M: Scalextric Classic rataa

Myynnissä melkoinen satsi Scalextric Classic rataa.

Suoria
- PT57 - lyhyt suora, 17 kpl
- PT58 - neljännessuora, 11 kpl
- C159 - puolikas suora, 16 kpl
- C160 - pitkä suora, 142 kpl
- PT74 - kapeneva/levenevä suora, 14 kpl
- PT75 - kokosuora, kaistat keskellä, 1 kpl
- C178 - kokosuora, kapeikko, 6 kpl
- C187 - kallistettu R2 kaarre, 26 kpl
- REV Start (puolikas suora), 3 kpl
- hyppysilta, pitkää suora, 1 kpl
- Pacer Unit, pitkä suora, 4 kpl
- kierroslaskuri, mekaaninen, puolisuora, 1 kpl
- kierroslaskuri, digitaalinen, puolisuora, 2 kpl

Kaarteita
- R3 - ulkokaarre 22,5 astetta, 118 kpl
- PT82 - kaistan vaihtaminen, 15 kpl
- R2 - kaaren "vakiokaarre" 45 astetta, 65 kpl
- R2 - 22,5 astetta (PT54), 9 kpl
- R2 - kaistat keskellä vierekkäin (C179), 4 kpl
- R1 - sisäkaarre 45 astetta, 24 kpl
- R1 - sisäkaarre 90 astetta, 13 kpl
- R4 - uloin kaarre 22,5 astetta, 40 kpl

Jos laskin oikein, niin tässä on 550 palaa rataa.
Koko setti myydään kerralla.

Järkeviä tarjouksia kuunnellaan.
-KHS-

Mahtava paketti. Siis oikea märkä päiväuni. Valitettavasti mulla ei sitä varaa ole lunastaa. Mutta uteliaisuus heräsi ja ajattelin kysyä että paljon radalla on mittaa metreissä? Hintaa paketille en uskalla alkaa edes arvailemaan mutta varmasti arvoka paketti

Nyt tulikin hankala kysymys. Tarkka mitta ei ole tiedossa, mutta kai se jossain 125 ja 150 metrin tienoilla liikkuu.

Tämä läjä on edelleen myymättä. Mitenkäs tästä saisi kiinnostavamman? Pitääkö myydä useampana eri kasana?

Kannattaa yrittää köntässä myydä. Muutoin sulle jää puolet paloista käsiin.

Classicissa myynnin nihkeys on - Classic. Tästä pitäisi tehdä pysyvä rata, mutta harvalla on siihen tiloja.

T: Julius

No huh mikä setti. Nyt ei oo fygee pistää. Mut ihan mielenkiinnosta et jos o tollanen määrä rataa ni ei o sekaan sattunu sekaan myytäväks asti kaiteta & bordereita? Nimittäin ne tekee vasta radasta Radan. Varsinkin classikissa 2 uraisena. Kuka pääsee nojaan ja kuka ei.
Mut ois kyl joskus nastaa saada suunnitella + rakentaa sellanen 150 - 200 metrinen jossa vois oikeesti ajaa pinkillä rattaalla.

Moro,

Nyt saattoi tärpätä. Tiedossa voisi olla ostajaehdokas ja mahdollinen uusi kisatapahtumajärjestäjä, upeissa , merellisissä puitteissa. Paas soittaen nollaneljäsataa597577.

Saadaanko Poriin kohta uusi neliurainen FinCup kelpoinen rata ?

Jos joku koko paketin ostaa niin olisin kiinnostunut ostamaan vain mutkapalat C 179 (kaistat vierekkäin).

Saa muutkin tarjota ko. palasia, jos jollain on ylimääräisenä pölyttymässä.

Palaset menisi Hill Climp rallirata projektiin.
Jolla on tarkoitus ajattaa porukkaa erillaisissa tilaisuuksissa, jossa on mahdollista esitellä autoratailua.

Jari
040 5527727

Ei vaan Inkooseen...

Siitä, kun viimeksi on ajettu Classicilla oikeastaan yhtään mitään saattakin olla hieman aikaa?

Moro.

Minulla on ollut nyt viimeisen vuoden aikana todella hiljaista autoratailun kanssa ja kasa on edelleen myymättä. Onko Juse se ostajaehdokas jo suorittanut investointinsa?

Listasta näyttää jääneen pois LeMans-lähdöt, joita on useampi kappale. Samoin on jäänyt mainitsematta varikkopalat, niitä on siten, että nelikaistaiselle radalle saa varikot samalle puolelle ja lisäksi saa vielä ainakin yhteen kaksikaistaiseen varikon.

Kaiteita on myös. Itse en niitä käytä, koska niihin ei voi aidosti nojata. Se kiinnityskynsi nimittäin pompauttaa auton takarenkaan helposti ilmaan ja sitten kierros olikin siinä.
Levikkeitä ei ole sellaista määrää, että niistä kannattaisi huudella. Itse teen levikkeet 8mm vahvasta retkipatjasta/jumppa-alustasta, jonka maalaan leikkauksen jälkeen mustaksi. Vaneriakin on kokeiltu, mutta se on työläämpi materiaali.

-KHS-

Hei.

JariL, vieläkö on tarvetta mutkapaloille C179?

-KHS-

KHS kirjoitti: Hei.

JariL, vieläkö on tarvetta mutkapaloille C179?

-KHS-

Kyllä niitä tarvitaan.

Laitatko puh nroa yv:nä?

T:Jari

Pacer Unit, pitkä suora, 4 kpl

Miten hyvin tämä Pacer Unit toimiii, vaikka hieman pidemmällä radalla? Mitä ne ja digitaaliset kierroslaskurit maksavat erikseen, kappalehinta tai könttänä? Ratapaloillekin olisi tarvetta, mutta niitä kerkeän miettiä vasta myöhemmin kesällä, kun pääsen rakentamaan kotirataa.