KUTSU SSH 1/24 GT/P,Scaleauto,FSC RIIHIMÄKI 14.12

Jussi Korolainen
Scaleauto, Scaleauto Porsche 911 GT3 RSR "Palttala"

Arttu Salomaa psta
FSC P, Ford GT40, MoMo, Fox 10 (Concourse needed)

Markus Nukari

GT: Jaguar XJ-220, Home made, NDW, SRP-30k
P: Lola Aston Martin, Arsca Racing, WWW KS EVO, SRP-40k

FSC Gt: Alfa Romeo 2000 GT-A, Gunze, MoMo, Fox-10

Aleksi Salminen
LemUA

GT Ferrari 458 Niemelä Doslot OBG 30k 9/44
P Oreca 03 LMP2 Niemelä EVO2 Doslot OBG 40k 9/44
FSC GT Ferrari Dino 246 GT Fujimi MoMo Fox10 10/XX
FSC P Ferrari 330 P4 Fujimi Doslot GT/C S Fox10 10/XX

AIKATAULU 14.12.2013 GT/P,Scaleauto ja FSC osakilpailu 2/5 Riihimäki Temppelikatu 9C (Kellarikerros)

8:00 Ovet auki

8.30 GT/Scaleauto harjoitukset 8min/erä

8.30
ERÄ 1:
Jyrki Makkonen GT MB DTM 95
Niko Jormalainen SC BMW M3
Sami Laakso SC BMW M3
Joni Laakso SC MB SLS

8.40
ERÄ 2:
Aleksi Matikainen SC MB SLS
Mika Jormalainen SC AUDI R8LMS
Janne Kiiski SC MB SLS
Arttu Salomaa SC Porsche 997

8.50
ERÄ 3:
Marko Salomaa GT MB SLS
Harri Nykänen SC MB SLS
Jussi Korolainen SC Porsche 911
Aki Nummela SC Porsche 911

9.00
ERÄ 4:
Tommi Matikainen SC Porsche 911
Tino Koiranen GT BMW M3
Pertti Kankkunen SC MB SLS
Tuomas Koiranen GT BMW Z4

9.10
ERÄ 5:
Niko Nummela SC Porsche 997
Rauli Blom SC BMW M3
Max Klasmayer SC MB SLS
Leevi Laurén SC BMW M3

9.20
ERÄ 6:
Jyrki Vepsä SC MB SLS
Riku Litja SC Jaguar XKR
Maisa Litja SC BMW M3
Juha Pitkänen SC Porsche 997

9.30
ERÄ 7:
Jari Laakso SC Jaguar XKR
Venni Pitkänen SC Porsche 997
Jussi Kokki GT Ferrari 458
Henri Eskman SC MB SLS

9.40
ERÄ 8:
Markus Nukari GT Jaguar XJ-220
Kalle Pohjola SC BMW Z4
Santeri Savikko GT Ferrari 458
Jaakko Pohjola GT BMW M3

9.50
ERÄ 9:
Ari Niemelä GT Ferrari 458
Kai Kivekäs GT P4/5 Competizione
Ville Taalikka GT Ferrari 458
Aleksi Salminen GT Ferrari 458

Huom! Hae harjoituseräsi ja sitä seuraavan erän nostovuoron jälkeen hand-out renkaat, asenna ne ja vie autosi katsastukseen. Hand-out renkaiden hinta on 12 eur/pari.

10.15 GT ja Scaleauto aika-ajot 4x1min
Renkaiden teippipuhdistus sallittu ennen aika-ajon alkua


10.15 ERÄ 1 (ajajat samoissa ryhmissä kuin harjoituksissa)

10.25 ERÄ 2

10.35 ERÄ 3

10.45 ERÄ 4

10.55 ERÄ 5

11.05 ERÄ 6

11.15 ERÄ 7

11.25 ERÄ 8

11.35 ERÄ 9

11.45 - 12.20 LEHDISTÖLUOKKA ( harjoitukset ja kisälähtö)

12.25 Scaleauto kilpailulähdöt 4x3min, aika-ajon perusteella eriin jaettuna, aika-ajon nopeimmat viimeisenä.
Renkaiden teippipuhdistus sallittu ennen kilpailun alkua

15.30Proto aika-ajo 4x1min (ilmoitustaululla erien järjestys)
Renkaiden teippipuhdistus sallittu ennen aika-ajon alkua

16.35 Proto kisa 4x3min (aika-ajojen perusteella eriin jaettuna)
Renkaiden teippipuhdistus sallittu ennen kilpailun alkua

18.40 FSC luokkien vapaat harjoitukset 20min

19.05 FSC GT/Touring/Tonni aika-ajo 1x1min (ilmoitustaululla aika-ajojärjestys, käänteinen sarjatilanne)

19.25 FSC GT/Touring/Tonni kilpailulähdöt 4x2min (aika-ajojen perusteella eriin jaettuna)

20.20 FSC Proto aika-ajot 1x1min (ilmoitustaululla aika-ajojärjestys, käänteinen sarjatilanne)

20.35 FSC Proto kilpailulähdöt 4x2min (aika-ajojen perusteella eriin jaettuna)

21.05 Arvioitu Kilpailun päättymisaika.


HUOM!
- Aikataulua kiritään aina, kun mahdollista
- Huolehdi, että olet paikalla kun on aika-ajosi ja kisalähtösi aika
- Huolehdi omasta nostovelvollisuudestasi
- Toimi myös vapaaehtoisena nostajana
- Huolehdi, että autossasi on uratarra, kun tuot sen lähtöviivalle
- Hoida GT/ Scaleautosi renkaiden asennus ja katsastus välittömästi harjoitusten jälkeen
- Hoida Protosi renkaiden asennus ja katsastus mahdollisimman nopeasti
- Hoida FSC Concourse tuomareiden kanssa ennen FSC harjoituksia

Muista parkkikiekko !

