Siivous ja inventointi

Joskus on hyvä vähän inventoida, mitä vuosien saatossa on tullut hankittua. Allekirjoittanut päätti siivouksen yhteydessä käydä läpi koko ura-autokokoelmansa ja tarkistaa pitävätkö vuosien saatossa kerätyt listat paikkansa. Tuli myös napsittua kuvia:

Allekirjoittaneen kokoelma koostuu pääasiassa Scalextricista. Eli kaikki autot, ellei toisin mainita, ovat Scalea.

Tässä erilaisia GT- ja urheiluautoja 50-luvulta 70-luvun puoliväliin:


Ralliautoja:


Touringia:


Vanhempaa ralli- ja touring-kalustoa:


C-ryhmäläisiä sekä uudempaa proto- ja GT-kalustoa:


Katuautot ja erikoisuudet pakattu omaan laatikkoonsa. Jokunen 1/64 Micro Scalextric on myös päätynyt kokoelmaani:


Eturivissä 1/24 Scalextric autoja. Keskellä Coxia, Fleischmannia, Parmaa sekä pari kisahommissa käytettyä 1/32 TSRF-alustaista vehjettä. Takana 1/24 malliautoja. IMCA-historia taltioitu irtokorein alkaen 2003 Nascarista 2008 EEC Ferrariin



Formuloita 30-luvulta 60-luvulle:


Formuloita 70- ja 80-luvuilta:


Formuloita 90-luvulta nykypäivään:


Nämä vehkeet eivät korkeutensa vuoksi mahdu käyttämiini laatikoihin:


Nämä lasken myös kokoelmaan kuuluviksi. Pääasiassa kisaahommien vuoksi ne on joskus purettu ja jääneet odottamaan uudelleen kokoamista. Ehkä joskus on aikaa...


Kokoelman tarkka koko:

Scalextric autoja, moottoripyöriä, rekkoja jne. 532 kpl
Fleischmann 1/24 autoja 3 kpl
Fleischmann 1/32 autoja 1 kpl
Parmoja (Womp & Whisper) 3 kpl
Cox 1/24 1 kpl
TSRF 1/32 2 kpl
IMCA/FSC/GTP-malliautoja 10 kpl
G12 1/24 skaalaslottiautoja 2 kpl
G12 siipislottiautoja 1 kpl
1/32 Production slottiauto 1 kpl

YHT. 556 kpl uran ohjaamia vempeleitä.

-kaitsu

Mittava ja maittava kokoelma on kertynyt vuosien aikana. Hyvä että laitoit autoja näytille inventoinnin lomassa.

Omaa harrastetta kolmisen vuotta siten uudelleen eloon virittäessä ostin itselleni ikäänkuin muistoja takaisin ja metsästin niitä autoja, joilla penskana joskus räpättiin. Osa autoista on jäänyt saamatta ja olikin mukava bongata niitä tuolta kuvissa näkyvistä kokoelmasta. Varsinkin tuo vanha musta kelta-raitainen Escort olisi vähän sellainen hinkulelu.

Vieläkö jaksaisit pari (lähi)kuvaa ottaa? Ralliauto -kuvassa oli muhkeilla levikkeillä varustettu Escort ja Batman -auton kanssa samassa rivissä ahtimella varustettu Mustang? Aika erikoisen näköisiä autoja!

Ja miten muuten inventaariossa kävi? Löytyikö kaikki mitä pitikin? :lol:

KaiR kirjoitti: Vieläkö jaksaisit pari (lähi)kuvaa ottaa?

Kyllähän sitä kuvia jaksaa ottaa. Käytännön ongelma on nyt vain se, että siirsimme akvaarion (väliaikaisesti) autolaatikoston eteen. En saa ihan pienellä vaivalla noita takarivin autoja esille... Eli menee varmaan mustangin kuvaukseen tovi...

Ralliauto -kuvassa oli muhkeilla levikkeillä varustettu Escort ja Batman -auton kanssa samassa rivissä ahtimella varustettu Mustang? Aika erikoisen näköisiä autoja!

Mä en nyt hifaa mitä Escortia tarkoitat? Ei siellä mitään normaalista poikkeavaa pitäisi olla. Noissa Mexicoissahan on kohtuulliset levitykset, mutta niitähän olet nähnyt.

Tuo Mustang dragster on Espanjan Scalextricia 70-luvulta. Niillä oli myös Corvette takamoottorilla! Jommasta kummasta tai molemmista on käsittääkseni tullut myös uusintapainos 2000-luvulla.

Ja miten muuten inventaariossa kävi?

