Kauden päättäneen Hyvinkään FSC-kisan jälkeen jäin vähän ihmettelemään luokkien välistä nopeuseroa.
Tsekkasin joitain saksalaisten DSC-sarjan tuloksia läpi. Kyllä heillä protot ovat nopeampia kuin GT/touring-autot. Radasta riippuen ero (kilpailun kokonaiskierrosmäärässä) on kuluneella kaudella ollut 0,6-1,4 %.
Samaa sanoi myös Matthias Parke kun häneltä asiaa kysyin. Protot ovat säännöllisesti nopeampia.
Kysyin myös Parkelta syytä meitä suomalaisia askarruttaneeseen painosääntöön. Vastaus:
"The weight differenz is because most GT Cars are smaller and at the past you have big prooblems to get enough weight in the Chassis like the old Plafit."
.png){kind=spacer}