KUTSU: SSH 1/24 GT/P, Scaleauto, FSC VIHTI 9.11.

Petri Hartoma
NTSRC
Scaleauto * Porsche 911 * Scaleauto * Scaleauto * SC-012 * 12/44
Proto * Oreca 03 LMP * Arsca Racing * Plafit SLP * SRP40k * 9/44

Santeri Savikko

Ahveniston AU

GT
FERRARI 458

P
OREGA

FSC GT
NISSAN SKYLINE

P
CHEVRON

lem ua tuomas koiranen gt bentley continental supersport gt3 do slot speed30 gtc fsc chevy impala amt scaleauto fox 10 tino koiranen ferrari 430 gt2 plafit slp2 speed30 Proto mb gtr gt1 scaleauto speed40 fsc mini tonni tamya plafit 1/32 fox10

Tuolla näkyy siellä täällä vähän vanhentunutta (ei enää sääntöjen mukaista) tekniikkaa noissa ilmoittautumisissa... toivotaan että on vain kopioitu vanhoista ilmoittautumisista, eli autot ei ole enää näiden mukaisia.

krp kirjoitti: Tuolla näkyy siellä täällä vähän vanhentunutta (ei enää sääntöjen mukaista) tekniikkaa noissa ilmoittautumisissa... toivotaan että on vain kopioitu vanhoista ilmoittautumisista, eli autot ei ole enää näiden mukaisia.

Ehkäpä olisi hyvä vähän kerrata miten säännöt ovat muuttuneet niin olisi paremmin aikaa korjata/muuttaa autoa, jos sellaiseen on tarvetta, eikä kisapaikalla menisi turhaksi sähellytseksi.
Myös on hyvä muistaa, että aina joukossa voi olla ensikertalaisia, joilla on säännöt enemmän tai vähemmän hakusessa, joten yritetään neuvoa ja auttaa läksyttämisen sijaan...

Huomasin ainankin yhden asian, jossa oli Scaleauto SC-12 moottorin yhteydessä välitykseksi laitettu 12/44 joka on kielletty tulevalla kaudella.
SC-12 moottorin ainoa sallittu välitys on 10/44.
SC-25 ja SC-26 moottoreilla välitys 12/44.

Joo tuo oli yksi huomio. Toinen on että siellä näkyy vielä ProSlotin koneita GT/Proto-ilmoittautumisissa. Sinällään mun mielestä voisi vaikka sallia nämä vanhat koneet, kun ne eivät ole parempia kuin nykyiset. Näin ei nyt ole ollut.

Rainen ilmoittautuminen on ainakin kopioitu proslot moottoreineen suoraan allekirjoittaneelta ja autoihin on vaihdettu asianmukaiset koneet. Ihan turha niitä vanhoilla koneilla olevia autoja on ottaa viivalle miinoiksi mun mielestä...

GT/P, Scaleauto ja FSC osakilpailu 1/5 VIHTI miniland 8.11.2013 AIKATAULU

35 kuskia GT/Scaleautoissa! Muissakin luokissa taitaa olla ennätysmäärä. Hieno homma! Ohessa aikataulua päivälle. Erityisen tärkeätä on, että uranvaihdot ja erien vaihdot sujuvat reippaasti.

9:00 Ovet auki

9:15 GT/P GT & P ja Scaleauto harjoitukset

9:15 Erä 1 =

Tuomas Koiranen
Pertti Kankkunen
Tino Koiranen

9:25 Erä 2. =

Petri Ranta
Teppo Savinen
Eemeli Sjöblom
Mikael Nurkkanen

9:35 Erä 3. =

Max Klasmeier
Otso Rautama
Niko Nummela
Petri Hartoma

9:45 Erä 4. =

Rauli Blom
Juha Vuorinen
Maisa Litja
Juha Pitkänen

9:55 Erä 5. =

Leevi Lauren
Pekka Nurkkanen
Olli Kantamaa
Henri Eskman

10:05 Erä 6. =

Riku Litja
Jyrki Vepsä
Jarmo Aallonen
Venni Pitkänen

10:15 Erä 7. =

Raine Koponen
Markus Nukari
Jari Laakso
Kimmo Rautama

10:25 Erä 8.=

Kalle Pohjola
Ari Niemelä
Jaakko Pohjola
Santeri Savikko

10:35 Erä 9.=

Aleksi Salminen
Jussi Kokki
Ville Taalikka
Kai Kivekäs

Huom! Hae harjoituseräsi ja sitä seuraavan erän nostovuoron jälkeen hand-out renkaat, asenna ne ja vie autosi katsastukseen. Hand-out renkaiden hinta on 12 eur/pari.

11:15 GT/P GT ja Scaleauto aika-ajot

11:15 Erä 1. (samoissa ryhmissä kuin harjoitukset)

11:22 Erä 2.

11:29 Erä 3.

11:36 Erä 4.

11:43 Erä 5.

11:50 Erä 6.

11:57 Erä 7.


12:20 GT/P GT & Scaleauto kilpailu aika-ajon perusteella eriin jaettuna, aika-ajon nopeimmat viimeisenä

14:00 GT/P Renkaanvaihto GT:stä protoon ja katsastus (renkaiden teippipuhdistus sallittu katsastuksen yhteydessä)

14:30 Proto aika-ajo 4 x 1 min (ed. kauden sarjatilanteen mukaan eriin jaettuna)

15:15 GT/P Proto Kilpailu aika-ajojen perusteella eriin jaettuna (renkaiden teippipuhdistus sallittu ennen kilpailun alkua)

16:45 FSC harjoitukset, vapaa 30 min harjoittelu FSC GT & P, katsastus alkaa

17:15: FSC katsastus jatkuu

17:45 aika ajot sarjatilanteen mukaan yksitellen, sarjajohtaja ajaa viimeisenä (30sek/kuski)

18:00 FSC T/GT kilpailu aika-ajojen perusteella eriin jaettuna

19:00: FSC P aika ajot sarjatilanteen mukaan yksitellen, sarjajohtaja ajaa viimeisenä (30 sek/kuski)

19:15 FSC P kisa kilpailu aika-ajojen perusteella eriin jaettuna

HUOM! Aloitamme FSC autojen Concoursen jo päivän alussa, tuothan siis autosi katsastuspöydälle mahdollisimman ajoissa, mielellään aamupäivän aikana. Ehdoton takaraja FSC auton concourseen tuontiin on klo 16:00, muuten arviointi ja samalla concoursepisteet jäävät ko. autolta tämän kilpailun osalta huomioimatta.

Suuri kiitos järjestäjille, kanssakilpailijoille ja hämmästyttävän runsaslukuiselle yleisöjoukolle! Päivä oli pitkä ja raskas kaikille (itse olin kotona klo 23.40), mutta oli se sen arvoista. Kilpailullinen taso oli erittäin kova,

Ajoneuvokohtaisen katsastuskortin käyttöönotto on hyvä idea (tosin unohdin omat FSC-korttini Vihtiin...). Autojen ulkonäköön liittyvät korjauskehoitukset ovat mielestäni lajille hyväksi. Autojen hieno ja realistinen ulkonäkö on se seikka, mistä tämä laji elää.

-kaitsu

Kiitokset kivasta ja kovasta kisaseurasta!
Tässä video ottamistani kuvista.
t. Maisa ja Riku

Video ei taidakkaan näkyä

Tulokset, toivottavasti on oikein.
Kiitos Jaakolle kirjoittamisesta ja Aleksille oikolukemisesta.

-Aleksi