Finnish Slot Racing Master kilpailu

Ilmeisesti ei tule suurempaa tunkua, joten näillä näkymin näillä mennään :

- ajetaan kaikki luokat lauantain aikana pois, joten sunnuntai aamusta pääsee viettämään äitien päivää..

- jos viikon sisällä tulee ylläreitä osallistujien suhteen, niin sitten ajetaan tuo Ninco kisa perjantai iltana, alkaen 18:00- (samaan aikaan muut radat vapaassa treenikäytössä)

Ja jos tarve on, niin clubilla saa yöpyä, omat patjat ja makuupussit mukaan. Suihkukin sinne aikanaan rakennettiin, ei vain ole vielä kukaan käyttänyt, mutta kyllä se pitäisi toiminnassa oleman... :roll:

perjantai 6.5. klo 17:00-
- vapaata treeniä, avoinna kaikille radoille samaan aikaan
( jos on tarve päästä aikaisemmin, niin sekin onnistuu, soitto/viestiä allekirjoittaneelle riittävän ajoissa )

lauantaina 7.5. klo 9:00-
- viimeiset ilmoittautumiset
- arvotaan aika-ajolista : sama kaikissa luokissa

10:00- aletaan ajamaan kisoja
- 1. Kotirata/Ninco Acura -aika-ajot
- 2. Kotirata/Ninco Acura -suorat finaalit (parhaat ajaa ekassa, jne..)

- 3. Scaleauto/skaalaradalla -aika-ajot
- 4. Scaleauto/skaalaradalla -suorat finaalit (parhaat ajaa ekassa, jne..)

- 5. Flexi-5/skaalaradalla -aika-ajot
- 6. Flexi-5/skaalaradalla -suorat finaalit (parhaat ajaa ekassa, jne..)

- 7. BoxStock/Kingillä -aika-ajot
- 8. BoxStock/Kingillä -suorat finaalit (parhaat ajaa ekassa, jne..)

palkintojen jaot :
- palkitaan jokaisen luokan paras pokaalilla
- yhteiskisan kolme parasta / ensimmäiset Finnish Slot Racing Masterit !

perjantailta ei peritä erillistä ratamaksua, niiltä ketkä ajavat kaikki luokat.

no niin... kotirata on jälleen kasattu ja ajokunnossa
- maalauksia olisi tarkoitus saada ainakin osittain tehtyä ennen kisaa, niin on kivempi silmille. kuskeille on myös tulosmonitori, pitänee vain yksi vga-jakaja käydä hakemassa..

tuli muuten tuohon Fleischmann kotirataan "kytkettyä" yhdet sähkönsyötöt lisää...

ennen ModelExpoa, kun meinas pitkästä aikaa loppua itellä paukut kesken, niin kokeilin riittääkö sähkö yhdestä syöttöpisteestä, kun se riitti, kytkin vain yhdet käyttöön.. nyt kun oli aikaa hieman enemmän, niin kytkin toisetkin syötöt käyttöön, joten puolittui kerralla sekin asia..

vielä on syöttöpisteet neljässä kohdassa odottamassa, mutta niitä tuskin tuossa tarttee.. jokaiseen liitokseen on pistetty jotain ihme tököttiä, joka parantaa sähkönkulkua ja estää hapettumista, joten lienee silläkin oma asiansa, kun tuntuu sähkö piisaavan..

Onko perjantaille tullut mitään ylläreitä/tarkennuksia/lisäyksiä? Eli vedetäänkö Nincot pe vai la? Mihin asti perjantaina on treenit?

-kaitsu

Ei ole tullut viime hetken tunkua osallistujalistaan, aika vähä on porukkaa tulossa, mutta sitäkin laadukkaampaa !

Ei ilmeisesti kovikaan moni uskalla lähteä ottamaan mittaa toisista "lajeista", siinähän voi hävitä

Perjantaina ollaan paikalla ainakin 16:00-20:00, kauemminkin saa tuolla olla ja vaikka koko yö..

Eilen merkkasin osat tohon Fleischmannin rataan, joten sekin asia on kunnossa...

Meinaan ko. kisaprofiilista tehdä sitten vielä jonkinlaisen rapparin Rossemillekin asti, jos vaikka se innostuisi tulevaisuudessa mahdollisuudesta kisapaikasta, jossa voi ihan tosissaan pitää kaikki eri ura-lajien kisat samassa paikassa

Joten avataan tämä muoto näin ja sitä sitten kehitellään siitä tulevaisuudessa enemmänkin.. kisailijoiden ym. palautteiden perusteella..

