Concourse-keskustelu

Concoursesta - ymmärrän motiivit ulkoasun arvosteluun, kyseessä on kuitenkin malliautoilu, jossa lähtökohtaisesti on yhdistetty pienoismallien rakentaminen ja ura-autoilu. Ainakin kotomaamme GT- ja proto-luokkien kalustossa on mukana pelejä, joissa korien viimeistelyssä on menty siitä mistä aita on kaatunut. Ryömien. Olkoonkin, että vauhtia ja nopeutta piisaa, niin mielestäni kilpureiden tulisi oikeasti olla myös hienoja ja ainakin edes yritetty tehdä pieteetillä ja muistuttamaan 1:1 esikuvaluokissa nähtyä kalustoa. Concourse voidaan kokea vastenmielisenä haittana tai positiivisena kannustimena.

Tottahan tuokin. Toisaalta en mä näe, että FSC (concourse) juurikaan sen hienommalta keskimäärin näyttää kuin GT/P (ei concoursea). Loppujen lopuksi kyse on siitä minkä verran kukin yksittäinen harrastaja jaksaa panostaa. Tärkeintä on kuitenkin keinot miten saada mahdollisimman paljon harrastajia kisoihin mukaan. Henkkoht en usko concoursen olevan keinovalikoimista vetovoimaisin kun lajin pariin harrastajia houkutellaan.

Ei tämän OEPSin seuraajan sääntöpaketti aiemminkaan innostanut. Kitisin facebookissa järjeställe mosasäännöstä, kuten joku muukin. Mutta ei auttanut. Kun bongasin toissa viikolla, että kisoissa on concoursekin, niin lopullinen päätös osallistumattomuudesta oli helppo tehdä.

Noista Keski-Euroopan concourseista on vielä sanottava, että ihan objektiivista arvostelu ei aina tahdo olla. Vaikuttaa joskus siltä, että tietyn maineen saaneet kaverit saavat vähän helpommin pisteitä kuin jotkut muut. Kun on riittävästi meriittiä takana, niin pienet virheet maalipinnassa, lasien istutuksissa jne. "jää" tuomareilta usein huomaamatta. Sellaista se on arvostelulajeissa. Harvoin missikisoissakaan mun suosikki voittaa.

-kaitsu

No en minäkään concoursea minään vetonaulana lajin pariin pidä, vaan tarkoitin olemassaolevien harrastajien suhtautumista siihen. Eihän koko arvostelua edes tarvittaisi, jos kaikki tekisivät parhaansa. Mutta koska osa ei vaivaudu edes yrittämään, on luotu sanktio-järjestelmä, joka toisaalta palkitsee tekijät. Ja osa ei siltikään pistä tikkua ristiin, koska piste-ero huippumalleihin on lopulta todella pieni.
Mitä tulee kansan houkuttelemiseksi lajin pariin, niin nämä ei-vois-vähempää-kiinnostaa rytöläjien tekijät jakavat usein tätä laiskuuteen perustuvaa ajattelumalliaan, parjaten arvosteluita ja vääristäen mahdollisesti kiinnostuneen yksilön mielikuvaa koko touhusta.
Mun mielestä concourse voisi olla prosentuaalinen sanktio osakilpailupisteistä ja muutenkin meidän pitäisi pyrkiä ajatusmalliin, jossa hyvännäköinen kalusto on itsestäänselvyys, eikä inhottava kohta säännöissä.