Ilmoittautuminen FinCup Keimola 10.10.2009

Tervehdys!

Tämä on kutsu ilmoittautumaan FinCup Keimolan osakilpailuun 10.10.2009, joka pidetään SlotKeimola kerhon tiloissa. Osoite: Sibeliuksenkatu 19, Järvenpää.

- Helsingin suunnasta saavuttaessa Lahdentieltä Järvenpää etelä liittymästä pois. Suuntana Järvenpään keskusta. ABC huoltamon kohdalla käänny vasemmalle. Aja suoraan rautatiesillan alitse. Sillan jälkeen ensimmäisestä risteyksestä oikealle. Aja suoraan, tie tekee pienen mutkan ja menee kävelykadun ylitse. Kävelykadun ylityksen jälkeen ensimmäinen pieni katu vasemmalle, siinä on parkkipaikka. Rata on parkkipaikan takana olevassa talossa oikealla, alakerros.

Ajetaan luokat: NASCAR, Ralli, GT/P ja F1/GP2. Radalle pääsee n. 9.00 lähtien, kilpailun aloitus noin klo 11.00. Katsastus suoritetaan samanaikaisesti harjoitusajojen kanssa. Tiloista ei ole kiire pois, mutta pyritään ajamaan kisat läpi noin klo 17.00 mennessä.

Rata: Scalextric Sport. Johteet ovat radan pinnan tasossa. Rengassuositus Ortmann tai SlotIt P6 seos. Radan pituus noin 40m, urat eri pituiset, neljä uraa. Ohjaimet Parma Economy, noin 20ohm. Laserajanotto ja SRM ohjelma. Teholähde 13,5V/6-8A.

Ilmoittautuminen allekirjoittaneelle soittamalla 040-5517440, PM tämän foorumin kautta, sähköpostilla juliuswilkko@gmail.com tai radalla TO 8.10.2009. Takaraja ilmoittautumiselle on Torstaina 8.10. klo 24.00.

Maksukaavakkeita ei ole postitettu. Jäsenmaksu ja kilpailulisenssimaksu paikan päällä käteisellä tai maksulapulla tilisiirtona. Kilpailuun osallistuminen edellyttää SSH Jäsenyyden ja kilpailulisenssin. Jäsenmaksu 10e jäsenmaksu sisältää yhden kilpailun kertalisenssin. Kilpailulisenssi 20e koko kauden kaikki kilpailut kattavana lisenssinä tai 8e yhden kilpailun lisenssi. Ensimmäisessä kisassa ei edellytetä maksettua jäsenmaksua, kunhan sen sitoutuu maksamaan pankkisiirrolla kisan jälkeen.

Kilpailun jälkeen on autoarvonta, palkintoauto tulisi valita paikalla harrastajilla myynnissä olevista autoista. Arvo 40e.

T: Julius

Ilmoittautuneet:
Jari Marjamäki - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Tommi Laine - NASCAR, Ralli, GT/P, F1 (Ferrari)
Pete Manninen - NASCAR, Ralli, GT/P, F1 (Ferrari)
Julius Wilkko - NASCAR, Ralli, GT/P, F1 (Williams)
Toni Voutilainen - NASCAR, Ralli, GT/P, F1 (Williams)
Kai Ruusunen - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Jussi Kokki - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Pete Kumpula - NASCAR, Ralli, GT/P, F1 (McLaren)
Aleksi Salminen - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Ville Taalikka - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Jarkko Juhola - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Harri Mäkinen - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Toni Karhu - NASCAR, Ralli, GT/P, F1 (McLaren)
Veli Merivirta - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2
Markus Nukari - NASCAR, Ralli, GT/P, GP2







Kisaan mukaan tulee joitakin Keimolan kotiradan kuskeja. FinCup kuljettajat voisivat ottaa mukaan lainaksi joutavia ralli- ja GT/P autoja. Keimolan kuskeilla on lähinnä vanhaa historic-kalustoa talleissan. Ei jäisi ajaminen auton puutteesta kiinni.

MUISTUTUS!!!

Keimolan radalla on niukalti tuoleja ja sähkörasioita. Jos mahdollista, kannattaa ottaa mukaan jotain, jolla voi istua. Jos sähköä haluat niin varaa pitkällä piuhalla varustettu jakorasia mukaan.

