Kilpailukutsu: FSC Cupin 2.osakilpailu 060226

NTSRC kutsuu kaikki uraohjattavista pienoisautoista kiinnostuneet kilpailijat, keräilijät ja kauppiaat NOKIAN HISTORIC RACE -tapahtumaan.

Kilpailu on samalla myös 1/24 FSC Cupin toinen osakilpailu. Tietoa FSC Cupista:
www.finslot.net/index.php?option ... &Itemid=41

Aika: Sunnuntai 26.2.2006 klo 10.00-18.00

Paikka: Nokwood, Nokia

Kilvanajamisen ohessa järjestetään perinteiseen tapaan rompetori-henkinen swopmeet.

Kisassa noudatetaan periaatetta yksi auto - yksi kilpailija. Ts. samalla autolla ei voi ajaa useampi kilpailija. Autoyksilö ei voi myöskään osallistua useampaanluokkaan (pl. Open 1/24)

Kilpailulähdöt tapahtuvat aina tasatunnein. Arviolta luokkaa kohden menee 15-30 min. Loppuajan rata on kaikkien halukkaiden käytettävissä huruajeluun tai kisakaluston testaamiseen.

Osanottomaksu on 4 EUR joka sisältää osanotto-oikeuden kisaluokkiin ja myyntipöydän tarvittaessa. Samoin yleisö joka haluaa ajaa radalla maksaa 4 EUR:n ratamaksun.

Ilmoittautuminen tapahtuu foorumin yksityisviestillä tai sähköpostilla Kaitsulle: xkaide@kolumbus.fi .
Ilmoita oletko kilpailija, myyjä tai molempia. Lisäksi toivotaan kilpailijoilta ilmoitusta niistä luokista jossa aikoo ajaa.


AIKATAULU JA KILPAILULUOKAT:

10.00 Ovet auki ja ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu

11.00 1/24 FSC harjoitukset; molemmat luokat yhdessä

12.00 - 13.30 FSC katsastus; katsastuksesta autot parc fermehen.

12.00 1/32 Touring 66-76 ( slottalk.miina.com/viewtopic.php?t=641 )

13.00 1/32 Protot 66-71 ( slottalk.miina.com/viewtopic.php?t=643 )

14.00 1/24 FSC Cup Touring + GT

15.00 1/24 FSC Cup Prototyypit

16.00 1/32 Group 5 76-82 ( slottalk.miina.com/viewtopic.php?t=845 )

16.45 1/32 luokka joka valitaan oheisella äänestyksellä

17.30 1/24 Open ( slottalk.miina.com/viewtopic.php?t=647 )

18.30 Ratahuone suljetaan

Ajotapa: FSC-luokat 6 x 2 min, muut luokat 1 x 5 min

NTSRC toivottaa kaikki harrastajat tervetulleeksi.

Mielenkiintoinen päivä luvassa

Täytyy alkaa täydellä höyryllä kasaamaan FSC sarjaan autoja.
Proto eteni hiukan viikonlopun aikana

Erään kilpailijan ehdotuksesta ja yleisestä hyväksynnästä johtuen FSC erien kestoa pidennettiin 6x2 min -> 6x3 min.

Mikäs mahtais olla varteenotettava vaihtoehto välityksille Nokialla FSC autoon?? Ehdotelmia??

Varmaan jotain väliltä 8-9-10/40-45 rengaskoosta riippuen...

Omat kahvat mukaan Nokwoodiin!

Lähtökohtaisesti kisa ajetaan omilla kahvoilla, jos on. Niille joilla ei ole, on varattu Parma Economyjä (15ohm). Nokian FinCup-kisan yhteydessä haastattelemani FSC-kuskit eivät olleet omien kahvojen käyttöä vastaan (mukana henkilöitä joilla ei ole omaa).

Mikäli kuitenkin paikan päällä havaitaan vastustusta omien kahvojen käyttöön (tulen tätä vielä henkilökohtaisesti kysymään paikan päällä), otetaan vastalauseet huomioon ja tarvittaessa ajetaan kisa sitten noilla Parman ekokahvoilla (kaikille lähes sama, laatuvaihtelun sallimissa rajoissa).

EDIT: ylläoleva koskee vain FSC-lähtöjä!

