Scaleauto/GT 1/24 kesäcup 2015 VIHTI miniland

30.6 Santeri Savikko

Scaleauto: Dodge Viper GTS-R

Treenilauantai ajettu. Vastapestyyn rataan saatiin melko nopeasti pitoa paikalla olleiden 11 kuskin toimesta. Parhaat ajat olivat pian tasoa 6,6s.

Lopuksi ajettiin harjoituskisa 10 kuskin voimin neljän minuutin lähdöillä. Kärki taisi mennä näin: 1. Leevi, 2. Eemeli, 3. Maisa, 4. Venni. Eemeli veti hienosti ja jos samanlainen ajo jatkuu tiistaina niin sijoitus tulee olemaan korkealla. Kallella oli tekniikkaongelmia, sähkö haisi ja auto pätki. Allekirjoittaneenkin autossa oli ongelmia ja hyppääminen väärälle uralle ei auttanut asiaa. Kalle sija 9. (paras kierros Juhamatin leasingautolla 6,36s), Jaakko 10. Tiedossa remontoitavaa ennen tiistaita.

30.6.

Jarmo Aallonen: Scaleauto, BMW Z4 GT3, SC-8000R2, SC-25B

Aikaistetaan ja pidennetään vähän huomisia harjoituksia. Harjoitukset alkavat jo 15:30 ja kestävät 17:50 asti. Sitten normaaliin tapaan katsastus (alkaa jo harjoitusten aikana) aika-ajo ja kisa heti perään.

Vihdoin on käytössä myös handout renkaita, eli asenna handoutit alle harjoittelun päätteeksi ja katsastukseen. Katsastukseen mielellään jo ennen harjoituksen päättymistä, niin kisa päästään aloittamaan ajoissa.

Handout+kisamaksu = 15 eur.

Tervetuloa!

Kiitoksia kivasta kisasta.
Nuoriso tai siis Scaleautojen junnujengi (Kalle,Santeri,Leevi) ajoi jälleen mahottoman kovaa horisonttiin.
Junnuista Vennillä ei oikeen pelit pelannu kisassa, joten tänkisan tulos ei kerro oikeeta vauhtia.
Syksyn kisoista voi odottaa kovia ja vanhukset saa oikeesti puristaa kahvaa jos aikoo kerkii Scaleautoissa nuorison vauhtiin.

Kiitokset vielä Minilandille, että sain kokeilla kisan jälkeen viimeisimpiä rakennelmia. Sisäänajossa ei vaan muista ajella silleen rauhallisesti niinpä joitain osia saakin liimailla uudestaan.

Tuloksia..? Ja terveisiä Alastaron moottoriradalta.

Tuloksia eilisen kisasta ja sarjatilanne:





Joitakin kuvia löytyy täältä: www.facebook.com/pages/Vihti-miniland/156622127727854

28.7. kisaan ilmoittautuminen:


Eemeli Sjöblom: Scaleauto, Porsche 997 GT3 RSR, SC-8000R2, SC-25B
Kalle Pohjola: Scaleauto, BMW M3 GT2, SC-8000R2, SC-25
Jaakko Pohjola: Scaleauto, MB SLS AMG GT3, SC-8000R2, SC-25
Teppo Savinen: Scaleauto, Porsche 997 GT3 RSR, SC-8000R2, SC-26
Riku Litja: Scaleauto, BMW Z4 GT3, SC-8000, SC-25
Maisa Litja: Scaleauto, BMW Z4 GT3, SC-8000R4, SC-25B
Rauli Blom: Scaleauto, Viper GTS-R, SC-8000R4, SC-25B
Petri Ranta: Scaleauto, BMW Z4 GT3, SC-8000R2, SC-26
Oliver Bitz: Scaleauto, Viper GTS-R, SC-8000, SC-25

Määki tuun. Varmaan vipperillä, ole täsä joutanu nuita muita ropaamaan ajokuntoon...

28.7 Santeri Savikko

Scaleauto: Dodge Viper GTS-R

Pekka Nurkkanen
Scaleauto Dodge Viper GTS-R, SC-25B

Laurénit ilmoittautuvat 28.7 kesäcupiin.

Leevi: BMW Z4 GT3 SC-25

Juhamatti: BMW Z4 GT3 SC-25B

Harjoitukset alkavat tänään klo 15:30. Väärään suuntaan siis ajellaan, auton johdot kuten HML, Hyvinkää, Riihimäki.

Käytössä on handout renkaat, huom uuden tuotannon pyörät ovat aiempaa tiukemmalla akselisovituksella, avarrin on tarvittaessa käytettävissä, avartaa kannattaa ensin vain hieman vanteen sisäpuoleisesta päästä.

Tervetuloa!

Illan kisan tulokset. Pito oli aiempia kisoja huonompi ja teetti suurimmalle osalle hankaluuksia. Jostain syystä pito ei aiempiin kisoihin nähden parantunut juurikaan kisan edetessä. "Sadekelin" kisa sekoitti myös pakkaa jonkin verran. Jari ohitti tarkalla ajollaan koko kesän kärjessä keikkuneet Leevin ja Santerin. Tämän kauden parhaan kesäcup tuloksen ajoi myös Riku kuudennella tilallaan.
Viiden joukossa kaikilla kuskeilla oli eri mallinen auto. Samaten kaikkia Scaleauton malleja, Cup Porschea lukuunottamatta oli viivalla.

Kiitoksia kaikille kuskeille ja yleisölle!

Aika-ajoa ja nurmikolla käynnin jälkeistä lipsutteluani lukuunottamatta pito oli mielestäni ihan ookoo. Eihän sitä ihan täysillä voinut paiskoa, mutta siedettävät olosuhteet kumminkin. Joskus ollut ihan älytöntä lipsuttelua, nyt pystyi luottamaan rataan, kunhan malttoi pitää täyskaasut vähissä. Aina ei malttanut... :evil:
Hyvä kisa oli, paljon tiukkaa ja tasaista vääntöä. Oma ajo pysyi yllättävän hyvin kasassa, viimeisellä uralla hermo petti liikaa ja Nurkkasen jahtaaminen meni ihan kaiteisiin :mrgreen: Tänks ja lisää tälläistä.