T: Julius

Saan raahattua muutaman tuolin pe iltapäivällä mukanani. Pyrin myös saamaan mukaani kaapelirullan(4rasiaa) että sais jaettua sähköö mahd. usealle pöytäkunnalle.
Tervetuloa Keimolaan.
Kerhotiloista löytyy pieni jääkaappi, josta voi ostaa limua ja mahtuu sinne muutaman immeisen pienet eväät jos on tarvis ja kahvinkeitin toimii janoisille. WC tilat riittänee isommalle porukalle.
Jos on mahd. niin ottakaan mukaan sisätossut tai vastaavat, niin matto pysyy melko puhtaana.
-pete-

Kisaan mukaan tulee joitakin Keimolan kotiradan kuskeja. FinCup kuljettajat voisivat ottaa mukaan lainaksi joutavia ralli- ja GT/P autoja. Keimolan kuskeilla on lähinnä vanhaa historic-kalustoa talleissan. Ei jäisi ajaminen auton puutteesta kiinni.

Mulla ainakin pari ylimääräistä GT/P autoa, Nincon Megane ja Mosler. Olleet koskematta viime kaudesta, öljyäminen riittänee. Näitä saa vapaasti lainata ( otan ne siis mukaan ). Jompi kumpi saa toimia vara-autona itsellekin ellei vielä näin viime tingassa valmistuva Audi toimi ollenkaan...

Minä kiitä kaikki kivasta leikkipäivästä jonka vietimme Keimolan radan äärellä.
Kiittäen -pete-
"Kiitettävästi uudet hemmot olivat valloittaneet finaalipaikkoja."

"Kiitettävästi uudet hemmot olivat valloittaneet finaalipaikkoja."

Ed.m. tuo vain lisää väriä kapinoihin ja kumoaa sen luulon, että Fincup ja siinä menestyminen on vain harvojen herkkua.

Kiitokset päivän annista Järvenpään ryhmälle ja kaikille kilpaveljille. Hyvätunnelmainen ja tiukka kisapäivä takana. Otetaanpa sille ! :lol:

Kuvalinkki Keimolan tapahtumiin

s91.photobucket.com/albums/k300/ ... 20Keimola/

Tere!

Ekan kisan tulokset on julkaistu. Korjaukset allekirjoittaneelle, jos korjattavaa löytyy.

T: Julius

Kuten kisassa todettua ja artikkelissa mainittua, oli Keimolan radalla keltaisella uralla joillakin autoilla ongelmia varikkokurvin jälkeisellä suoralla. F1 finaalin jälkeen tutkin rataa ja tällä kohdalla rata on hieman kupera n. 1,5 m matkalla. Kun asetin oman tuossa kohdassa kiukutelleen McLarenin tuohon kohtaan, näytti siltä että liian mataliksi ohjuria vasten painetut breidit hukkaavat kosketuksen tuossa kohtaa. Tämä siitäkin huolimatta, että Julius koitti kisan aikana breidejä hieman ojentaakin. Ilmeisesti jompikumpi eturengas alkoi tuossa kohtaa kantamaan sen verran että kosketus kiskoon hävisi. Epäilisin muissakin temppuilleissa autoissa olleen samaa oiretta ?

Tere!

Hyvä pointti, ... ja miksei muuten KaiR AvantSlot Audi R10 autoa nähty radalla?????

Vielä kommentti tuloksiin. Kolme kuskia ajoi saman ajan Nascar alkuerissä. Karhu voitti yhden kierroksen uusintalähdön ja pääsi nipinnapin jatkoon (ja kele voitti koko luokan) - mutta en muista kuka ajoi uusintalähdössä toiseksi, joten laitoin Ruususen ja Taalikan järjestykseen ajettujen aikojen perusteella.

Toivottavasti oikeusmurhaa ei tapahtunut.

T: Julius

Ruusunen oli myös toinen uusinta lähdössä...

Miksei muuten KaiR AvantSlot Audi R10 autoa nähty radalla?????

Auto valmistui edellisenä iltana ja ajo Keimolassa lähti sujumaan muttei tarpeeksi. Auto oli "kulmikas ajettava" ja sääntöjen salliessa jouhevammin liikkuva Mecane sai kantaa vastuuta. Finaalissa Meganella taisi olla ( ? ) nopein aika mutta poistumiset kiskolta verottivat sijoitusta. Ei se kärki kauas jäänyt...