TÄÄLLÄ TAAS! Suomen ainoa ja maailman paras vintage slot -tapahtuma!
NTSRC kutsuu kaikki vanhoista uraohjattavista pienoisautoista kiinnostuneet kilpailijat, keräilijät ja kauppiaat 9th Nokian Nahinat Vintage Slot & Swapmeet -tapahtumaan.
Aika: Lauantai 25.4.2020 alkaen klo 10.00 (mikäli mahdollista)
Paikka: Nokwood, Nokia
Tapahtuma on tarkoitettu vanhoista 1/32 ja 1/24 ura-autoista kiinnostuneille harrastajille. Kaikissa luokissa käytettävän kaluston tulee olla aidosti 60- tai 70-luvulla valmistettua (luokissa 7, 10 ja 11 käy myös ajan henkeen rakennettu repro aikakauden moottorilla).
Kilvanajamisen ohessa järjestetään perinteiseen tapaan rompetori-henkinen swopmeet kaikelle ura-autokalustolle.
Osanottomaksu on 4 EUR, joka sisältää osanotto-oikeuden kisaluokkiin ja myyntipöydän tarvittaessa. Osanottomaksua ei peritä Nokian Renkaat Oyj:n henkilöstöltä.
Ilmoittautuminen tapahtuu tähän ketjuun: Kilpailijan nimi, luokat joihin osallistuu. Autoista luokittain seuraavat tiedot:
- Malli
- Valmistaja (jos alusta ja kori eri valmistetta, niin mainitse molemmat)
- Kataloginumero (jos tiedossa)
- Moottori
Kilpailijan tulee ilmoittautua ennakkoon KAIKKIIN luokkiin joihin haluaa osallistua. Täten voimme laatia erätaulukot valmiiksi ja päivästä saadaan aikataulultaan väljempi. Jälki-ilmoittautuneita otetaan lähtöihin ainoastaan siinä tapauksessa, että niissä on tilaa. Kilpailijan pitää ilmoittautua autonsa mukaiseen luokkaan! Väärään luokkaan ilmoittautunut kilpailija siirretään oikeaan luokkaan, JOS siellä on tilaa.
Ennakkoilmoittautuminen kilpailuun päättyy keskiviikkona 22.4.2020 klo 23.59.
Tekniset säännöt
Autojen rakentelussa tulee noudattaa NTSRC:n vintage-sääntöjä (liitteenä). Sääntöjen tarkoituksena on ehkäistä törkeimmät ylilyönnit. Tapahtuma on tarkoitus viedä läpi rennossa meiningissä eikä erillistä katsastusta järjestetä. Kilpailijoiden oletetaan lukeneen säännöt ja ymmärtävän pelin hengen. Ratajännite 13,5 V. Plus-kisko kansainvälisen standardin mukaisesti oikealla (normaali kotiratakytkentä). Kahvojen kytkentä ainoastaan puhelinpistokkeella.
Luokat
Luokat ovat pääsääntöisesti tarkoitettu kovamuovikorisille ja -alustaisille 1/30...1/32 sarjatuotantokotirata-autoille. Itse rakennetut (scratch built) autot, eri valmistajien osista sekoitetut autot yms. tulkitaan kerhoautoiksi, joiden suorituskyky on kotirata-autojen yläpuolella. Näille kerhoautoille järjestetään oma lähtö.
"Aidoille" 1/24 slottipeleille (siipiautot, vakiosportit yms.) 70-luvulta oma luokka (11).
Perusperiaatteita:
• Yksi autoyksilö voi osallistua vain yhteen lähtöön (luokkaan).
• Autoyksilöllä voi kilpailla vain yksi kilpailija.
• Autossa tulee olla min. kaksi auton tyyliin sopivaa kilpailunumeroa.
• Mahdollisen kuljettaja- / kartanlukijafiguurin päässä tulee olla auton aikakauden tyyliin sopiva kypärä.