Tulokset kuvien kera :
www.autorataharrastajat.fi/?Race ... ing_Master

Kiitos kaikille kilpailijoille. Osanottomääriltään jäi aika laimeaksi, mutta hyvät kisat oli ja mielenkiintoista oli vetää neljällä eri autolla, kolmella eri radalla saman päivän aikana..

Kiitokset järjestäjille. Osanottajamäärä oli tosiaan vähäinen, mutta minkäs sille mahtaa. Kivaa oli joka tapauksessa.

Hienoahan se olisi, jos tästä tulisi perinne ja eri ura-automuotojen harrastajat saataisin ainakin kerran vuodessa saman katon alle. Opettavainen kokemus.

Ilmeisesti osanottajamäärään vaikuttaa jengin haluttomuus panostaa oman lajin ulkopuolelle. Sikäli ihan ymmärrettävää. Rahallinen panostus on aika suuri, jos joutuu esim. hankkimaan autot kaikkiin kolmeen luokkaan. Itsekään en viitsinyt hommata uutta G12 siipiautoa, kun kuvittelin että "kyllähän auto vuodelta 2004 on ihan hyvä edelleen."

Jos tapahtumalle löytyisi sponsori, joka maksaisi kaluston esim. kolmelle parhaalle Fin Cup-sarjan, GTP/FSC-sarjan, ES SM ja G7 SM kuskille kaluston kaikkiin luokkiin, niin tapahtuma saisi virtaa toiseen malliin. Siihen menisi rahaa n. 3600 EUR. Jollekin isolle firmalle ei summa eikä mikään.

-kaitsu

Moikka,

Ainakin meidän tiimin osalta osallistuminen kaatui siihen, että olisi pitänyt hommata vain tähän kisaan 2 autoa, joille on jo pakissa "rinnakkaismallit" eli ScaleAuto Porsche/BMW, tallissa Carrera Porsche/Plafit ja taas Flexi-5ttä vastaa pakissa EM-24 Turboflex. Scaleautoa varmaan olisi voinut ajella myöhemmin, mutta Flexi olisi varmaan jäänyt aika vähälle käytölle. Boxstokin hankinnan olisin hyvinkin voinut itselleni perustella.

T.Jussi

piethein kirjoitti: ...

Mietiskelin vähän noita samoja asioita jo ennen kisaa.

Scaleauto Porsche/BMW oli/on periaatteessa oiva väline tuommoiseen kisaan. Se on edullinen (<100 EUR) ja laadultaan kohtuullinen 'malliauto'. MUTTA. Huolimatta siitä, että noita vehkeitä on Suomessa paljon, niin on monia MALLIAUTOharrastajia joilla EI ole tuota. Heitä ei varmaan edes kiinnosta hankkia 'alkeellista' Scaleautoa, jos pakista löytyy 'oikea' (Plafit, DoSlot, MoMo tms.) malliauto. Käytännössä kaikilta Suomen malliautoharrastajilta löytyy kyllä GT/P-sarjan GT-auto.

Ihan sama pätee Flexi-5 luokkaan. Hyvä, edullinen ja oikein passeli tuohon kisaan. Niitä ei kuitenkaan ajeta käsittääkseni kuin ARH:lla. Eli valtaosalla Suomen skaalaukoista ei ole Flexi-5:sta. Ja tuskin kiinnostustakaan moisen hankintaan. Sen sijaan EM-24 tai TS-24 auto löytyy kaikilta. Huolimatta siitä, että hinta on about tuplat flexiin nähden, niin saataisiinko kilpailuun enemmän osanottajia jos se vedettäisikin EM-24 autoilla?

-kaitsu

Moikka!

Oli hyvät kisat ja tuloskin ihan siedettävä
Kiitokset Tumpille isännöinnistä ja auton fixaamisesta, Eemelille Box Stockin korjaamisesta ja Kaitsulle autojen kokoonpanemisesta sekä mukaan houkuttelemisesta! Toivottavasti vastaavaa kisaformaattia käytetään muulloinkin.

Aleksi

Kiitoksia ARH:n isännille oikein mukavista kisoista! Jotain jäi hampaankoloon lopputuloksesta, mutta vika taitaa löytyä kahvan toisesta päästä...

Erityiskiitokset tosiaankin Tumpille Box Stockin saattamisesta kisakuntoon, Kimmolle lainarenkaista, Kaitsulle perjantain reeniseurasta ja kanssakilpailijoille ylivoimaisesta vastuksesta.

Uskon ettei tämä kisa jäänyt viimeiseksi mun Box Stockille. Oli mukavaa vaihtelua kotirata/malliautoharrastukselle, joten joskus sopivan tilaisuuden tullen...

Kisaformaattia jalostamalla saadaan varmasti useampi ukko lähtöviivalle vuoden kuluttua.


-Jussi-