M3 ja Porsche? Niistä ei ole kyllä mitään jäljellä jos/kun tulee kolareita. Olisin suorastaan hämmästynyt, jos korit ei menisi vaihtoon jo treeneissä. Tehkää Audi, lexaneilla korista saa kevyen, kun raskas sisusta moottoreineen häviää. Mutta varmasti kestävin kori. Siinä on hyvin tilaa säätää korinliikkeet vaikka mihin, pitkä akseliväli ja ohjurille tilaa runsaasti. Matala kori ja lyhyt peränylitys pitää auton helppona ajaa kelle tahansa. Luulen, että lyhyen perän takia sitä pidetään hitaana, koska pitoa ei saa ihan samalle tasolle kuin pitkäperäisissä koreissa, mutta ajettavuus on todella iisi, eikä pito irtoa moukarimaisesti kun mennään äärirajoille.
Varmasti paras valinta nuorelle ja innokkaalle tiimille ensimmäiseen kestävyyskisaansa.
Poikien pitäisi muutenkin reenata pitkiä ajosuoritteita ennen kisaa, ettei jätkät mene ihan maitohapoille heti. Ainakin Venni ja Leevi "polkevat" niin intensiivisesti, että pahimmillaan kädet on rakoilla ja pyörtyminen lähellä jo tavan 4x2min stinteistäkin. Maisa on luultavimmin kova sana endurossa, se vaan pörtsää menemään omaa ajoaan ilman riskejä. Taannoin seurasin Maisan ajoa ja annoin muutaman vinkin jarrupaikan siirtämisestä, kuunteli ja ilmeisesti ymmärsi, koska ajo jatkui kympin-puolitoista nopeammin. Pienikin valmennus olisi siis kova juttu, nuoret ottaisivat palautteen ihan takuulla positiivisesti vastaan ja käyttäisivät neuvoja hyödykseen, varsinkin jos niitä saisi teiltä kokeneilta kehäketuilta.
Ei mikään ruudinkeksijä, mutta oli kohdalla kun räjähti.
.png){kind=spacer}
