Scaleauto 1/24 3h endurance 17.1.2015 Vihti

Team Reiska Racing 1:
Venni Pitkänen
Maisa Litja
Leevi Laurén

P997 GT3 RSR

Tiimi:

Olli Kantamaa
Kimmo Rautama

Ajokkina uusi Z4. Ainakin vähän niin kuin PM-tyyliin rakennettu, tosin vakiokorilla.

Jussi Kokki

Junior Team
Jäsenet näkyvät ajavan kilpailevan tiimin leivissä...

BMW M3 (Nordic Trophy edition)

Jos Pirkanmaalta on tulossa muita kisoihin, niin yötyöläinen luovuttaa 1/1 auton kuljettajanpaikan mielellään jollekin muulle.

-Jussi

6 joukkuetta näyttäisi tulevan:

- Pekka N/Rami Y, Dodge Viper

- Kimmo R/Olli K, BMW Z4

- Kalle P/Eemeli S/Simo S, MB SLS

- Jussi K/Maisa L/Venni P/Leevi L, BMW M3 tai P997 - Suomen junior-tiimi kokonaisuudessaan

- Jaakko P/Juha P/Teppo S, P997 GT3 RSR

- Rauli B, Juhamatti L, xx, xx

Kisa tulokset:



miniland junior team aloitti vahvasti ja voitti ekan erän ennen miniland pappoja. Kalle ajoi kovaa totutusti, mutta erittäin kovaa vauhtia ajoivat myös Eemeli ja Simo. Pito parani kisan edetessä ja jossain kohtaa jotkut autot alkoivat selvästi kaatamaan. Keltaisella mentiin 5,3 alkuisia aikoja minilandin tiimien ja ARH-RiiUa toimesta. Lopputuloksien parhaat kierrosajat ovat yllättävän tiukassa nipussa. Ainoa isompi tekninen murhe tuli Rauli Racingille, jonka Viperissä ilmeisesti korikiinnike vääntyi vähän ja kori alkoi hankaamaan pyöriin. Juhamatti viiletti korjaamaan lisäämällä prikat (varmuuden vuoksi melko suuret!) ja matka jatkui ilman huolia. Useampi kymmenen kierrosta meni kuitenkin hukkaan remontin aikana. Miniland junior ja ARH-RiiUa taistelivat kakkostilasta ja tilanne taisi ratketa miniland junior teamin muutamaan ylimääräiseen ulosajoon punaisella uralla ja toisaalta ARH-RiiUa:n erittäin hyvin menneeseen keltaiseen uraan. Voitto tuli tällä kertaa miniland papoille, jotka ajoivat toisella Junior Team Finlandin PM kisa ehdokkaalla, Juhan tekemällä Porsche 997 GT3 RSR:llä. Auto oli erittäin hyvä ajaa ja luotettava, pidon parantuessakaan se ei kaatanut yhtään.

Kisassa oli puolet Suomen sääntöjen mukaisia Scaleauto-cup autoja ja kaksi täysin PM-varusteisia sekä ARH-Riiua teamin auto, joka oli sekoitus molempia, mutta suomi-auton painavemmilla laseilla ja sisustalla, mutta SC-25B moottorilla.

Kiitoksia minilandin puolesta kaikille kuskeille ja yleisölle, jota myös paikalla oli!

Mjoo, kiitos kaikille mukavasta päivästä.

Meidän kisa oli lukuisien ulosajojen myötä melko repaleinen. Pitkä tauko ajohommista kostautui ja pääsin jotenkin juoneen kiinni vasta toisella ajovuorollani, mutta penkat pölisivät yhä, kun minut kilkattiin omien kollostuksien lisäksi 14 kertaa ulos baanalta.

Pekka pääsi kolmannessa erässä pienten säätötoimien jälkeen todella hurjaan vauhtiin ja karkasi muilta ihan suvereenisti, mutta kun pito naksahti hetken päästä maksimiin, niin auto alkoi kippaamaan jälleen todella pahasti ja homma muuttui "köröttelyksi".

12V jännitteellä auto tuntui kuitenkin ihan vieraalta, moottorin terävyys ja raivo puuttui, lisäksi jarrutkin olivat tyystin kateissa. Ja kun pito parani kisan edetessä, niin ajotyyliä oli muutettava vieläkin varovaisemmaksi kippailun myötä, jolloin loputkin vähäisestä tuntumasta katosi. Oli ihan hitokseen raskasta ajaa.
Kisan jälkeen hurautin muutaman rundin GT-kilpurillani ja ajo maistui ihan eri malliin, vaikka jännite oli yhä "vain" 12V.
5,1s. tipahti tauluun kylmiltään ja kotiin sai lähteä vähän paremmalla mielellä.

Kisassa nuoret sankarit ajoivat hienosti ja puhtaasti, ajoa oli mukava seurata kun kierrosajat hilluivat koko ajan 5,4-5,5s. tuntumassa. Tietää hyvää tulevaan pm-kisaan!