksi niin mun näkemykseni on, että parempi on ettei SM arvoa olisi näillä härveleillä, koska siinä on se pelko, että vähän ajan jälkeen siellä ei aja kuin muutama tosissaan ja hurunajajaharrastajat jää kotiin, kun homma menee liian vakavaksi kilpailemiseksi.
Eikös Hämeenlinnan malliautokisa ollut ihan jees, kun oli autoja enemmän viivalla niin samalla sitten riitti niitä nostajiakin?

Siis tää on vain mun näkökantani, enkä päätä millä on mitäkin Cup,Trophy tai SM arvoa vaan sen päättää ihan muut äijät.

JariL kirjoitti: Jottei tulisi väärin ymmärretyksi niin mun näkemykseni on, että parempi on ettei SM arvoa olisi näillä härveleillä, koska siinä on se pelko, että vähän ajan jälkeen siellä ei aja kuin muutama tosissaan ja hurunajajaharrastajat jää kotiin, kun homma menee liian vakavaksi kilpailemiseksi.
Eikös Hämeenlinnan malliautokisa ollut ihan jees, kun oli autoja enemmän viivalla niin samalla sitten riitti niitä nostajiakin?

Mä en oikein ymmärrä miksi jonkun lajin nostaminen SM-arvoiseksi vähentäisi harrastajamääriä? Varsinkaan jos kustannustaso ei nouse ja tekniikkasäännöt ei muutu. Minkä vuoksi urheilulajeissa yleensäkin jaetaan erilaisia mestaruuksia? Eikö niillä pyrtä nostamaan lajin statusta ja lisäämään sen julkisuutta? Siis promotoidaan lajia?

Yhtään ei sitten pelota se, että 'tosisaan kisaavat' hakeutevat kisaamaan sisarlajien pariin tai Saksan malliautosarjoihin? Tai perustavat oman yhdistyksen/kisasarjan/SM-kisan omiin tarpeisiinsa? Kaikkia näitä vaihtoehtoja olen kuullut väläyteltävän viimeisen vuoden parin aikana.

Ehkä 'tosissaan kisaavia' ei kaivata toiminnassa, mutta kalustomme kuitenkin kelpaa lainaan siinä määrin, että kyselijöitä riittää mullekin kyllästymiseen asti.

Siis tää on vain mun näkökantani, enkä päätä millä on mitäkin Cup,Trophy tai SM arvoa vaan sen päättää ihan muut äijät.

Ketkä muut? Etkös sä ole yksi SSH:n hallituksen jäsenistä?

-kaitsu

Ramiü kirjoitti: Kaitsu - ei päädy, ellei enemmistö halua maksaa itseään kipeäksi sm-tittelistä, kun SSH voi ajattaa Suomenmestaruuksia itsekin.

Mihinkä tämä lausunto muuten perustuu? Maksoin juuri Nokian UA:n jäsenmaksun ja AKK:n pienoisautoilulisenssin. Tehdään vertailu:

SSH ry

- Jäsenmaksu + lisenssi kaudelle 2012-13 YHT. 30 EUR

Tällä saa
- osallistumisoikeuden Fin Cupiin ja Malliautosarjaan


AKK
- Nokian UA:n jäsenmaksu kaudelle 2013 25 EUR
- AKK:n pienoisautoilulisenssi kaudelle 2013 27 EUR
- YHT. 52 EUR

Tällä saa:
- vakuutuksen, joka on voimassa kaikissa kilpailuissa
- AKK Motorsport jäsenlehden
- UA:n pikkujoulut + mahdollinen muu toiminta
- UA:n mahdollisesti maksamat matkakulut kisoihin
- mahdollisuuden osallistua AKK:n järjestämään koulutukseen.
- kulupuolelle tulee AKK:n kisojen osanottomaksut.

Jotenkin musta tuntuu, että AKK + UA vaihtoehto ei ole harrastajan näkökulmasta yhtään sen enempää kipeäksi maksamista, jos huomioi sen mitä rahalla kokonaisuudessaan saa.

-kaitsu

Kyllähän jokaisessa lajissa pitää sen verta olla sitä omaakehua yms.. että ajetaan ihan ikiomasta Suomen Mestaruus arvosta ! -kyllä sen kertominen sitten jo lehdille yms. medialle, saa heidät tulemaan ihan eri tavalla paikalle, koska viimeistään silloin ymmärtävät, että kyse ei ole leluautoilusta eikä vain isojen poikien leikkimisestä ! Vaan ihan kunnon kilpailutoiminnasta, jossa ajetaan tosissaan kilpaa -ainakin silloin kun se "käsisäädin" otetaan handuun ja tulee kisasähköt rataan!

- uskallan väittää, että telkussakaan ei olisi oltu tänä vuonna esmeks siipiautojen kanssa, ellei kyseessä olisi SM-tason kilpailumuoto, joka tosin on myös EM ja MM tason laji, sekä bonuksena joillekin AKK:n alainen.. Kyllä tuon asian esille tuominen ja myös itse niiden asioiden markkinoiminen sitten eteenpäin saapi median heräämään.. ei sitä muutoin Saksan telkku olisi Laihialle lähtenyt kuvaa tekemään -mutta olivat saaneet "käsiinsä" meidän, ARH:n EM videon Youtuben kautta.. ja siitä sitten vielä bonuksena Ylen Puoli Seitsemän ohjelma, joka menneenä syksynä kävi Laihialla tekemässä pätkää -aiheena "hiukka" toinen kuin kevään setti.. tämä Ylen pätkä on editoinnissa, varmaan valmistunee piakkoin, pitäisi tulla pihalle tammikuussa "?" pistän tietoa heti kun sitä saan..

Kyllähän minunmielestä systeemin pääpointti olisi kumminkin tuossa markkinoinnissa eikä titteleissä.
Hyvä esimerkki tuolta 1:1 kilpa-autoilusta tuo F-Cup. Sillä ei ole koskaan ollut SM arvoa ja se jopa 90-luvun lopulla häädettiin pois SM kisojen yhteydestä. Syynä oli että ei ollut edustavaa kun uusia nelivetoautoja vedettiin pätkillä pataan 70-luvun Starleteilla ja Escorteilla ja Opeleilla. Silti tämä kyseinen luokka on ollut suosituin ralliluokka suomessa melkein "syntymästään" asti. Ja asiaan on vaikuttanut alusta asti sarjan promotointi eri tiedotusvälineissä. Ja on taatusti tunnettua kilpa-autoilua ympäri maailman. (ajetaan Jyväskylän MM-rallin yhteydessä vetomies kisana)
Eli vaikka meidän touhulla olisi MM arvo niin tuskin se sen tunnetumpi olisi jos sitä ei markkinoitaisi millään lailla.
Voin kyllä olla väärässäkin.

Joo, ei pätkääkään kiinnosta tittelit ja loppuu toiminta jos liika vakavaksi menee.

SSH:n kisat eivät ole mitään AKK:ta, joten tervetuloa sinne viivalle niitten tupakka-autojen kanssa.

Voisin harkita tuoda Touringiin seuraavalle kaudelle Lordman Team Marlboroa.

T: Julius