Edellisessä kilpailussa Lempäälän katsastuksessa oli hienoa huomata kaluston kunnon lähestyvän riittävää teknistä tasoa.
Kiitos tästä kilpailijoille.
Yleisesti tarkastettavat kohteet tiedosto on löydettävissä Lempäälän kilpailun ketjusta.
Palauttakaa mieliinne ja tarkistakaa kalustonne ennen katsastusta; näin saamme katsastuksen jouhevaksi.
Tällä kertaa kiinnitän erityistä huomiota korikiinnikkeisiin ja niiden toimintaan.
Luokissa, joissa korin painolle on säädetty minimipaino on myös mainittu mitä korin painoon lasketaan kuuluvaksi.
Olkaa tarkkoja tämän kanssa.
Valitettavasti joudumme perumaan osallistumisemme sairastelun vuoksi. Meistä kahdesta noin puolitoista on flunssan kourissa.
Mukavaa kisatapahtumaa kaikille paikalle kykeneville.
Maisa ja Riku
FSC:n osalta mulla ei ole tiedossa autojen concourse-pisteitä. Jaska hoitaa ne.
Kivat oli kisat. Kiitokset osanottajille. Keli oli vähän liukas, mutta sama kaikille. Pito-olosuhteisiiin voi jokainen kilpailija vaikuttaa toki itsekin. NTSRC tarjosi mahdollisuuden pidottaa rataa WD40-öljyllä. Tyrkytin tätä mahdollisuutta sekä perjantaina, että lauantaina kilpailijoille. Itse pidotin rataa perjantaina vetämällä kaikkille urille WD-pyörillä 50 kierrosta. Sen jälkeen pito oli todella hyvä (alle 8 s Scaleautoilla). Valitettavasti rata liukastui yön aikana. Pito olisi kyllä ollut helppo ajaa rataan takaisin lauantaitreenien aikana, mutta kenties ensi kerralla sitten jos parempaa pitoa halutaan.
Kiitoksia kisoista järjestävälle seuralle. Ohessa FSC luokkien tulokset sekä FSC P tulokset ja kaikkien luokkien kokonaispistetilanne (tonniluokkaa ei eriytetty tässä vaiheessa).
FSC T/GT/Tonni sekä FSC P Nokwoodin osakilpailun tulokset:
.png){kind=spacer}