KESÄHISTORIC CUP

KESÄHISTORIC CUP

Kilpailukutsu kaikille ura-autoilusta kesälläkin kiinnostuneille.
Ajetaan 3 osakilpailua, joiden kaikkien pisteet huomioidaan. Kaikissa luokissa yhteensä parhaiten pärjänneet kolme parasta palkitaan viimeisen osakilpailun yhteydessä. Kisapaikkoina 3. heinäkuuta Järvenpää Keimola, Turku Ahvenisto 31.7. sekä 28.8. Herttoniemi.
Kilpailumaksuna 10 € / kisapäivä.
Kilpailutapa 4 x 1 min alkuerät / semifinaalit / finaali.

Kilpailukutsuissa aikataulut kisapaikkakohtaisesti.

KISALUOKAT

FLY INTERSERIE ( Keimola tribuutti, kesäcupin pääluokka )

Ajetaan Flyn/GB Trackin Interserie autoilla. Sallittu Interseriessä ajetut korimallit. Vain alla mainitut muutokset hyväksytään:


- originaali renkaat saa sorvata
- virtaharjat + johdot vapaat, ohjuria saa muokata siitä ainetta poistamalla
- moottorin saa liimata, samoin akselien laakerit originaalipaikoilleen
- huonon ratas –sovitteen saa korjata, moottorin akselia saa lyhentää
- taka-akselin poikittaisvälyksen saa poistaa
- koriruuvit vapaat
- finalistien autoille pyydettäessä jälkikatsastus


CAMARO CUP ( Ahvenisto tribuutti )

- vain 60 – 70 –lukujen Camarot saavat osallistua. Valmistaja vapaa.
- Korin, rungon ja 3D –sisustan ( jossa kuljettaja ) tulee olla saman valmistajan samasta automallista. Materiaalina kova muovi. Lexan kori/sisusta kielletty.
- Moottorin saa vaihtaa toisen valmistajan max 25 K kiertävään moottoriin.
- Autossa on oltava neljä kpl renkaita. Vanteet vapaat, Ortmanit sallittu. Renkaita ja vanteita saa työstää, vannemateriaali muovi/alumiini (oltava insertit paikallaan). Sekavanteet sallittu.
- Etu- ja takarenkaiden on oltava yhtä leveä tai leveämpi vanteen kanssa.
- Renkaat saavat tulla 1mm:n korilinjan ulkopuolelle.
- Vain liukulaakerit, materiaali vapaa.
- Magneetti kielletty. Ei katsastusta ellei kanssakilpailija vaadi tarkistusta.

TONNISET ( Perinteikäs rataluokka Suomessa )

- Auton esikuvan oltava 1979 tai aiemmin valmistettu sekä alle 1000 ccm moottorilla varustettu.
- muilta osin säännöt kuten Camaro Cup.


FLY / GB Track REKKANUPIT

Näillä ei ole juuri muualla ajettu.

- Oltava originaalimoottori, -renkaat ja -vanteet, liukulaakerit. Vakiovälitykset.
- Alkuperäinen muovialusta sekä kori, kirkkaat ikkunat sekä originaali 3D sisusta.
- Pyrittävä säilyttämään autojen originaali ulkoasu sekä yleisilme.
- Herrasmiesluokka. Tule millä kehtaat.
- Ei magneettia.

Päivityksiä Interserie -pykäliin.

Pari Summercup -autoa alkaa olla hienosäätöä vaille valmiita. NSU mennee tuolla setillä suoraan ekaan kisaan 3.7. Järvenpään Keimolaan, takavanteiden inserit uupuu vielä. Camaro tarvinnee uudet takavanteet ja nakit sorviin ennen debyyttiään.

Huomaa Camarossa mm. pätkäpuskurit ja hieman eteenpäin asennettu aika rehvakas kasarihenkinen Camarocup -etuspoileri.