SSH palkinnot, rallikisa ja SSH vuosikokous 21.5.

Ohessa päivän kisan tulokset. Aika moni ajoi täysin vakiokuntoisilla autoilla, yleisin malli oli SCX:n Escort Mk2, joita nähtiin mukavasti eri väreissä. Ensimmäiset 7. sijaa oli kohtuullisen tasaista vääntöä, joka antaa olettaa, että luokasta tulee mielenkiintoinen. Kiitoksia kilpailijoille!

Kalektriksin Eskortilla ei ollut mitään jakoja, vaikka senhän piti olla ihan murhaavan kova. Täristi ihan pöllönä.
Kuskissa ei tietenkään ollut mitään vikaa. Vikaa.

Hyvät geimit, on tämä mukavaa puuhaa, kiitos osaltani.

No eipä mun Porschekaan ollu mikään voittaja auto......

Nooo mut onneks tässä kisassa ei jaettu pisteen pistettä ja uuteen kauteen aikaa. Itse sain yllättävän murheetta ajella omalla Escortilla ja jos ongelmaa oli niin kyllä ne löytyi ihan kahvan varresta. Myös itse odotan uuttaa kautta mielenkiinnolla ja uskon, että ne lauantaina alisuorittaneetkin autot sieltä vielä jiiriin lyödään.

Autot pois myyntipakkauksistaan, magneetti veks, breidit leveämmälle ja renkaiden putsaus teipillä. Tuloksena sijat 8 & 9.

-Jussi

JussiK kirjoitti: Autot pois myyntipakkauksistaan, magneetti veks, breidit leveämmälle ja renkaiden putsaus teipillä. Tuloksena sijat 8 & 9.

Auto ei tykkää olla myyntipakkauksessa, vaan se tykkää, että sillä ajetaan, vai miten se menikään. Joitakin SCX:n autoja katsellessa meno oli hyvin nihkeää ja jarrutuksissakin pyörät löi lukkoon. Niissä erityisesti auttaa ajaminen, herkistely ja voitelu. Kaikissa Vihtiläisissä autoissa esim. oli vakiorattaat, vakiomoottori ja vanteet (paitsi Juhan minissä oli Rellu4:n pyörät) ja muutokset rajoittuivat laahaimiin, takarenkaisiin ja mahdolliseen lisäpainoon. Vakiorenkaat itse asiassa toimivat hyvin minilandin radalla, PU-renkaiden hyöty ei ollut suuri.

Fincupissa tuskin voi menestystä niittää suoraan laatikosta otetulla autolla jatkossakaan missään luokassa, mutta tulevalla kaudella jokaiseen Fincup luokkaan voi sellaisella osallistua ja aloittaa harrastaminen helpolla, ilman sääntökirjan ja kaikkien kikkojen syvällistä tuntemusta.

Joo. PU-renkaat taisivat kääntyä kisassa jopa itseään vastaan. Harjoituksissa Lada oli vielä kohtuullisen miellyttävä ajaa, mutta päivän kuluessa pito muodostui niin hirmuiseksi, että kisaerässä eteneminen oli yhtä tuskaa eritoten reunaurilla.

Mukava päivä kaikenkaikkiaan. Vaimokin innostui Minilandista ostamastani Airfix-Lego-Kuplasta siinä määrin, että kokosi Kuplan välittömästi kun tuliaisen hälle ojensin Kyseli myös, että saisiko siihen viriteltyä ura-autotekniikan

-kaitsu

Joitakin SCX:n autoja katsellessa meno oli hyvin nihkeää ja jarrutuksissakin pyörät löi lukkoon.

Ainakin Turun radalla Escorttini ensitesteissä edeltävänä perjantaina 25 ohm kahvalla totesin, että kyyti ei riittänyt, moottorijarru oli hirmuinen ja ajo oli kovin hermostunutta. Välityksien pidentäminen ja säädettävällä kahvalla jarrua miedontamalla ajo Vihdissä sen sijaan oli yllättävän helppoa.