KUTSU Fincup 1/32 mestaruussarjan 5. osakilpailu

Markus Nukari

Scalextic GT cup
Touring: Seat Leon, SCX, SC-24
Ralli: Citroen Xsara, SCX, Slot.it Flat6
GT/P: Audi R18, Slot.it, Slot.it Flat6

Wilkko, kaikki luokat

Laine, kaikki luokat

[EDIT]
Wilkko
Touring: Carrera VW Scirocco wh whitemotor
Rally: MSC Subaru, MSC motor
GT: SlotIt Porsche, SlotIt Boxer

Laine
Touring: Carrera VW Scirocco wh whitemotor
Rally: MSC Subaru, MSC motor
GT: SlotIt Porsche, SlotIt Boxer

lordjw kirjoitti: Wilkko, kaikki luokat
Laine, kaikki luokat

Ilmoittakaa kilpakalusto sääntöjen mukaisesti.

Säännöissä ei edellytetä kilpailukaluston ilmi tuomista.

Se on tässä tapauksessa salaisuus......

Kilpailukutsussa edellytetään ja siinä mainitut yleiset tai kilpailukohtaiset edellytykset ajavat tarvittaessa sääntökirjankin ohi.
Kaluston ilmoittaminen ei ole kilpailullisesti tärkeää, mutta sen tekemättä jättäminen vain hankaloittaa kilpailunjärjestäjän ja tulosten ylläpitäjän tehtäviä.
Hyvän urheiluhengen, sekä sääntöjen noudattamatta jättämisestä voidaan rangaista mm. vähentällä kierroksia tuloksista.

Säännöt on olemassa ja luotu kaikkien eduksi. Laji on todella rentoa ja sujuvaa, mutta jos jo kilpailuun ilmoittautumisessa halutaan huijata (!!), eikä siihen puututa, niin kyllä siinä katoaa uskottavuus koko kisatoiminnalta.
Että terveisiä kilpailunjohtajalle, sun käsissä on sääntöjenmukainen sanktiointi.
T: Sääntönatsi

Ja jotta loordilla ei menisi kuppi nurin, niin kyse ei ole yksilön tönimisestä.
Mun mielestä kenelläkään ei vain kuulu olla mitään erioikeuksia kilpailuissa, siitä ei koskaan seuraa mitään hyvää, olipa laji mikä tahansa.

Vaikka kilpailukutsulla ei olekaan mitään tekemistä suoraan sääntöjen kanssa niin ilmoittautumisen formaatin halutaan palvelevan lajia ja kanssakilpailijoita. Vaikka SSH tuskin jaksaa jakaa sanktiota puutteellisesta ilmoittautumisesta niin ko. menettelyä "täältä tullaan kaikki ajetaan" ei kuitenkaan katsota suopein silmin. Kyseessä on kuitenkin tällä haavaa vähäisten harrastajiensa kautta uskottavuutensa kanssa taisteleva kilpasarja ja kilpailukutsuun vastaaminen pitää olla sille vaaditulla minimitasolla.

Kiitokset järjestäjille hyvin järkätystä kisasta. Rata profiili on hyvin onnistunut oli mukava päästellä.(kauden parhaat sijotukset)

-Jykä-

Vahva komppi. Erinomaisen onnistunut rataprofiili, hyvät puitteet, viihtyisät tilat ja toimivat järjestelyt. Kiitos näistä. Kiitos myös kisakumppaneille kaudesta 2015-16. Ihan tarjottimella tyrkytitte mulle taas pari Fin Cup-mestaruutta lisää, joten pakkohan ne oli napsia pois kuleksimasta vaikka välivuotta tässä vietetään

-kaitsu

Kiitoksia kivasta kisasta järjestäjille ja Jyrkille kaluston lainasta.
Se oli mun eka Fincup kisa ja tuskinpa viimeinen.......jos vuokra tai laina kalustoa tulevaisuudessa löytyy...tai ostetaan uusien tulevien sääntöjen mukaista kalustoa....

Kiitokset myös täältä päin, rata oli profiililtaan aivan mahtava vaikkei kenellekkään tule yllätyksenä etten sitäkään osannut ajaa..... Ja anteeksi kaikille heille keiden kisaa lipsuvin renkain hidastin... lupaan parantaa tapani tulevaisuudessa jos mahdollista eli en !!

Mestarit ovat pystinsä ansainneet vaikka kampoihin koitettiin laittaa. Tälläkin kaudella todennettiin, että vehkeiden pitää laulaa alusta asti korkealla nuotilla, muuten ei loppukirikään riitä. Hieno kauden päätöskisa.

KaiR kirjoitti: Hieno kauden päätöskisa.

Olen täsmälleen samaa mieltä. Hämeenlinnan tyypit ovat kyllä tehneet upeaa työtä radan suhteen. Sanoisin että paras muovirata Suomessa. Radan sähköistys, profiili, detaljointi ja tasaisuus oli parasta mitä tällä saralla on koettu. Kun tähän lisätään kisassa valinnut rento meininki, hyvät järjestelyt ja jäätävän kovat ajosuoritukset niin allekirjoitan kaiman kommentin 100 %. Katsellessani Santerin vetoa Scalextric GT Cupin A.-erässä mietin itsekseni, että se oli kovin veto ura-autoilla mitä mä olen koskaan nähnyt.

-kaitsu

Tulokset by Timo & Kai R.