Riihimäen pienoisautoradan 50v juhlakilpailut 29.4.2017

Riihimäen 50 vuotta vanhalla pienoisautoradalla järjestetään juhlakilpailu 29.4.2017. Kilpailun jälkeen rata puretaan ja tilalle on jo tilattu uusi modernimpi rata.
Nyt on viimeinen mahdollisuus ajaa legendaarisen korkeuseron omaavalla "vuoristoradalla".

Ajettavia luokkia:
-GT/Scaleauto (ei hand out renkangaspakkoa).
-Ralli / FSC Tonni/Touring/GT /Proto yms. luokittelemattomat "taunukset" (järjestäjä ryhmittelee autot tasaväkisiin lähtöihin).
-Skaala, JK yms siipiautot (järjestäjä ryhmittelee autot tasaväkisiin lähtöihin).

Aikataulua tarkennetaan vielä, mutta näin olisi tarkoitus aloittaa...
Klo 8:00 ovet avataan ja alkaa vapaaharjoittelu.
Klo 10:00 aika-ajot GT/Scaleauto
-GT/Scaleauto kilpailu.
-Ralli / FSC yms autot kilpailu
-Lisätään pitoa rataan...
-Vapaata harjoittelua
-Skaala, JK yms siipiauto kilpailu.

Tällä kertaa emme takerru sääntökiemuroihin, vaan pääasia on nauttia ajamisesta. (Esim. jos autossasi on vaikka Ortmann renkaat --> saa ajaa tai
jos autosi on jonkin vanhan säännön mukainen skaala tai omavalmisteinen auto --> saa ajaa.)
Suositeltava maavara on 1,5mm radan kunnosta johtuen. Saa ajaa matalammallakin, mutta räpsii automaattisulaketta pois päältä (hidasta painella takaisin päälle).
Osallistumismaksu on 10 euroa, joka kattaa kaikissa luokissa ajot. Maksuista kertyneet rahat käytetään uuden radan kuluihin.
Jos et ole varma autosi sopivuudesta kysy lisätietoja Jarilta o4o5527727 tai Jyrkiltä.
Ilmoittautuminen mielellään tähän samaan viestiketjuun.

Tervetuloa ajamaan ja nauttimaan!

Tullaan.
Tarkoittaako yllämainittu, ettei uudessa radassa tule olemaan 'vuoristo'-osuutta korkeuseroineen?

Luulenpa, että tähän tilaisuuteen on lähes pakko saapua paikalle! Saadaanko paikalle jokin rovasti pitämään kaunis kiitospuhe loppuun asti palvelleen klassikkoradan hautajaisiin?

Tämän radan vaiheisiin mahtuu todella paljon värikkäitä vaiheita ja myös paljon omaa lajiin liittyvää historiaa. Todella monia minuutin vetoja siipiautoilla, hupaisaa dog fight -ajoa Parman Whisper Jeteillä, malliautojen kovamuovikorien liittämistä siipiautojen alustalle, järjettömiä jäyniä ja sen jälkeen yhteispopsittuja nakkikioskin antimia.

Välillä rata on ollut unohduksen yössä, lillunut vesivahingon myötä varmaankin nilkkaan asti ulottuvassa vedessä ja välillä sen päällä on kuivateltu missä lie leireillä kostuneita puolijoukkue -telttoja. Mahtavaa että rata on säilynyt tähän päivään mutta kaikki ei kestä ikuisesti.

Pakkohan näihin peijaisiin on osallistua. Ajan kaikki luokat.

-kaitsu

Millä hinnalla saa lunastaa palan vanhaa rataa mukaansa?!? :grin:

Osta koko rata ja kasaa jonnekin

Eikös tässä voisi toteuttaa saman kuin Indianapoliksessa, jossa lähtölinjan kohdalla on vielä pätkä (lieenekö muutama 10 cm) alkuperäistä (vuodelta 1911) tiilirataa?

-kaitsu

KaiR kirjoitti: Millä hinnalla saa lunastaa palan vanhaa rataa mukaansa?!? :grin:

Koko puuradan jos viet niin saat kakkukahvit.
Jos viet -65 -68 vuosien malliset puuosat niin pullakahvit tarjotaan.
Jos palan vain haluat niin ei sekään maksa mitään. (Varattuna on jo tolpankierron jyrkät mutkapalat. Ellei joku halua viedä koko rataa). Kahvin voit saada kaupan päälle, jos pannussa on.
Ota saha varmuudeksi mukaan....

Joskus ehdotin, että varainhankintaan sopisi juurikin myydä radasta pieniä paloja, jotka voisi liimata vaikka Ikean A4-halpiskehyksiin ja joku simppeli plakaatin tyyppinen teksti kertomaan mistä on kyse. Talkoiluahan se vain vaatisi.

Ilmottaudun ajamaan tuota skaalaluokkaa. Täytyy vielä kattoa millä sitä jyristää siellä.

Kaitsu kirjoitti: Eikös tässä voisi toteuttaa saman kuin Indianapoliksessa, jossa lähtölinjan kohdalla on vielä pätkä (lieenekö muutama 10 cm) alkuperäistä (vuodelta 1911) tiilirataa?

-kaitsu

Pitkän pääsuoran jälkeinen, mekkipöytiä lähin satakasikymppi niin voi jatkossakin nostaa radan pintaan yllärinä kymppimillisiä pultteja!

No jotain "pikkuruuveja" voi nousta, jos on kovin tehokkaat magneetit autossa. Isommat pyritään kiinnittämään....
Muttei kuitenkaan mitään 6 tuuman rautanauloja niinkuin SSH:n pääkatsastaja (Suomen Lempäälän FIA:n "Jerome Touquet") vitsailee.

Tällä hetkellä kerholla olevassa listassa olisi tulossa reilu 20 kuskia tai ainankin ilmoittanut tulevansa.
Saa myös ilmoittaa tähän viestiketjuun jos omaa tunnukset.

JariL kirjoitti: Tällä hetkellä kerholla olevassa listassa olisi tulossa reilu 20 kuskia tai ainankin ilmoittanut tulevansa.
.

Onko Simo Lampinen jo listoilla?

-kaitsu

Mulla on joka luokkaan kalusto kunnossa, mutta skaala -luokan auto tarvitsisi ehjemmän korin, siipikorikaan ei itseasiassa haitaa. Pystytkö Jari järjestelemään mulle jotain?

Tällä hetkellä kerholla olevassa listassa olisi tulossa reilu 20 kuskia tai ainankin ilmoittanut tulevansa.

Kertooko tämä jopa erittäin selkeästi sekä radan tunnustetusta nostalgia -arvosta ja yhtä vahvasti uuden radan tarpeesta.