ILMOITTAUTUNEET 25.2.2006:

1/24 FSC, TOURING + GT

1. Pekka Nurkkanen, Porsche 911 Carrera RS 3.0 '73
2. Kai Kivekäs, Jaguar E Type
3. Marko Salomaa, Ford Mustang '70
4. Tapio Satto, Dodge Dart GT Sport ´68
5. Olli Kattelus, ?
6. Juha Vuorinen, Dodge Charger ´67
7. Jarkko Leskinen, Mercedes 300 SL
8. Jaakko Pohjola, BMW 3.5 CSL
9. Harri Nykänen, ?


1/24 FSC, PROTOTYPES

1. Pekka Nurkkanen, Ford Mk II '67
2. Kai Kivekäs, Ferrari 330 P4 Coupe '67
3. Marko Salomaa, Ford GT 40
4. Arttu Salomaa, Ford GT 40
5. Jarkko Leskinen, Porsche 917 K
6. Teppo Mäkelä, Porsche 917 K
7. Tapio Satto, Porsche 917 K


KAIKKI LUOKAT yhteensä

1. Pekka Nurkkanen
2. Kai Kivekäs
3. Tapio Satto
4. Olli Kattelus
5. Juha Vuorinen
6. Jarkko Leskinen
7. Jaakko Pohjola
8. Teppo Mäkelä
9. Jukka Pöri
10. Terje Ylä-Outinen
11. Jori Nissi
12. Jussi Kokki
13. Matti Muhonen
14. Aapo Terviö
15. Kurre Merivirta
16. Joni Merivirta
17. Olli Järvinen
18. Marko Salomaa
19. Arttu Salomaa
20. Matti Frisk
21. Julius Wilkko
22. Harri Nykänen

Hyvät kisat! Kiitoksia kilpakumppaneille.
maasalon voortit tarjosivat tiukkaa vastusta. Harmi juttu kun toisesta proto-voortista "tulpanjohdot" irtoilivat välillä..

Ja mun tarttee varmaan pestä toi 917 seuraavaan kisaan, kun Tepon auto tuntui puhtaana kulkevan niin pirun kovaa... :lol:

:oops:
Näyttää päämekaanikon palli heiluvan täälläpäin...
Löyty vika mahdollisesti peilistä. :roll:
Enkä varmalla kerro että mikä oli.

Kuvia sunnuntain kisasta löytyy NTSRC:n sivuilta:
www.kotiposti.net/t0247/ntsrc/ntsrc.html

Täytyy sanoa, että aika näyttävän näköisiä lähtörivistöjä.

Ja Open 124 -luokka kruunasi koko tapahtuman :lol: . Veikkaan, että koskaan aikaisemmin maailmassa ei ole ajettu ura-autokisaa jossa samassa luokassa on mukana Scalextric-tekniikkainen VW Kleinbus ja täysiverinen Euro Junior G12-slottiraaseri. Ja kaikkea mahdollista tältä väliltä. Hulluja me suomalaiset. Mitähän seuraavaksi keksitään...

-kaitsu

Siis mitä hlv :evil: :

Kun katselin noita kuvia niin Nykäsen autohan ES-24 : :

Mä luulin, että Nyky ajoi openissa EuroMinillä.

Taas yksi merkkipaalu Nokwoodin historiassa; radalla on nyt sitten ajettu kovimman luokan skaalaslottiautolla.

-kaitsu

Joo, historicit on nyt sitten ajettu. Kilpailjoita oli kaikkien aikojen ennätysmäärä (lopulta 21 kpl) + muutama katsoja. Yllättävää sinänsä, ettei epäilemättä kansakuntamme historian merkittävin saavutus (jääkiekon olympiafinaaliin selviäminen) vaikuttanut juurikaan tapahtumaan. Vaikka toisin pelkäsin.

Kilpailun tulokset on kirjoitettu puhtaaksi, mutta luulen etten saa niitä nettiin kuin vasta ensi viikolla johtuen muista kiireistä. Kumma juttu. Elämässä on siis muitakin asioita kuin ura-autot.

Tapahtumasta on tulossa käsittääkseni myös kunnon artikkeli tänne Finslottiin.

Järjestäjien puolesta kiitokset kaikille paikalle saapuneille. Historic-kisojen kasvava suosio ja tapahtuman hyvä fiilis kannustaa järjestämään jatkoa tulevaisuudessakin.

Rakentavaa kritiikkiä ja parannusehdotuksia otamme mielellään vastaan.

-kaitsu

Tulokset julkistettu malliauto-osiossa...