SlotKeimola 6h kestävyysajot

Jep! Eiköhän sitä jouda V.H joukkueseen taas.

Hoi!
Koska Giulio on saannut värvättyä kuljettajan ihan "ulkomailta" asti on tuomaristo päättänyt siirtää kompromissiksi aloitusta tunnilla eteenpäin.

p.s. Toivottavasti tällä "ulkolaisella" on viisumi kunnossa..

Viisumi on kunnossa, auto sen sijaan ei! Jostain purskui öljyä ulos kuin sian kurkusta ja pitipä lumella pieni öljyn aiheuttama palokin konepellin alta sammuttaa! Auto jäi sitten kotoa katsoen 10 km päähän ja sitä rataa. Mikä lie putki/stefa/tiiviste pettänyt...

Jåå, me olla nyt päättä että viimeine kisa lähte me tåsi tarkotus. Me ålla nyt uussi slogan:
"Victrory or death!"

Jou!

Ihmettelen sääntöjen kohtaa #4. Varmaankin kaikki joukkueet ovat jo heittäneet alkuperäiset renkaat menemään ensimmäisen kisan jälkeen.

Hyvä että aloitus on siirretty. Joudun viemään 1:24 handout renkaat Hyvinkäälle ja kaasuttelemaan kisaan suoraan sieltä.

Tässä on nyt ikävää päällekkäisyyttä.

T: Julius

Rengas kohta korjattu:

4. Renkaat: Lähdössä oltava Lordman renkaat. Ne saa kuitenkin vaihtaa kilpailun aikana. Vähintään yksi renkaanvaihto / joukkue.

Ikävä päällekkäisyys 124 kapinoiden kanssa johtuu siitä että päivämäärää päätettäessä ei paikalla ollut yhtään 124 harrastajaa, joka olisi siitä ilmoittanut.
Ensi kerralla pyrimme välttämään tätä. :smile:

Kiitos kilpailijoille. Tulokset pyrin julkaisemaan vlopun aikana.
Jännityksellä odotamme mitä Giulio hankkii meille seuraavaksi kalustoksi..

Seuraavan kilpailun alustava ajankohta 2.2.2013. Jos kalusto saapuu ennen sitä.

Julius voisi vaikkapa tohon FinSlot kalenteriin pistää noita Keimolan kisojakin.. ( toki voin ne itsekin lisätä, kunhan ne vain jonnekin selvästi tulee ensin tietoon) ?? jos nyt vaikka joku seuraa ko. kalenteria, siitä on ainakin helpompi seurata jos haluaa päällekkäisyyksiä välttää...:

www.finslot.net/component/jevents/year.l...1/24/-.html?Itemid=1

tarvittaessa voin tehdä oman katergorian Keimolan skapoille..

Dodii! Nyt on Järvenpään virallinen tulos-aputoimisto saannut tuloksia julkistuskelpoiseen muotoon.

Kisa 1 Kisa 2 Kisa 3 Kisa 4
Mersu Morgan Mersu Morgan

Kier. P. Kier. P. Kier. P. Kier. P.
RKP 1616 3 1587 1 1581 0 1557 0
Tupakka 1601 2 1469 0 1670 2 1582 1
W.H. 1576 1 1602 3 1663 1 1661 3
MoosBluus 1500 0 1587 2 1693 3 1635 2



Total:
1 W.H. 8 6502
2 MoosBluus 7 6405
3 Team Tupakka 5 6322
4 RKP Måtårspårt 4 6341

Kilpailu kalusto odetaan saapuvaksi maahan ensi viikolla.
Ne ovat Porsche 997 RSR LeMans 2010 by Fly.

Alustat luovutetaan joukkueille 2.2 klo 09:00.
Alustat otetaan talteen 2.2. kilpailun jälkeen.

