Porsche GT3 6h endurance

Kotirataosiosta löytyy kilpailun säännöt. Ilmottautumiset joukkueilta allekirjoittaneelle.
Säännöt luovat tiukan ja tasaisen 6 tuntia. Scalen Porsche ei ole niitä helpoimpia autoja ajaa ilman magneettia. Pimeän osuus lisää varmasti sijoitusten vaihtumista entisestään

-Jarkko

Säännöt löytyvät täältä:

[url:147hscf2] www.finslot.net/index.php?option=com_con...iew&id=200&Itemid=71 [/url]

Kestävyyskilpailuun ilmoittautuneet joukkueet:

1. TEAM
- Pekka Nurkkanen, Kapteeni
- Olli Kattelus
- Tapio Satto

2. TEAM
- John Turkki, Kapteeni
- Marko Heiskanen
- Jarkko Leskinen

3. TEAM
- Petteri Puisto, Kapteeni
- Mitja Tuurala
-Julius Wilkko

4. TEAM
- Jari Lehtola, Kapteeni
- Kurre Merivirta
- Pertti Toivanen


Neljä joukkuetta ilmoittautunut kisaamaan 6h mestaruudesta.
Täyttä tuli nopeasti.

Tervetuloa!

-Jarkko

Kysymys säännöistä: Saako autoon maalaamisen lisäksi/sijasta laittaa minkäänlaisia tarroja?

Auton saa maalata ja tarrojakin voi halutessaan liimailla.

Hmmmm,

Idea oli hieno, että kaikilta löytyy Scalextric Porsche 911 GT3 auto ja sillä voi periaatteessa ajaa sellaisenaan. Käytännössä tuo auto on kuitenkin niin syvältä ja rajoitukset tiukat että on hieman työlästä tehdä mukavasti ajettava ja kestävä menopeli.

Kysymys: Mikä on paras tapa suoristaa heitollinen muovivanne?

Kysymys2: Laakerit epäselvät, saanko vaihtaa Scalextricin pronssilaakerit vai onko pysyttävä alkuperäisissä nylon-laakereissa?

T: Julius

Kysymys 1.
Vannetta ei saa työstää, joten heitto poistuu rengas vanteella hioen.

Kysymys 2.
Alkuperäiset osat sallitaan tai vastaavat alkuperäistä osaa korvaavat tarvikeosat, eli nylokeilla mennään.

Säännöt ovat tiukahkot, 6h on pitkä aika ja erot syntyvät ajamalla.

Toivottavasti vastaukset tyydyttää.

-Jarkko

Takavanteiden tulee olla alkuperäiset tai korvaava Scalextric tarvikeosa. Takarenkaat kumia

Vanteiden osalta lauseke siis sallii Scalextricin uudet alumiinivanteet. Tulkitsinko oikein? Olen tässä tilailemassa Pendleltä kamaa ja varmistaisin vain etten turhaan niitä osta. Sopivilla holkeillahan (säännöissä vapaat) 3mm vanteet saanee sovitettua standardiakselille.

Jos taas tiimien kesken on yhteisymmärrys ja status quo - että alkuperäiset muovivanteet, niin sekin on ok. Onko näin?

Kylläpäs taas menee pilkunviilauksen puolelle. Viimeiset Ortmannitkin menee tähän hupiprojektiin, harmi ettei niitä sentään kielletty.

T: Julius

Kylläpäs taas menee pilkunviilauksen puolelle.

Ei suinkaan, tamahan on sita saantojen tulkintaa, joka on lajin suola. Kaikki mahdolliset porsaanreiat pitaa ehdottomasti kayttaa hyvakseen, joku muu sen tekee kuitenkin ja sitten vasta harmittaakin . Ei naita kisoja aina voiteta pelkalla ajotaidolla. Itse kysyin samaa Jarkolta FinCupin yhteydessa, Jarkko antanee sen virallisen vastauksen tannekin.

Säännöissä korvaava Scalextric tarvikeosa tarkoittaa vastaavaa osaa kuin alkuperäinen osa.
Eli muovisilla vanteilla mennään.

Viimeiset Ortmannitkin menee tähän hupiprojektiin, harmi ettei niitä sentään kielletty.

Ei kai se harmi ole, saahan renkaita aina lisää