Carreran 1:43

Moi,
Tuli tuossa tehtyä heräteostos pojalle, eli Carreran 1:43 ratapaketti ja siihen vielä lisäpaketti Saksasta jossa on mukana ne pojan mielestä ihan oleellisen tärkeät luupit.
Onko kokemuksia, toimiiko edes leluna pitempään kuin tunnin ja onko mitenkään verrattavissa 1:32 jos jättää luupit pois.
Kuinka nuo perusautot kestää ajoa, ja saako niihin varaosia, vai onko aina edessä uuden hankinta jos ongelmia esiintyy?
Muita mielipiteitä noista 1:43 radoista ja autoista?
Itse en voi kokeilla ennen Jouluaattoa

Eikö kellään ole mielipiteitä tai kokemuksia otsikon leluradasta :oops:
Suomeksi kysyttynä - tekeekö noilla Carreran 1:43 radoilla ja autoilla oikeasti mitään, eli meneekö roskiin kun Joulu on ohi :

Teremus.
Mulla ei ole henk.kohtaista kokemusta tuosta koon radasta, mut omani 1:32/1:24 ratani on pelanut täydellisesti ja onhan nuo autotkin ihan ok tavaraa. Onhan Carreran radalla 2vuoden takuu, www.toycenter.fi/carrera/

Ehkäpä täällä kaikki odottavat joulun yli Markun syväluotaavaa analyysiä Carreran pikkuscaalan radasta ja autoista...?

Tuolta löysin hyvän "testin" jonka mukaan 1:43 on ihan varteenotettava skaala myös harrastajille jos tilat tuntuu loppuvan kesken:
www.homeracingworld.com/carrera_go.htm

Onko kellään kokemuksia Carreran 143 digitaaliseteistä?
Ratapalat kai käy ristiin analogisen kanssa, mutta autot kai ei?

Soittele toycentteriin, niin Risto auttaa hädässä.

Pistin Ristolle mailia, vielä en ole saanut vastausta.
No, huomenna kokeillaan analogiratoja ja kerron sitten hieman ensituntoja.

Jos ei muuta, niin Rauhallista Joulua ja Parempaa Uutta Vuotta kaikille!
t.Markku

Niin siinä sitten kävi, että olihan tuossa Suomesta ostetussa setissä myös ne luupit, ja Saksasta hankittu setti oli ihan sama, tosin paljon kalliimpi kuluineen.
Pojan kanssa rakenneltiin heti setti hänen huoneen lattialle, jossa tila oli melko rajoitettu. Ensin vain ratapalat kiinni ja ajamaan, kunnes selvisi, että ratapalojen saumat tuli lukita erillisillä klipseillä yhteen. Suoraan sanoen melko hankala homma ja vielä hankalampi rataa purettaessa.
Kaiteitten konstruktio on lapsellinen, eikä toimi millään tavoin kuten kaiteen tulisi, jos auto on mennäkseen ulos, niin sen se tekee.
Autot (kaksi formula ykköstä) ovat todella nopeita ja pysyvät määrättyyn pisteeseen asti hyvin radalla.
Koska yksi muuntaja syöttää virtaa molemmille urille, tapahtuu tunnettu ilmiö, eli kun toinen auto lähtee radalta niin sen jälkeen heti perään vauhtia lisännyt toinen auto.
Muutaman harvan ajopäivän jälkeen alkoi toinen kaasuvipu tuottamaan melko pientä virtaa, ja auto tuppautui tippumaan luupista liian hitaan nopeuden takia - sökö, en tiedä, mutta pojalta loppui jo intokin, joten korjasimme radan pois (toinen settihän on varaosina, joten jatkossa homma hoitunee sen avulla).
Kaasukahvassa on ns turbokytkin, en tiedä kuinka paljon se lisää virtaa tai jännitettä, mutta sillä on kyllä melkoinen merkitys auton kiihtyvyyteen ja nopeuteen.
Autot on melko simppeleitä ja tupla laahain on ongelma kun laahaimen hapsut yhdistävät virtakiskot keskenään. Vähän väliä saa olla harittamassa laahaimia jotta oikosulkua ei tapahtuisi. Virroitus on varma, lukuunottamatta tuota oikosulkuongelaa.
F1 autojen siivekkeet on kulutustavaraa, mikä on melkoisen ymmärettävää kun auto tippuu luupin katosta radalle.
Kaiken kaikkiaan, en koe ainakaan juuri tätä settiä vaihtoehdoksi "oikealle" ura-autosetille, on se sitten 1:32 tai 1:24.
Myös auton trimmaaminen ja huoltaminen edellyttää kellosepän taitoja ja hyvää näköä, eli luonnehtisin tätä skaalaa leluksi enkä harrastuksen kohteeksi.

Kiinnostaisi vielä tällainen, että pystyykö GO;n autoilla ajamaan Scalextric Sportin radalla??

Aiemmin kirjoitetussa "testissä" jossa annettiin hyvin positiivinen kuva tästä GO setistä, todettiin, että voi ajaa myös Sportin radalla, jännitteet on kuulemma riittävän samoja. Siinäkin jutussa todettiin, että GO:n autot on melkoisen nopeita ja pysyvät hyvin radalla, koska magneetit on sen verran voimakkaita auton painoon nähden jotta luupin ajo ei olisi ihan tuurissa.