Korit joukkueet saavat heti niiden saavuttua.
Korin saa maalata mutta sen muu työstäminen on ehdottamasti kielletty.
Poilerit ja peilit pitää löytyä, kuten kilpailunumerot kyljistä ja keulasta.

Porschet tipahti perille tänään ja näyttävät aikas vakuuttavilta. Mitä nyt voimansiirto kuulostaa siltä kuin rattaat olisivat täynnä hiekkaa, mutta siltähän FLYt ovat aina kuulostaneet.

Taidanpa tehdä kopiot takarenkaista ja ne ovat sitten ainoa vaihtoehto tiimeille. Alkuperäiset eturenkaat ovat täysin ok, suosittelen ettei niitä saa edes ottaa irti eikä vaihtaa. Virtaharjat ok, suosittelen, ettei niitäkään saa vaihtaa.

Periaate on se, että ainoastaan saa vaihtaa takarenkaat ja säätää auton toimimaan omaan ajotyyliin sopivaksi. Painoja saa lisätä. Kokkosella varmaankin on hyvä sääntöpohja.

T: Julius

SlotKeimola
6h Kestävyysajot
2.2.2013


1. Auto: Auto tulee kerhon puolesta. Fly Porsche 997 RSR LeMans 2010, jotka jäävät SlotKeimolan tiloihin säilytykseen kilpailun jälkeen.
2. Moottori: Vakio Fly
3. Välitykset: Vakio
4. Renkaat: Lähdössä oltava vakio renkaat. Ne saa kuitenkin vaihtaa kilpailun aikana. Vähintään yksi renkaanvaihto / joukkue.
5. Vanteet: Vakio, rikkoutuessa saa vaihtaa vakiota vastaavaan.
6. Alusta: Vakio, alustan ruuvit oltava kiinni. Ohjurin oltava vakio, siihen ei saa lisätä johtoja tms. Johdot, laahaimet ja laakerit oltava vakiot.
7. Kori: Vakio (Maalaus vapaa, joukkue saa korin halutessaan ennen kilpailua. Koria ei saa kuitenkaan työstää millään tavalla. Ainoastaan maalaus sallittu. Autosta pitää löytyä kilpailunumero kyljistä ja konepellistä.)
8. Magneetti: Kielletty.
9. Painot: Vapaa, korin ja alustan sisäpuolella.
10. Kuljettajat: Min. 2 ja max. 4 / joukkue
11. Aika: 30min / ura
12. Kuljettajan vaihdot: 1x30min pakollinen, max 2x30min. Autop ajettava varikolle vaihdon ajaksi. Kuljettajan vaihto ei ole sallittu uranvaihdon aikana. Kuljettaja saa ajaa vain kerran puolentunnin aikana.
13. Uran vaihto: 30 min välein, korjaukset ja kuljettajan vaihto kielletty uranvaihdon aikana. Autoa ei saa kääntää uranvaihdon aikana, ainoastaan nostaa urasta toiseen. Auton käännöstä seuraa kierroksen stop & go rangaistus.
14. Kilpailun kesto: 6h, 10:00-16:00
15. STOP huuto: EI käytössä
16. Testaus: Rata aukeaa 1h ennen kilpailua. 09:00-10:00
17. Korjaukset: Korjaukset tapahtuvat kilpailun ollessa käynnissä. Kuljettajan odotettava ajopaikalla, eikä saa osallistua korjaukseen.
18. Varikko: Auton saa poistaa radalta vain ennakkoon määrätyllä alueella. Autoon saa tehdä korjauksia vain joukkueen pöydän luona. Joukkueiden pöydille oltava yhtäläinen matka. Radan varressa tehdyistä korjauksista seuraa viiden kierroksen vähentäminen joukkueen matkasta.
19. Voittaja: Ajettu matka ratkaisee.


Osallistumismaksu 25€ / joukkue.

Ilmoittautumisia tänne:

Team Kaalimato on ainakin mukana.

Kyllä Team Marlboro on myös mukana.

T: Julius