FSC-Cup -autot ja projektit

PorscheFreak kirjoitti: jees, lisää näitä... mikäs auto/koppa/alusta tuo on?

Ebay kohteessa luki valmistajaksi Ideal, en ole kuullut semmoisesta, katotaan nyt mitä postikusti tuo.

Mikäs sen parempaa kuin nähdä moisia kaunottaria radalla enemmänkin!
Vielä kun omasta olisi saanut tehtyä concourse pistehain mutta kun ei niin ei... :roll:

Noi kaikki on kyllä ollut tähän asti aika uusia..

Vaikka vanha viisauskin sanoo, että vanhassa vara parempi...

Pitäisköhän laittaa numerot kylkiin ja tuoda viivalle?..

Pitihän se MB300SL viedä radalle testattavaksi kun jäi Nokian kisat väliin.
Ensikosketuksena kymmenen rundii ja varovasti ajellen kierrosajaksi 16.050 s. ( 334 km/h scaalakeskinopeus :twisted: ). Ajettavuus jotakuinkin kohdallaan vaikkakin maavaraa autolla lähes 2mm. Johdonmukainen ja rauhallinen käytös radalla.

Varovasti piti ajaa ettei kärsi ennen kisoja. No kuinkas kävikään...
Lähti lapasesta kaiteeseen ja ilma sakeana sinkoilevaa osaa
Tuli korjaamolle töitä :!:

Äh, täähän oliki kovakattonen roadsteri eikä toi lokinsiipiversio
Mitkäs Lorinserit tossa -SPF-:n autossa on?

Mersun insertithän ne on.
Alumiinivanne insertit....

Piti laittaa joku uusi peli Hyvinkään kisaa varten, ja tein Touring auton alustalle uuden korin.

Auto on nyt ´74 Plymouth GTX, inspiraatio tuli V8 magazinen artikkelista, jossa esiteltiin Richard Pettyn ´71 Nascar Plymouth.
Itse en löytänyt oikeaa vuosimallia edustavaa rakennussarjaa, joten ´74 sai kelvata. Peruskorissa on vielä samat linjat, eroa on lähinnä maskissa ja lampuissa.
Myöskään Dekaleja ei löytynyt numerolla 43. Tosin Pettyn teamin kakkosauton nro 40 dekalit löytyi.
Auton värin valitsin automaalikaupassa lehtikuvien perusteella.





Auton maskia ja etuhelmaa on muokattu jonkin verran, samoin etupyörän aukkoja ja takapuskuria.
Eteen on tehty lisää ilmanottoaukkoja ja taakse pieni spoileri.

Siitähän tuli mainion näkönen, pidä se syksyyn asti ehjänä että meikäkin ehtii sen livenä näkemään

-Osku