• Touring-luokitellulla autolla voi osallistua GT-luokkaan.
• GT-luokitellulla autolla voi osallistu proto-luokkaan.
Kilpailuluokkia on 11 kpl. Luokat 1-6 on tarkoitettu 1/32-mittakaavan kotirata-autoille.
1/32 luokat ennen vuotta 1980 valmistetuille tehdasvalmisteisille kovamuovikorisille ura-autoille
1. 32 T Touring-auto, jonka esikuvalla kilpailtu 1979 tai sitä ennen
2. 32 GT ef GT-auto, jonka esikuvalla kilpailtu ennen vuotta 1966
3. 32 GT ghi GT-auto, jonka esikuvalla kilpailtu vuosina 1966…1979
4. 32 P Urheiluauton prototyyppi tms, jonka esikuvalla kilpailtu 1979 tai sitä ennen
5. 32 F def Yksipaikkainen kilpa-auto (”formula”), jonka esikuvalla kilpailtu ennen vuotta 1966. Aikakaudelle epätyypilliset siivet kielletty.
6. 32 F ghi Yksipaikkainen kilpa-auto (”formula”), jonka esikuvalla kilpailtu vuosina 1966…1979
1/32 kerholuokka; Vacform koriset kerho- ja kilpa-autot sekä itse rakennetut ja viritetyt ura-autot, jotka teknologiansa puolesta edustavat ennen vuotta 1980 rakennettua ura-autoa.
7. 32 club
1/24 luokat
8. 24 GT/P std GT- tai prototyyppiauto. Kovamuovikorinen ennen vuotta 1980 valmistettu tehdasvalmiste, jonka esikuvalla kilpailtu 1979 tai ennen sitä
9. 24 F std Yksipaikkainen kilpa-auto (”formula”), Kovamuovikorinen ennen vuotta 1980 valmistettu tehdasvalmiste, jonka esikuvalla kilpailtu 1979 tai ennen sitä
10. 24 open 60’s ”Thingiet”, vacform koriset autot, sekä itse rakennetut ja viritetyt ura-autot, jotka teknologiansa puolesta edustavat ennen vuotta 1970 rakennettua ura-autoa.
11. 24 open 70’s 70-luvun teknologiaa edustavat kilpailukäyttöön rakennetut siipi- ja ”skaala-autot”
Järjestäjän harkinnan mukaan luokkia voidaan yhdistää. Auton luokitus pohjautuu esikuvan kilpailuhistoriaan ja FIA:n luokituksiin.
Käänny Kaitsun puoleen jos epäselvyyksiä säännöissä/luokituksissa.
AIKATAULU JA KILPAILULUOKAT:
10.00 Ovet auki ja ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu
11.00 Kisa alkaa
Ajotavat ja aikataulut määritellään tarkemmin kun osanottajamäärät ovat selvillä.
Hallituksen päätöksellä "RAJOITETAAN JULKISET KOKOONTUMISET kymmeneen henkilöön". Määräys on tällä tietoa voimassa 13.4.2020 asti.
Tämä tarkoittaa, että Nokian Nahinoita ei voida järjestää suunnitellusti 11.4.2020. Varaudumme järjestämään tapahtuman kaksi viikkoa myöhemmin 25.4.2020, mikäli se on mahdollista. Jos ei, niin sitten tapahtuma siirtyy jonnekin hamaan tulevaisuuteen.
Sanna kertoi just uutisissa, että rajoituksia jatketaan toukokuulle. Tämä tarkoittaa sitä, että Nokian Nahinat on tältä keväältä peruttu. Katsellaan mikä tilanne on syksyllä ja tehdään päätöksiä sen pohjalta syysvintagesta tai sitten odotetaan pääsiäiseen 2021.
Hyvää kesää kaikille! Huolehtikaa itsestänne ja toisistanne.
.png){kind=spacer}
