Hmm, olen tässä jonkin aikaa pyöritellyt ajatusta uuden tyyppisestä ja halvasta tavasta valmistaa malliautoihin koreja. Epäilen kuitenkin etten koskaan saa mitään konkreettista tehtyä asian eteen niin heitän idean tänne julkisesti kaikkien kopioitavaksi.
Syy pohdintoihin on se, että en oikein lämpene tuohon Keski-Euroopan tyyliin jossa puolivalmis hiilikuitulaminaattikori maksaa 150 EUR. Mun mielestä malliautoilu on menossa väärään suuntaan noiden myötä. Mieleen on myös hiipinyt ajatus onko myynnissä olevat korit painoltaan / lujuudeltaan samoja mitä myyjät käyttävät omissa kisa-autoissaan. Ehkä on ehkä ei. Jos itse ajaisin samanaikaisesti tosissani kilpaa ja tekisin bisnestä niin kyllä mä varmaan ne kevyimmät ja huolellisemmin tehdyt laminaattikorit omiin autoihini laittaisin...
Lähtökohtana IMCAn säännöt:
[size=75:bf52m7nj]"MATERIAL - Body must be manufactured and/or assembled from one or more of the following materials : moulded polystyrene, (plastic kits, Carrera bodies,...) or moulded and / or resin laminated with glass fibre, carbon fibre, or similar materials. .... Lexan may only be used for the interior and the clear parts like windows and headlight covers."[/size]
Tuo sääntö ei ota valmistusmenetelmään tarkemmin kantaa. Ainoastaan termit "moulded" ja "laminated". Materiaaleista ainoastaan Lexan on suoraan kielletty. Lexan on polykarbonaatin kauppanimi.
Mielestäni voimme sisällyttää myös tyhjiömuovauksen (vacuum formed)termin moulded alle. Muottiahan siinä käytetään.
Eli valmistamme korin tyhjiömuovaamalla sen jostain muusta kuin Lexanista eli polykarbonaatista.
Useat muovit soveltuvat tyhjiömuovaukseen. Tosin Lexan lienee lujuusominaisuuksiltaan näistä parhaimmasta päästä.
Valitkaamme materiaaliksi sääntöjen sallima polystyreeni. Sitä on suomestakin saatavissa ohuina levyinä.
Tyhjiömuovausta varten tarvitaan muotti, imulaatikko, kehys, lämmitys kalvolle ja alipainetta joka saadaan esim. pölyimurilla.
Muotin teko lienee työläin vaihe. Onnistunee kuitenkin silikonin avulla. Julius kirjoitti takavuosina hommasta hyvän artikkelin joka löytynee Finslotista? Eli ensin korin ulkomuodot silikoniin ja tästä sitten uudestaan muotti tyhjiömuovausta varten.
Todennäköisesti polystyreenistä tyhjiömuovaamalla tehty kori olisi aika heikko, mutta se olisi kevyt ja halpa. Tarvittaessa siihen olisi helppo laminoida hiilikuitua vahvikkeeksi esim. pikaliimalla tai mallareiden PS-liimalla.
Idea on siis vapaasti käytettävissä. Isoja investointeja sen eteen ei kuitenkaan kannattane tehdä. Veikkaan, että se kielletään hyvin nopeasti. Ellei sitten täällä Suomessa joku tee niin hyvää jälkeä, ettei vehkeitä havaita vacuumikoreiksi...
-kaitsu
.png){kind=spacer}