Kaikki löytyi yhtä Cosworth Sierraa lukuunottamatta. Lienen myynyt sen joskus. Itseasiassa kokoelma karttui inventoinnin myötä. Siellä oli muutama auto laatikossa jotka olin unohtanut kirjata

-kaitsu

Taisinkin hiffata mitä "escortia" tarkoitat. Ralliboksi ylin rivi toinen vasemmalta Stratoksen vieressä? Se ei ole Escort vaan Ranskan Scalextricin Fiat-Abarth 131 Mirafiori. Raju 1:1-peli aikoinaan.

-kaitsu

Joo just sama auto. Mietin että onko se Escort mutta tuosta kuvasta en osannut sitä muuksikaan arvata! Aina kun ei edes tiedä mitä autoja Scale on julkaissut ja tuollaisen Abarthin olen huomannut aikanaan vain Polistilin valmistamana. Ja sekin Alitalian väreissä.

Ja mitä tuohon auton 1:1 historiaan tulee, niin mieleen muistuu ainakin parivaljakko Alen - Kivimäki tällaisella ajamaan. Marcus Grönholmin isä Ulf Grönholm ( sekä kartturi ) sitten menehtyivät 131 Abarthilla ajaessaan. Harjoitellessaan jotain kotimaan rallia ajoivat muistaakseni aura-auton kanssa kolarin ?

Wikipedian mukaan:
Grönholm ja kartanlukija Bob Rehnström menehtyivät tehdessään Hankirallia varten viimeistelyharjoituksia keskellä yötä 26. helmikuuta 1981. Grönholm törmäsi pysähdyksissä, valot sammutettuina olleeseen aura-autoon, jonka kuljettaja nukkui hytissä pitäen pitkän työrupeaman jälkeen taukoa. Grönholmin ajama Fiat syttyi räjähdysmäisesti tuleen, ja sekä Grönholm että Rehnström menehtyivät välittömästi.

On myös mahdollista, että tuo viimeistely rallia varten tehtiin tieosuudella, joka olisi kuulunut pian ajettavaan ralliin, ja että sen ennalta harjoittelu olisi ollut...hieman reilun pelin ( lue:sääntöjen) vastaista. Tätä ei välttämättä nostettu otsikoksi, koska tapahtuma sinällään oli jo niin traaginen. Voi olla että muistan väärinkin. Tapahtumahetkellä olin kuitenkin vain 12 vuotias.

Kyllä tuossa sääntöjen vastaisesta salaharjoittelusta oli kyse. Muistan tapauksen hyvin esim. silloisesta VM:stä. Löytyisiköhän lehti vielä jostain? Myöhempien aikojen kirjoittelussa asiaa on kaunisteltu, kuten esim. tuossa Wikipedian jutussa.

-kaitsu

Erittäin hieno kokoelma!
Olisiko tarvetta Ferrari sharknoselle, keltainen? Racetuned koneella oleva Ranskan tuotanto.

Kaitsu! sä kun olet tommonen scalextric keräilijä, niin pisti silmään että missä luudaa Scalen valmistavat ravihevoset :mrgreen:

Unohtuiko inventaarikuvista kenties yksi laatikko jonnekin :lol:

-Pera

Eikös tuo Scalex ole tehnyt myös skeittaavia Mutanttininja -klipikonnia...?

:lol:

Joo, hevoset jäi aikoinaan hommaamatta. Sijoitusmielessä olisi varmaan kannattanut... Samoin ninjat. Paitsi, että onhan tuolla se Ninjojen pakettivolkkari :lol:

Alkujaan perusperiaatteena oli hankkia yksilö kutakin korimallia ja mahdollisesti myös teknisesti poikkeavat versiot. Sitten kun alkoi enenevissä määrin tulemaan batmania, ninjoja, hevosia jne. tingin periaatteista. Moto GP pärriäkään en hankkinut kuin tuon yhden vaikka aikas hienon näköisiä ovat. Nekin voivat olla tulevaisuuden keräilyharvinaisuuksia.

Toisaalta. Ei mulle keräily koskaan ole ollut mitään sijoittamista. Hankin niitä vehkeitä mistä tykkään ja myös ajan niillä. Lähestulkoon kaikilla noilla autoilla on käyty radalla. Ja esim. tuolla Auto Uniolla olen ajanut ihan kilpaakin SSH:n historicissa. Tsekatkaa mitä pyydetään VG-kuntoisesta Scalen Auto-Unionista ebayssa nykyään...

Mun mielestä on ihan naurettavaa, että vanhoja leikkiautoja pidetään kuin kipeää p....a odottamassa arvonnousua jossain kellarissa. Miettikää nyt sitä, että noiden autojen esikuvilla ajetaan tänä päivänäkin oikeasti kilpaa. Ja ne vehkeet maksaa sentäs parhaillaan miljoonia. Joitain 1:1 kisa Ferraria voi maailmassa olla jäljellä pari yksilöä. Silti niitä vehkeitä näkee radalla.


-kaitsu