Kilpailupaikalla on
-Mikro omien eväiden lämmittämistä varten.
-Jääkaappi
-Myynnissä Kahvia,limpparia ja energia juomaa.

Riksussa lienee plussa edelleen ajosuunnassa vasemmalla?

-kaitsu

Radassa virta samojepäin kuin Hyvinkäällä ja Hämeenlinnassa.

Siis eripäin kuin Vihdissä,Lempäälässä ja Nokialla.

HUOM! Muistakaa kääntää johdot jos on vielä Vihdin kisan jäljiltä.

Erinomaisen hienosti organisoitu kilpailutapahtuma medialähtöineen yms. Suuren urheilujuhlan tuntu oli kosketeltavissa. Kiitoksia järjestäjille.

-kaitsu

Tuloslaskenta tehnyt koko yön taas hommia, tulokset liitteenä.

Rataennätysanalyysi Riihimäelle:

GT/P

Scaleautot kisasivat nyt ensimmäistä kertaa Riksussa. Luokkaa alusta lähtien hallinnut Kalle Pohjola kirjasi myös Riiimäen enntykset nimiinsä:

Nopein kierros kilpailussa: 9,062 s. Ja 4 x 3 min vedossa: 76,14 kierrosta.

Kaikki muutkin ennätykset meni reilusti uusiksi GT/P:ssä:

GT nopein: Ari Niemelä 8,561 s
Kokonaistulos: Kai Kivekäs 79,54 kierrosta

Protot nopein: Jari Laakso 8,037 s
Kokonaistulos: Ari Niemelä 81,48 kierrosta

GT ja P Kokonaistulokset olisivat voineet olla tuosta vielä huomattavasti parempia, mutta kilpailut olivat molemmissa luokissa melkoista ryssimistä kärjen osalta.


FSC

FSC:ssä kehitys näyttää hiipuneen. Ainoa parannus oli meikäläisen 4 x 2 min kokonaistulos T/GT:ssä 49,82 kierrosta. Muuten vanhat ennätykset pitivät:

T/GT nopein: Pekka Nurkkanen 9,258 s (vuodelta 2009!)
P kokonaistulos: Kai Kivekäs 52,45 (2012)
P nopein: Kai Kivekäs 8,971 s (vuodelta 2009!)

Hämmästyttäviä nuo 2009 ajetut yhden kierroksen ennätykset. Muilla radoilla ainakin omat FSC-autoni ovat taatusti nopeutuneet tuosta ajasta. Muistaakseni Riihimäellä ajettiin joskus siten, että akkulaturi oli rataan kytkettynä. Näin ollen jännite on saattanut olla yli 12 V. Tosin en tiedä oliko esim. eilen laturi kiinni vai millä virtaähteellä nykyään ajetaan?l

-kaitsu

Kiitoksia kilpailijoille ja katsastajalle kilpailun sujuvuudesta.

Kerholla kävin siistimässä paikkoja ja löytyi pari alustaa.
Toisessa teksti Ville ja toinen malliltaan huopainen ilman nimeä.

Radalla jännite nykyään 12,5 (uusi poweri).
Ennen vanhaan akuilla jännite laturi kiinni ollessa 13,4 ja siitä se sitten laski/heitteli sen mukaan minkälaisia autoja ja kuinka monta oli radalla ja kuinka tiheään oli lähtöjä.

Jos jollakin on kuvia kilpailusta niin olisi kiinnostunut niistä, kun ne ovat mukava lisä kerhon tapahtumiin/historiaan.


Jari

Kiitokset järjestävälle seuralle hyvistä kapinoista legendaarisella radalla. Kisatuloksetkin olivat ilmestyneet samaan aikaan kun täällä on nukuttu yöunia

Kahdessa ensimmäisessä kisassa on ollut upeat 46 osallistujaa! Laji siis jatkaa kasvamistaan harrastajien määrässä mitattuna. Toivottavasti Lempäälän kisaan saadaan mukaan myös paikallisia kuljettajia vakioporukan lisäksi! Nähdään kisoissa 11.1.2014!

-Jussi

Seuraavien kilpailujen järjestäjille vinkkinä.

Laittakaa oman kilpailunne kilpailukutsu foorumille mahdollisimman pian aiemman osakilpailun jälkeen.
Suositeltavaa myös txt viestillä ilmoittautumis mahdollisuus uusia lajin kokeilijoita varten, joilla ei ole tunnuksia foorumille.

On todella paljon helpompaa saada uusia kasvoja/kokeilijoita lajin pariin, kun on reilusti aikaa puhua kerholla seuraavasta kilpailusta.


Jari

Ihan totta mitä Jari kirjoittaa. Uskoisin että Lempäälän kisan kutsu tulee foorumille jo ennen joulua... No ainakin ennen uutta vuotta!

-Jussi